McLaren-Honda MP4-30

[Ruberekus 12189]

Piu che altro sono già due anni che Button guida carriole nella stessa squadra e forse quest'anno si aspettava qualcosa di meglio, mentre Alonso essendo all'inizio di una nuova avventura dovrebbe essere più propenso ad avere pazienza.

[mp4/18 351]

oh, era lui che fino a una gara fa, con risultati imbarazzanti sotto mano magnificava sta vettura parlando di potenziale, guidabilità e altre cagate simili

[Ruberekus 12189]

eh boh si sarà rotto di farsi ridere dietro

[effe 2739]

Va bè, poi ti capitano 2 week end così e fai presto a perdere il sorriso.

 

Ad Alonso secondo me interessa di piu vedere la Ferrari correre l'ennesima stagione da secondo per avere conferma della sua scelta, rispetto ai risultati della Mclaren, almeno per quest'anno, che sono gia desolatamente e sicuramente penosi.

 

Certo, ora è facile dire che sarebbe stata meglio una stagione da protagonista ricca di podi e magari con un paio di vittorie, ma di stagioni così, per arrivare secondo o (come piu probabile quest'anno nel piloti) terzo, in Ferrari ne ha corse tante e non era contento nessuno, ne lui, ne voi, ne la squadra.

Ora sembra tutto bello perchè si arriva da una stagione disastrosa, ma 2 anni fa a quest'ora la Ferrari era nella stessa situazione di adesso.

Probabilmente, visto lo schifo messo in pista da Honda e Mclaren, Alonso non vincerà piu e si "accontenterà" dei suoi 30 milioni l'anno per 3 stagioni, ma almeno si sarà tolto la pressione di dover vincere con la Ferrari anche quando è ovvio che sia impossibile farlo.

E comunque quando si parla della decisione di Alonso si fa polemica per nulla. Aveva un contratto, poteva farlo valere, ma nonostante fosse l'unica cosa che ha funzionato veramente nei 5 anni in Ferrari, la nuova gestione non lo voleva piu, i tifosi non lo volevano piu, la stampa non lo voleva piu.

Ha fatto la cosa piu logica, e se avesse scelto la Redbull....non sarebbe cambiato nulla, se non lo stipendio sicuramente piu basso.

Ora puo solo sperare nell'orgoglio, nei soldi e nelle strutture dei giapponesi, che in un futuro forse non troppo lontano potrebbero dare qualche frutto.

Se andrà male si ritirerà con un palmares invidiabilissimo, una montagna di soldi ed una vita ancora tutta da vivere.

Chi non ci metterebbe la firma?

[lucaf2000 1470]

Va bè, poi ti capitano 2 week end così e fai presto a perdere il sorriso.

 

Ad Alonso secondo me interessa di piu vedere la Ferrari correre l'ennesima stagione da secondo per avere conferma della sua scelta, rispetto ai risultati della Mclaren, almeno per quest'anno, che sono gia desolatamente e sicuramente penosi.

 

Certo, ora è facile dire che sarebbe stata meglio una stagione da protagonista ricca di podi e magari con un paio di vittorie, ma di stagioni così, per arrivare secondo o (come piu probabile quest'anno nel piloti) terzo, in Ferrari ne ha corse tante e non era contento nessuno, ne lui, ne voi, ne la squadra.

Ora sembra tutto bello perchè si arriva da una stagione disastrosa, ma 2 anni fa a quest'ora la Ferrari era nella stessa situazione di adesso.

Probabilmente, visto lo schifo messo in pista da Honda e Mclaren, Alonso non vincerà piu e si "accontenterà" dei suoi 30 milioni l'anno per 3 stagioni, ma almeno si sarà tolto la pressione di dover vincere con la Ferrari anche quando è ovvio che sia impossibile farlo.

E comunque quando si parla della decisione di Alonso si fa polemica per nulla. Aveva un contratto, poteva farlo valere, ma nonostante fosse l'unica cosa che ha funzionato veramente nei 5 anni in Ferrari, la nuova gestione non lo voleva piu, i tifosi non lo volevano piu, la stampa non lo voleva piu.

Ha fatto la cosa piu logica, e se avesse scelto la Redbull....non sarebbe cambiato nulla, se non lo stipendio sicuramente piu basso.

Ora puo solo sperare nell'orgoglio, nei soldi e nelle strutture dei giapponesi, che in un futuro forse non troppo lontano potrebbero dare qualche frutto.

Se andrà male si ritirerà con un palmares invidiabilissimo, una montagna di soldi ed una vita ancora tutta da vivere.

Chi non ci metterebbe la firma?

 

Alla fine cosa cambia?

O guidi una Mercedes o niente, non credo in recuperi miracolosi del binomio McLaren-Honda, sono messi troppo male per risorgere da qui all'anno prossimo o chissà quando

[effe 2739]

Beh se fosse andato via proprio nella stagione buona per il titolo sarebbe stata una mazzata, mentre alla fine questa e' l'ennesima stagione "buona ma non abbastanza" della Ferrari. Non avrebbe vinto, almeno quest'anno, quindi ha fatto bene a cercare nuove sfide. Tu, da tifoso McLaren, ti saresti aspettato un orinatoio del genere quest'anno? Non credo.

[ema00 859]

nelle prove libere ho girato un pò per il circuito e alla curva 7 la mclaren era veramente lentissima, io non sono un esperto ma fidatevi che la differenza si notava moltissimo rispetto alle altre... e il motore honda fa suoni strani (anche il renault a dirla tutta )

 

[lucaf2000 1470]

nelle prove libere ho girato un pò per il circuito e alla curva 7 la mclaren era veramente lentissima, io non sono un esperto ma fidatevi che la differenza si notava moltissimo rispetto alle altre... e il motore honda fa suoni strani (anche il renault a dirla tutta )

 

 

Ma infatti ormai è chiaro che dei 3 secondi al giro un buon 30-40% sono da attribuire al telaio.

Magari sto Prodromou è un altro Tombazis, ovvero fintato che faceva da secondo al fuoriclasse di turno (nel caso di Tombazis era Byrne) era bravo, ma quando gli hanno affidato il comando non ne ha più imbroccata una...

[Ruberekus 12189]

Ma non avevano mica il super telaio con l'aerodinamica degli scienziati ?

[lucaf2000 1470]

Ma non avevano mica il super telaio con l'aerodinamica degli scienziati ?

 

Sai, da ferme tante macchine sembrano dei missili, e poi

[Illy 5468]

nelle prove libere ho girato un pò per il circuito e alla curva 7 la mclaren era veramente lentissima, io non sono un esperto ma fidatevi che la differenza si notava moltissimo rispetto alle altre... e il motore honda fa suoni strani (anche il renault a dirla tutta )

Confermo dalla curva 18

[ema00 859]

il motore honda gracchia ancora, quello renault pare abbia una palla da tennis infilata nello scarico

[Pneumatico Usurato 376]

il motore honda gracchia ancora, quello renault pare abbia una palla da tennis infilata nello scarico

 

sostanzialmente si potrebbero affiancare costosissimi i banchi di prova con una semplice prova uditiva: se il tutto suona come una pentola a vapore qualcosa va male

Metodo empirico galileiano: a volte funziona.

 

[effe 2739]

Proviamo a spostare il discorso dai piloti alla squadra, perchè Alonso, come tutti gli over 30, da Hamilton in su, fra 2, 3 o 5 stagioni si ritirerà, perchè è normale che sia così. Si prenderà i suoi soldi, si accontenterà di quanto vinto in carriera, e tanti saluti al secchio.

 

Ma cosa succederà alla Mclaren se dovesse fallire il progetto Honda? Parliamo di una squadra che fatica, ormai da due anni, a trovare un grande sponsor, e che si è attaccata come una sanguisuga ad un colosso automobilistico che, senza risultati, potrebbe mollare nel giro di due o tre anni.

L'azienda è sana, il suo reparto automobilistico di serie è in salute,ma parliamo di una microscopica nicchia che mai basterebbe a tenere in piedi la baracca.

Chiuderebbero? (s)venderebbero? di sicuro la Mclaren per come la conosciamo da 50 anni, ovvero come il top della serie, non avrebbe futuro.

 

Se non vincono nei prossimi 2 anni, con i soldi e le strutture della Honda, e potendo ingaggiare un pilota come Alonso, secondo me hanno chiuso.

E la cosa sarebbe un pò piu pesante di un campione del mondo che si ritira a 35-36 anni senza aver centrato il terzo titolo.

Perchè facciamo un gran parlare dei piloti, ma secondo me la squadra è alla sua ultima grande chance, o la centrano, o bene che vada fanno la fine della Williams, ma con i costi che hanno, non possono permettersi neanche di fare quella fine, e probabilmente, se va male, il marchio rischia di diventare quello che è oggi la Lotus, un nome storico senza la sostanza di cui era composto.

[Ferrarista 1681]

La stessa McLaren ha affrontato un periodo nero nella parte centrale degli anni 90. Idem la Ferrari negli ultimi 2-3 anni e ad inizio anni 90. Eppure poi sono risorte. McLaren non è come Williams ed ha i numeri per risorgere anche nel caso di fallimento del progetto Honda.

[lucaf2000 1470]

È risorta coi soldi e gli investimenti Mercedes.

Ma adesso li vedo proprio male, ma tanto male

[joseki 1008]

 

nelle prove libere ho girato un pò per il circuito e alla curva 7 la mclaren era veramente lentissima, io non sono un esperto ma fidatevi che la differenza si notava moltissimo rispetto alle altre... e il motore honda fa suoni strani (anche il renault a dirla tutta )

 

 

Ma infatti ormai è chiaro che dei 3 secondi al giro un buon 30-40% sono da attribuire al telaio.

Magari sto Prodromou è un altro Tombazis, ovvero fintato che faceva da secondo al fuoriclasse di turno (nel caso di Tombazis era Byrne) era bravo, ma quando gli hanno affidato il comando non ne ha più imbroccata una...

 

 

Prodromou faceva gli scarichi soffiati e le ali a Newey, altro che fesso.

 

 

 

 

Comunque tralasciando Button che avuto un'altra gara no da far paura come ne ogni tanto, Alonso finiva tranquillamente avanti a Sainz ieri. Il risultato pessimo ha offuscato l'ulteriore miglioramento che c'è stato, Alonso sono 3 gare che non ha problemi di PU, come carico ci sono, ma la PU Honda manca TANTISSIMO guidabilità nelle medio bassa velocità e potenza pura, basta vedere in rilascio o in accelerazione come si scompone sistematicamente la macchina.

Modificato 11 Maggio, 2015 da joseki

[effe 2739]

Ferrari negli ultimi 2 o 3 anni è arrivata 2 volte seconda in campionato, ed è un costruttore, non deve appoggiarsi a nessun motorista per andare avanti.

Se Mclaren da domani dovesse comprare i motori e pagarli di tasca prorpia.....ciao

[Pneumatico Usurato 376]

È risorta coi soldi e gli investimenti Mercedes.

Ma adesso li vedo proprio male, ma tanto male

 

il brand ha un fortissimo valore storico che li terrà sempre a galla anche nei peggiori casi (un po' come l'Italia coi Monumenti)

[joseki 1008]

 

 

Alonso fino al giro 23 ha girato normalmente con M-H, Kvyat M-M e Verstappen (in quel momento avanti a Sainz) con M-H, ed era anche messo molto meglio con la gestione degli pneumatici.

 

 

C'è stato un oggettivo miglioramento dopo ogni gara, al momento non ancora apprezzabile in termini di risultati ma sicuramente c'è stato, le critiche sono ovviamente fondate ma che abbiano un minimo di base nella realtà perchè dire "dalla Malesia non è cambiato niente" vuol dire non seguire i weekend. Anche solo dal punto di vista affidabilità la situazione è molto migliore, Alonso ha avuto 3 weekend consecutivi senza problemi.

Modificato 11 Maggio, 2015 da joseki