Notizie varie 2015

[ema00 859]

 

Il problema è che la RB non è in condizione di fare richieste. Se vuole cambiare motore o accetta quello che gli propone il motorista oppure se ne resta in Renault e non si lamenta.

Il problema della F1 è che la Redbull puo salutare la baracca anche domani mattina, se messa, come prospettate, in una condizione di forzata disparità di motore con il suo fornitore.

Oggi come oggi la Redbull serve alla F1 molto piu di quanto la F1 serva alla Redbull.

Non considerare questo fattore, pensando che rimarranoo a qualunque condizione, quando in realtà per loro la F1 è solo una costola pubblicitaria del loro business, è, imho, un grave errore.

 

 

certo che sei buffo, secondo la tua opinione la Ferrari può uscire tranquillamente dalla F1 senza ripercussioni e invece la Red Bull è "molto utile" e un eventuale uscita sarebbe un duro colpo per la F1

Modificato 10 Settembre, 2015 da ema00

[effe 2739]

Dire che la F1 sopravvivrebbe anche senza la Ferrari, o dire che questa puo uscire tranquillamente senza ripercussioni sono due cose estremamente diverse.

Il buffo è mettere in bocca alla gente cose che non ha mai detto

[ema00 859]

 

Al momento è un discorso (quello del possibile abbandono ferrari) che è aria fritta perchè lo facciamo solo noi, ma se i presupposti fossero questi un concorrente che minaccia di andarsene perchè lavora meno bene degli altri è meglio perderlo che trovarlo, secondo me.

Da cosa nascono queste nostre illazioni? Dal nuovo presidente che ha fatto notare che una ferrari da decimo posto non è ammissibile.

E, "conoscendolo", molti hanno pensato al possibile ritiro.

Bene, se i motivi fossero quelli di cui sopra, la porta è quella, saluti.

 

Alla fine tutto dipende dalla solita domanda: quelli con le bandiere del cavallino sono appassionati di motori, di sport, o solo del marchio?

Ce ne saranno molti che della f1 se ne fregano e se ne andranno, e tanti altri che amano lo sport e che tiferanno per qualcun'altro, continuando a seguire la formula.

 

Ma quando mai...il wec se lo filerebbero in pochi, come oggi, perchè per seguire quella formula bisogna essere degli appassionati di quella formula, di sicuro non dei casual che seguono un marchio.

A parte che non succederà mai, perchè la f1 per la ferrari è la gallina dalle uova d'oro, ma se dovesse succedere sarebbe un problema, appunto, dei casualoni che non seguono il motorsport ma un marchio.

Perchè la f1, come è stato ricordato poco sopra, è sopravvissuta a tutto, dalla morte o il ritiro di grandi campioni che nella tale epoca rappresentavano la f1 stessa, all'abbandono di marchi storici come alfa romeo o lotus, che alla fine degli anni 70 in formula uno aveva raccolto quanto la ferrari, ed era altrettanto importante.

Il problema è credere che il giardino di casa sia il mondo intero.

Agli italiani è fregato poco quando la lotus ha abbandonato? e chi vi dice che agli inglesi freghi qualcosa di non vedere la ferrari in f1?

E ancora, sono gli italiani, gli inglesi o gli europei in generale a contare qualcosa per il business, o le nuove potenze economiche?

 

Io sono dell'idea che tutti servono ma nessuno è indispensabile, e sono anche dell'idea che in fatto di immagine e soldi, in tutti questi anni, tra la f1 e la ferrari ci ha guadagnato piu la ferrari da questo binomio.

 

da queste due righe si capisce che è la ferrari che guadagna dalla F1 mentre (sempre secondo te) è la formula 1 che ci guadagna con la Red Bull

 

nello spoiler ci sono altre frasi (tue) da cui si nota tutta l'importanza della Ferrari

 

Modificato 10 Settembre, 2015 da ema00

[Bigmeu 543]

Sul fatto che la Redbull non abbia alternative ho gia detto la mia poco sopra, possono sempre lasciare,s enza per questo lasciarci un pezzo di cuore.

 

Operazione riuscita, 8 mondiali in 10 anni, tanta pubblicità e via.

Loro vendono bibite, non macchine.

 

Sul fatto che gli si possa dare in qualche modo una specifica piu scarsa del motore, tramite mappature o gabole varie, ricordo che non stiamo parlando della Williams o della force India, ma della Redbull, un top team abituato a vincere che raccoglie piu soldi di tutti dagli sponsor, e paga quanto dovuto senza battere ciglio.

Credi/credete veramente che se fossero in lotta per il mondiale con Mercedes o Ferrari e da una gara all'altra dovessero vedere gli altri scappare di motore se ne starebbero zitti?

Si scatenerebbe il putiferio

 

Purtroppo per loro non sono motoristi. L'anno prossimo si prospetta una stagione in cui tutti i motoristi avranno un team proprio, ovvero in cui avranno sempre e comunque un motore leggermente meno performante della casa madre. Sta solo a loro decidere quale dei 3 motori funzionanti mettersi dietro alla schiena.

Se vogliono restare non possono pretendere nulla. Alla fine sono un team cliente e come clienti devono ragionare.

[crucco 4232]

Però sul fatto che la Red Bull non debba necessariamente restare in F1 (tranne accordi segreti con Bernie) se dovesse fare ancora la (s)comparsa, sono d'accordo con effe. La Red Bull ha tante di quelle attività sportive e promozionali, che si addicono anche meglio all'immagine del marchio (giovanile, moderno, cool e leggero) rispetto al circus, che potrebbe - se il gioco non vale più la candela - abbandonare.

[Ruberekus 12189]

Però sul fatto che la Red Bull non debba necessariamente restare in F1 (tranne accordi segreti con Bernie) se dovesse fare ancora la (s)comparsa, sono d'accordo con effe. La Red Bull ha tante di quelle attività sportive e promozionali, che si addicono anche meglio all'immagine del marchio (giovanile, moderno, cool e leggero) rispetto al circus, che potrebbe - se il gioco non vale più la candela - abbandonare.

 

se abbandonano, meglio per i rivali che avranno un avversario, comunque temibile, in meno

 

dispiacerebbe solo per i piloti a piedi

[Illy 5462]

Se red bull molla è un problema per la f1

[Ferrarista 1681]

vero

[Illy 5462]

vero

cosi come se mollasse ferrari o mercedes, peggio ancora se mollasse finn

[crucco 4232]

 

Però sul fatto che la Red Bull non debba necessariamente restare in F1 (tranne accordi segreti con Bernie) se dovesse fare ancora la (s)comparsa, sono d'accordo con effe. La Red Bull ha tante di quelle attività sportive e promozionali, che si addicono anche meglio all'immagine del marchio (giovanile, moderno, cool e leggero) rispetto al circus, che potrebbe - se il gioco non vale più la candela - abbandonare.

 

se abbandonano, meglio per i rivali che avranno un avversario, comunque temibile, in meno

 

dispiacerebbe solo per i piloti a piedi

 

 

Sono d'accordo.

[crucco 4232]

Se red bull molla è un problema per la f1

 

Io direi, forse. Comunque potrebbe essere un problema, per questa F1...

[Aerozack 2153]

Verrebbero a mancare competitors decenti e farebbero numero altri dal risultato incerto o comunque mediocre...ascolti ancora in calo...la F1 per me ha bisogno di RB

[Rio Nero 3706]

La rossa è presente dal primo gp di F1, e non mancherebbe alla F1 nel caso decidesse di abbandonarla??!!

Ma che vi bevete a tavola??!!

[ilmonaco 227]

Attualmente tutte le squadre di vertice sono importanti. Non ha importanza fare classifiche.

[JLP 737]

RBR si è accorta che ormai in una F1 di PU, cioè di grandi costruttori, conta molto meno di quando era dominante, non solo per i risultati ma anche come peso politico.

Poi se si alleano col più forte (attualmente Mercedes) non possono pretendere di batterlo, mentre se si alleano col secondo (attualmente Ferrari) potrebbero fare fronte comune e ridurre una parte del potere della Mercedes. Poi si apre un'altro discorso se volessero pure battere Ferrari avendo il loro motore...

[Villeneuve 89]

Tra l'altro se Red Bull lascia, vende. Di certo non butta nel cesso due team tecnologici. Sarebbe assurdo non rivalersi economicamente della resa. --> Due team che avranno bisogno di un motore...

[effe 2739]

A chi vende? perchè una cosa è comprare un team alla canna del gas come la Lotus, pensiero che, sembra, è nelle teste Renault.

Un altra è acquistare un top team in attivo.

Credo che piuttosto che svendere Mateschitz possa tranquillamente chiudere, ed in attivo.

Ha vinto, ci ha guadagnato, missione compiuta

[ema00 859]

A chi vende? perchè una cosa è comprare un team alla canna del gas come la Lotus, pensiero che, sembra, è nelle teste Renault.

Un altra è acquistare un top team in attivo.

Credo che piuttosto che svendere Mateschitz possa tranquillamente chiudere, ed in attivo.

Ha vinto, ci ha guadagnato, missione compiuta

 

Audi? BMW? Toyota? di costruttori con un pacco di soldi ce ne sono a iosa e qualcuno potrebbe farsi ingolosire

[Sisley 4x4 232]

 

A chi vende? perchè una cosa è comprare un team alla canna del gas come la Lotus, pensiero che, sembra, è nelle teste Renault.

Un altra è acquistare un top team in attivo.

Credo che piuttosto che svendere Mateschitz possa tranquillamente chiudere, ed in attivo.

Ha vinto, ci ha guadagnato, missione compiuta

 

Audi? BMW? Toyota? di costruttori con un pacco di soldi ce ne sono a iosa e qualcuno potrebbe farsi ingolosire

 

 

Honda!! Così con un ottimo telaio vedremo se ARAI troverà ancora scuse x quella caffettiera di motore che hanno fatto!

Modificato 12 Settembre, 2015 da Sisley 4x4

[effe 2739]

 

A chi vende? perchè una cosa è comprare un team alla canna del gas come la Lotus, pensiero che, sembra, è nelle teste Renault.

Un altra è acquistare un top team in attivo.

Credo che piuttosto che svendere Mateschitz possa tranquillamente chiudere, ed in attivo.

Ha vinto, ci ha guadagnato, missione compiuta

 

Audi? BMW? Toyota? di costruttori con un pacco di soldi ce ne sono a iosa e qualcuno potrebbe farsi ingolosire

 

BMW e Toyota ci hanno gia provato, ma comunque, con questo regolamento e dopo aver visto cosa puo capitare a buttarsi nella mischia con anni di ritardo, dubito che ci sia un grande interesse da parte dei costruttori ad entrare in F1 oggi.