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McLaren-Honda MP4-30

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Più veloci oggi ma comunque da doppiaggio, e in ogni caso non hanno finito entrambi la gara. Coperta troppo corta, fossi in loro non farei troppo affidamento su un ipotetico "miracolo al Montmelò".

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se per andare più veloci non finiscono le gare non si può parlare di grosso miglioramento

 

vedremo i prossimi gp

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Come ritmo di gara erano regolarmente più veloci delle Red Bull e sui tempi delle Toro Rosso, velocità di punta però assolutamente ridicola, in rettilineo con scia e DRS non riuscivano ad affiancare una Force India. Affidabilità la solita, in generale però grandi miglioramenti dall'Australia.

Edited by joseki

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In Australia gara finita con Button e neanche cominciata con Magnussen. Qui perlomeno le han portate entrambe un pò avanti. Però se han rotto ancora qualcosa adios.

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in generale però grandi miglioramenti dall'Australia.

 

ah, perchè era possibile fare peggio?

 

prestazione nel complesso fra affidabilità e competititvità ridicola e inaccettabile. è ora di darsi una svegliata costi quel che costi.

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Ok vi rifaccio la domanda. Che problemi ha avuto sta volta la McLaren Honda, e perché si sono ritirati entrambi i piloti?

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Perdita di potenza Button, Alonso non saprei, presumo qualcosa di simile.

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in generale però grandi miglioramenti dall'Australia.

ah, perchè era possibile fare peggio?

 

prestazione nel complesso fra affidabilità e competititvità ridicola e inaccettabile. è ora di darsi una svegliata costi quel che costi.

non vedi gli enormi progressi fatti ?

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ah, perchè era possibile fare peggio?

 

prestazione nel complesso fra affidabilità e competititvità ridicola e inaccettabile. è ora di darsi una svegliata costi quel che costi.

non vedi gli enormi progressi fatti ?

 

 

:nonono042:

 

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Ci sono eccome miglioramenti.

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http://www.autosport.com/news/report.php/id/118281

 

The McLaren Formula 1 team says problems with power unit components were to blame for the retirements of Jenson Button and Fernando Alonso in the Malaysian Grand Prix.

Button was stopped by a turbo problem, while Alonso was called into the pits after the team discovered an ERS cooling issue.

Despite not making the chequered flag, both drivers said they were hugely encouraged by their pace in the race and how close they had been to the midfield.

"We are actually racing people and closing on the pack in front," said Button. "In the last stint it was quite a lot of fun.

"You can see where the strengths and weaknesses are, and it is quite apparent compared to the Force India.

"But then you also compare us to the Sauber and even some of the quicker cars."

"Fighting with the pack is the important thing. It is what I enjoy and hopefully race by race we will start to pick them off.

"Finishing 13th or 14th is not important to me, it is more information collecting [right now]."

Alonso said McLaren's race pace was "better than expected" for him as well.

"To be able to run with the pack, even catching Red Bull at the end before the stops, was a nice surprise," he said.

"Maybe one point today was possible. The real positive thing is that we were able to run with everybody else, and were not just the last two cars fighting each other - this was the first step we had to do."

 

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il problema attuale è l'affidabilità, 3 ritiri su 4 sono eccessivi. la prestazione non penso sia male perchè alla fine alonso non era così lontano dal gruppo

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Allucinante quanto ha recuperato sul dritto raikkonen su button. Era lontanissimo e gli è piombato addosso come un falco. Oltre all'elettrico anche la parte termica è probabilmente carente in questa fase.

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Non ho ricordi di una McLaren cosi merdosa.

Almeno nel 2005 si perdeva con dignità, qui non arrivano le macchine al traguardo con chissà quanti cavalli in meno, spero che troviamo un altro motorista per il prossimo anno ormai la Honda con la F1 non ci azzecca più

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Anche nel caso in cui Honda non venga mai fuori da questi problemi prima di almeno il 2017 non si può cambiare nulla.

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se non migliorano l'affidabilità rischiano di doversi ritirare a barcellona senza piu motori a disposizione.

non capisco perchè i giapponesi non mettano mano a tutto il sistema di raffreddamento, chiaro tallone d'achille, dato che molte soluzioni da loro adottate sono tanto inedite quanto inefficaci.

 

 

ps: non so se sia piu ridicolo alonso quando ridendo evidenzia i progressi della macchina o button che difende a spada tratta la honda solo perchè la ragazza è giappo

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io penso che "prestazionalmente" hanno ancora molto da dare, ma oramai quest'anno è andato per l'affidabilità.. hanno già usato metà dei componenti permessi

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Per quello qualche accordo lo troveranno vedrai.

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Button durante la gara si è meravigliato di poter sorpassare qualcuno... tipica reazione con umorismo very british.

Io mi chiedo: quando avranno finito tutte le PU e componenti a disposizione, ne porteranno delle altre (è possibile, secondo regolamento?) magari pagando multe salate, oppure si ritireranno?

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Le portano ma avranno penalizzazioni di tempo ogni GP.

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