Villeneuve 89 Inviato 24 Settembre, 2014 Della serie: c'è chi i propri sogni li vede realizzati da altri e molto dopo aver smesso di crederci. Montezemolo licenziato, Ecclestone parla della terza macchina per i top team. Ma... 1) Quali (e quanti) top team? 2) Chi su quella macchina? 3) Stessa zona punti? 4) E nei costruttori? ... Carne a cuocere fino al 2015. Una discussione su cui scannarci seguendo le dichiarazioni del Supremo e dei suoi pulcini giallo oro. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Mito Ferrari 981 Inviato 24 Settembre, 2014 1)Tutti i team che rimangono (sarebbero esclusi al momento Sauber,Caterham e Marussia) 2)Piloti? 3)le prime due auto in zona punti prendono punti 4)normale punteggio applicato fin ora Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Villeneuve 89 Inviato 24 Settembre, 2014 1) 24 auto in pista: e Haas e Forza Rossa? E nel frattempo, Force India e Toro Rosso e Lotus ce la fanno? 2) Grazie... Chi? Con i contratti già prestabiliti come si fa? 3) E se c'è la terza pure nella zona punti? Risulta "trasparente"? 4) Ed i piloti? Mercedes-Red-Bull-Williams ed almeno due Ferrari sono fuori dalla zona punti. Che razza di classifica è? Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Illy 5374 Inviato 24 Settembre, 2014 Fisichella aleeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee aleeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Mito Ferrari 981 Inviato 24 Settembre, 2014 1) 24 auto in pista: e Haas e Forza Rossa? E nel frattempo, Force India e Toro Rosso e Lotus ce la fanno? 2) Grazie... Chi? Con i contratti già prestabiliti come si fa? 3) E se c'è la terza pure nella zona punti? Risulta "trasparente"? 4) Ed i piloti? Mercedes-Red-Bull-Williams ed almeno due Ferrari sono fuori dalla zona punti. Che razza di classifica è? 1)HAAS entra nel 2016,dovranno pensarci a suo tempo.Forza Rossa non sembra così certo che entri. 2)come chi? Test driver? piloti provenienti dalla GP2? GP3? F.Renault? F.3? ecc. ecc. 3)4)trasparenti,questo non lo dico io ma fu detto anni fa quando si iniziò a pensare a questa storia.Più che altro mi pare la terza macchina fu ideata per permettere ai debuttanti di iniziare a correre e fare esperienza. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
KimiSanton 4412 Inviato 24 Settembre, 2014 (modificato) 1) Nel caso escano Caterham, Marussia e Sauber, 3a vettura alle 4 scuderie prime classificate nella stagione 2014 per i costruttori. In caso di rinuncia si scala alla quinta. Con l'ingresso delle 2 Haas nel 2016 si torna a 22 oppure 24 con Forza Rossa nel 2016. 2) Contratti stabiliti più eventuali terzi piloti oppure altri piloti senza ancora un contratto. O meglio ancora, le scuderie con una loro "Academy" fanno correre un pilota di questa. La Red Bull potrebbe metterci un Lynn, una Ferrari Marciello. 3) Stessa zona punti, le prime due auto nella zona punti di quella scuderia prendono punti, la terza nel caso arrivi in zona punti viene scavalcata per la successiva. Esempio, la terza Mercedes arriva quinta, viene "saltata" e vengono assegnati i punti della quinta alla vettura sesta classificata. Così da mantenere un sistema equo. Anche se qui avrei dei dubbi, è migliorabile come cosa. 4) Stesso discorso precedente. Solo le prime due prendono punti. Modificato 24 Settembre, 2014 da KimiSanton Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Grand Prix 2 12 Inviato 24 Settembre, 2014 1) Quali (e quanti) top team? - tutti2) Chi su quella macchina? - un pilota reale sotto contratto3) Stessa zona punti? - no, mi piacerebbe un nuovo punteggio tipo 100 - 60 - 40 - 30 - 20 - 10 - 8 - 6 - 4 - 3 - 2 - 1 (12 vetture, cioè idealmente metà schieramento)4) E nei costruttori? - idem Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Villeneuve 89 Inviato 24 Settembre, 2014 Beh dico la mia allora. 1) Otto team con tre vetture: 24 macchine in pista. 2) Piloti sotto contratto. 3) Zona punti: 50-35-30-25-22-20-18-16-14-12-10-8-6-5-4-3-2-1. 4) Costruttori: lo stesso. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
The-Flying-Finn 4631 Inviato 25 Settembre, 2014 Io farei tornare Badoer. 1) Quali (e quanti) top team? 2) Chi su quella macchina? 3) Stessa zona punti? 4) E nei costruttori? Io semplicemente non voglio la terza macchina. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
mircocatta 893 Inviato 25 Settembre, 2014 beh sicuramente una terza macchina di due team che garantirebbero due auto in più in pista, ha costi infinitamente inferiori rispetto ad un team con due auto.. l'idea non mi è mai dispiaciuta Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
carlomm73 77 Inviato 25 Settembre, 2014 Beh dico la mia allora. 1) Otto team con tre vetture: 24 macchine in pista. 2) Piloti sotto contratto. 3) Zona punti: 50-35-30-25-22-20-18-16-14-12-10-8-6-5-4-3-2-1. 4) Costruttori: lo stesso. Chi è in grado, oltre ai top team, di costruire una terza vettura. Anche eliminando Marussia e Catheram ce ne sono altre che fanno quasi fatica con 2 (Lotus, Sauber, meno la Force India per cui la terza non ci sta comunque) e la situazione della Toro Rosso che in pratica è satellite della RBR. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
