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McLaren-Honda MP4-30

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Si ma che palle con sti colori scuri/ grigi/ metallizzati. ormai in pista non riconosci più una macchina dall'altra! dove sono i bei colori degli anni novanta? rivoglio la forti gialla e blu!

 

Desidera un altro colore, che so? Arancione "Orange" o verde "SevenUp". La vettura blu/gialla te l'hanno già data (Sauber) e per quanto io non ami troppo quei colori, devo ammettere che è un arricchimento per la griglia, quella livrea...

 

Nero è preferibile a grigio o argento o cromo, secondo me. La prima livrea della Force India non mi dispiaceva...

 

LlantaForceIndiaBBS20082009_4.JPG

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Neanche a me

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L'estetica della vettura, con la nuova livrea a mio avviso è migliorata. Vedremo quanto i miglioramenti a livello di PU e aerodinamico renderanno in pista.

Per quanto riguarda la polemica precedente, trovo che non ci sia nulla di male essere tifoso di un team e non del pilota in se.

Io per prima cosa sono tifoso della scuderia Ferrari, quindi, la penso un po' come la pensava il Drake, ovvero che i piloti vanno e vengono ma la Ferrari resta. E questo perché sono italiano, perciò, essendo appassionato di motori, di vetture, tifo per un costruttore italiano. Se ci pensate è un atteggiamento che, alla lunga, permette di mantenere viva più a lungo una passione: tifare solo ed esclusivamente per un pilota comporta che, a fine carriera di quest'ultimo, occorre trovare "un sostituto" su cui riversare le proprie simpatie. E se questo non si trova si finisce per non tifare proprio per nessuno. La Ferrari, invece, salvo catastrofi, è li e rimarrà li e si ha un buon motivo per supportarla: tifare per la propria nazione. Poi ovvio che si può simpatizzare anche per i piloti, ma per me non sono la priorità assoluta. Detto ciò, è importante anche non scadere negli eccessi, tipo considerare fuoriclasse qualcuno finché corre nella scuderia del cuore, salvo poi, farlo diventare "una pippa antipatica" quando va via. Bisognerebbe sempre mantenere una certa coerenza ed obiettività nei giudizi.. ed è quello che, per quanto mi riguarda, cerco di fare, anche se il mio supporto cambia.

 

Io la passione ce l'ho da 40 anni, e non mi è mai fregato nulla delle squadre.

Certo, mi interessa che facciano una macchina decente quando la guida il pilota che piu apprezzo in quel momento, ma via lui per me resta una azienda, a me importa meno di zero.

Detto questo tifare per un pilota, o un calciatore, solo finchè corrono/giocano per la squadra a cui uno tiene, non ha nulla a che fare con il passare dall'idolatrarlo prima e cagargli addosso facendolo passare per una mezza sega quando cambia squadra.

Questa non è passione per il motorsport, è uno sport fine a se stesso, e si chiama, ad essere gentili, lameraggio :)

Infatti a te non ho mai sentito dire che Alonso è sciolta di capra o raikkonen un alcolizzato che doveva stare a casa solo perchè non corrono piu per l'amata multinazionale.

Infatti a te non ho mai detto nulla, ma fai uno sport decisamente diverso da quelli che ho descritto.

 

Quella doppia freccia sul muso è un pugno negli occhi mica da ridere.

 

Su questo sono d'accordo ma...chissenefrega?

Nel senso che la macchina probabilmente piu brutta che ho mai visto in griglia era la Ferrari del 79, ma vinceva, ed è quello che conta.

Poi certo, la mclaren va anche piano, ma mai come in f1 l'abito non conta nulla.

Edited by effe

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L'estetica della vettura, con la nuova livrea a mio avviso è migliorata. Vedremo quanto i miglioramenti a livello di PU e aerodinamico renderanno in pista.

Per quanto riguarda la polemica precedente, trovo che non ci sia nulla di male essere tifoso di un team e non del pilota in se.

Io per prima cosa sono tifoso della scuderia Ferrari, quindi, la penso un po' come la pensava il Drake, ovvero che i piloti vanno e vengono ma la Ferrari resta. E questo perché sono italiano, perciò, essendo appassionato di motori, di vetture, tifo per un costruttore italiano. Se ci pensate è un atteggiamento che, alla lunga, permette di mantenere viva più a lungo una passione: tifare solo ed esclusivamente per un pilota comporta che, a fine carriera di quest'ultimo, occorre trovare "un sostituto" su cui riversare le proprie simpatie. E se questo non si trova si finisce per non tifare proprio per nessuno. La Ferrari, invece, salvo catastrofi, è li e rimarrà li e si ha un buon motivo per supportarla: tifare per la propria nazione. Poi ovvio che si può simpatizzare anche per i piloti, ma per me non sono la priorità assoluta. Detto ciò, è importante anche non scadere negli eccessi, tipo considerare fuoriclasse qualcuno finché corre nella scuderia del cuore, salvo poi, farlo diventare "una pippa antipatica" quando va via. Bisognerebbe sempre mantenere una certa coerenza ed obiettività nei giudizi.. ed è quello che, per quanto mi riguarda, cerco di fare, anche se il mio supporto cambia.

 

Io la passione ce l'ho da 40 anni, e non mi è mai fregato nulla delle squadre.

Certo, mi interessa che facciano una macchina decente quando la guida il pilota che piu apprezzo in quel momento, ma via lui per me resta una azienda, a me importa meno di zero.

Detto questo tifare per un pilota, o un calciatore, solo finchè corrono/giocano per la squadra a cui uno tiene, non ha nulla a che fare con il passare dall'idolatrarlo prima e cagargli addosso facendolo passare per una mezza sega quando cambia squadra.

Questa non è passione per il motorsport, è uno sport fine a se stesso, e si chiama, ad essere gentili, lameraggio :)

Infatti a te non ho mai sentito dire che Alonso è sciolta di capra o raikkonen un alcolizzato che doveva stare a casa solo perchè non corrono piu per l'amata multinazionale.

Infatti a te non ho mai detto nulla, ma fai uno sport decisamente diverso da quelli che ho descritto.

 

Per quanto riguarda squadre o piloti infatti sono punti di vista..

Io mi trovo meglio a tifare la squadra (nel mio caso la Ferrari) per il mio ragionamento, e tu per il pilota... A ognuno il suo.

Per quanto riguarda il passare dall'idolatria alla denigrazione per un pilota a seconda della casacca che porta sono sempre stato d'accordo con te. Difatti, riguardo i piloti, cambio parere solo se personalmente mi accorgo di averli giudicati male o se questi modificano i loro standard di prestazione. Onestamente di Alonso non posso dire questo, lo ritenevo uno dei piloti più completi prima e lo ritengo ancora. Di Vettel ho sempre avuto una gran stima, e non posso pertanto che essere contento di averlo ora in Ferrari. Riguardo Kimi, per certi versi, lo apprezzavo un po' di più quando correva tra Sauber e Mclaren, poiché lo trovavo più freddo ad aggressivo rispetto a quanto lo sia adesso.. eppure corre per il team che tifo. :up:

Edited by Kimired

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Quella doppia freccia sul muso è un pugno negli occhi mica da ridere.

 

Su questo sono d'accordo ma...chissenefrega?

Nel senso che la macchina probabilmente piu brutta che ho mai visto in griglia era la Ferrari del 79, ma vinceva, ed è quello che conta.

Poi certo, la mclaren va anche piano, ma mai come in f1 l'abito non conta nulla.

 

 

Dai, un poco l'occhio vuole la sua parte. Di certo l'abito non conta molto in performance, ma potevano sicuramente fare meglio, anche come scelta di colori, dato che stavamo parlando di questo. Poi essendo appassionato delle colorazioni ci tengo a vederne di belle, per questo la mia "fissazione" :asd::P La McLaren è una bella vettura, perché guardandola lo è sul serio, ma ha una colorazione da meh :(

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La avrei voluta bianco rossa in omaggio alle glorie del passato mclaren honda, ma rispetto alla finta mercedes-vodafone delle prime gare....la preferisco così

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a me personalmente fa schifo, e pensare che per molti anni è stata la più bella in griglia (oggettivamente, da tifoso era meglio la ferrari :D )... comunque delle mille cose che potevano fare hanno fatto la peggiore

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Mi viene da pensare come mai non farlo prima visto che il carbonio è molto utilizzato in ambito motoristico.

 

Tra parentesi, le tute saranno ancora grigie?

Edited by KaiserMax

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Certo è che hanno avuto (anche) problemi di surriscaldamento e fanno la vettura quasi nera :asd:

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Capitolo livrea. Certo che ci stanno girando intorno, eh! Prima o poi lo dovranno partorire 'sto bianco-rosso, no? Secondo me Dennis fa il prezioso, non vuol fare la figura di una rediviva Lotus nero-oro qualsiasi. Però è destino, a parer mio...

Edited by theartifact

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Ma io insisto nel dire che il colpo di scena lo farebbero con l'arancione.

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Ma io insisto nel dire che il colpo di scena lo farebbero con l'arancione.

 

onestamente mi fa un po' "Black & Decker" ...mi sembra un oggetto di bricolage, poi beh son gusti:

 

mclarenOrangeMP4-12.jpg

 

 

black%20&%20decker%20cd71ckd.jpeg

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:asd: Va beh la storia non si discute per me. Però quell'arancione è troppo acceso, e poi alettoni rigorosamente bianchi sarebbe meglio.

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La peggior McLaren di sempre, almeno da quando seguo la F1 da fine anni '80...

E ormai sono sempre più sicuro che non è solo colpa del motore, ma che da 3 anni a questa parte a Woking stiano sfornando dei cancelli

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70% motore 30% telaio da quello che leggo.

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Io è dai test che dico che in pista la vedo peggio della ferrari 2014.

Stamattina sono a 3 secondi, con i piloti staccati di 4 millesimi...sembra proprio non ci sia nulla da spremere li...

Ggr

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Come mai si è riacceso il disfattismo alla McLaren ? Le prove sono andate male ?

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Dipende, se leggi la classifica capovolta sono andate molto bene

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la macchina è un goldone, c'è poco da fare

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