F.126ck 2545 Inviato 25 Settembre, 2014 presto avrà problemi anche la force india, appena arrestano il capo Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
chatruc 1801 Inviato 25 Settembre, 2014 Io tornerei ai regolamenti in vigore fino agli anni '70.1) Partecipano sia costruttori che team privati2) I privati non prendono punti (quindi schei) per il campionato costruttori3) il costruttore che schiera più di due macchine, sceglia a inizio stagione le due che prendono punti per il campionato costruttori.4) si ammettono costruttori o team con una sola vettura.5) ci si impegna a inizio stagione partecipare a tutte le gare con lo stesso numero di macchine6) eventualmente si può richiedere l'iscrizione di un'ulteriore macchina per eventi singoli senza prendere punti per nessuno dei due campionati e senza toglierli. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
F.126ck 2545 Inviato 25 Settembre, 2014 A fine 76 la Ferrari di Reutemann non prendeva punti? Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Mito Ferrari 981 Inviato 25 Settembre, 2014 Io tornerei ai regolamenti in vigore fino agli anni '70. 1) Partecipano sia costruttori che team privati 2) I privati non prendono punti (quindi schei) per il campionato costruttori 3) il costruttore che schiera più di due macchine, sceglia a inizio stagione le due che prendono punti per il campionato costruttori. 4) si ammettono costruttori o team con una sola vettura. 5) ci si impegna a inizio stagione partecipare a tutte le gare con lo stesso numero di macchine 6) eventualmente si può richiedere l'iscrizione di un'ulteriore macchina per eventi singoli senza prendere punti per nessuno dei due campionati e senza toglierli. d'accordo su tutto Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Spa_83 275 Inviato 25 Settembre, 2014 ma è una possibilità avverabile? Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
biuspeed 161 Inviato 25 Settembre, 2014 1) Nel caso escano Caterham, Marussia e Sauber, 3a vettura alle 4 scuderie prime classificate nella stagione 2014 per i costruttori. In caso di rinuncia si scala alla quinta. Con l'ingresso delle 2 Haas nel 2016 si torna a 22 oppure 24 con Forza Rossa nel 2016. 2) Contratti stabiliti più eventuali terzi piloti oppure altri piloti senza ancora un contratto. O meglio ancora, le scuderie con una loro "Academy" fanno correre un pilota di questa. La Red Bull potrebbe metterci un Lynn, una Ferrari Marciello. 3) Stessa zona punti, le prime due auto nella zona punti di quella scuderia prendono punti, la terza nel caso arrivi in zona punti viene scavalcata per la successiva. Esempio, la terza Mercedes arriva quinta, viene "saltata" e vengono assegnati i punti della quinta alla vettura sesta classificata. Così da mantenere un sistema equo. Anche se qui avrei dei dubbi, è migliorabile come cosa. 4) Stesso discorso precedente. Solo le prime due prendono punti. Sono praticamente della tua stessa opinione su tutto e sulla questione punti mi era venuta in mente la stessa soluzione anche se pure io ho dei dubbi, bisognerebbe pensare meglio a tutte le soluzioni possibili per provare a mantenere equo il sistema. Il punto dolente è che ci si ritroverebbe a vedere macchine in posizioni a punti "invisibili". Forse è fantascienza ma a me piacerebbe eliminare la gp 3 e costituire un campionato "finale" prima della f1 con una macchina per team (ufficiali di F1) quasi completamente uguale alla F1 (quelli di f1) con un pilota che non deve aver mai corso in f1 (o al max per una sola stagione ed entrando almeno una volta a punti) ma che deve essere passato per la gp2. Premio in denaro grosso al team vincitore (sollecitando la competizione vera) e contratto obbligatorio al vincitore per la stagione successiva con uno dei primi 5 team classificati in F1. Eventualmente si potrebbe pensare a un sistema di scelte, come in nba, con il quale le scuderie possono scambiarsi scelte future magari all'interno di trattative per piloti o componenti meccanici, consentendo magari a team piccoli di strappare ottiime soluzioni tecniche Questa è una cosa che potrebbe però diventare cervellotica e poco limpida in alcuni casi quindi sarebbe da valutare attentamente. Penso al campionato alternativo perchè la terza macchina non mi convince fino in fondo Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
chatruc 1801 Inviato 26 Settembre, 2014 A fine 76 la Ferrari di Reutemann non prendeva punti? Sì, prendeva. Come regole anni '70 mi riferivo solo alla compravendita di macchine. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Mito Ferrari 981 Inviato 30 Ottobre, 2014 la terza macchina la schiererebbero Ferrari,Red Bull e McLaren. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
KimiSanton 4412 Inviato 30 Ottobre, 2014 Marciello, Sainz Jr e Vandoorne? (se proprio devono essere rookie...) Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti