Jump to content
Sign in to follow this  
Mito Ferrari

500 Miglia di Indianapolis 2014

Recommended Posts

Questa sera c'è la 500 miglia di Indianapolis.

 

In Italia verrà trasmessa dalle 18 su Sky Sport 3.

Quest'anno abbiamo il debutto del pilota NASCAR Kurt Busch (che corre quest'oggi anche nella Sprint Cup a Charlotte) e il ritorno di Jacques Villeneuve vincitore qui nel 1995.

 

Griglia di Partenza

 

1. (20) Ed Carpenter, Indianapolis, Ed Carpenter Racing

 

2. (27) James Hinchcliffe, Toronto, Andretti Autosport

3. (12) Will Power, Toowoomba, Australia, Team Penske

4. (3) Helio Castroneves, Sao Paulo, Team Penske

5. (77) Simon Pagenaud, Montmorillon, France, Schmidt Peterson Hamilton

6. (25) Marco Andretti, Nazareth, Pa., Andretti Autosport

7. (34) Carlos Munoz, Bogota, Andretti Autosport-HVM

8. (67) Josef Newgarden, Hendersonville, Tenn., Sarah Fisher Hartman Racing

9. (21) JR Hildebrand, Sausalito, Calif., Ed Carpenter Racing

10. (2) Juan Pablo Montoya, Bogota, Team Penske

11. (9) Scott Dixon, Auckland, New Zealand, Target Chip Ganassi Racing

*12. (26) Kurt Busch, Las Vegas, Andretti Autosport

13. (98) Jack Hawksworth, Bradford, England, BHA/BBM with Curb-Agajanian

14. (19) Justin Wilson, Sheffield, England, Dale Coyne Racing

*15. (7) Mikhail Aleshin, Moscow, Schmidt Peterson Motorsports

16. (10) Tony Kanaan, Salvador, Brazil, Target Chip Ganassi Racing

17. (11) Sebastien Bourdais, Le Mans, France, KVSH Racing

18. (16) Oriol Servia, Pals, Spain, Rahal Letterman Lanigan Racing

19. (28) Ryan Hunter-Reay, Fort Lauderdale, Andretti Autosport

20. (15) Graham Rahal, New Albany, Ohio, Rahal Letterman Lanigan Racing

*21. (18) Carlos Huertas, Bogota, Dale Coyne Racing

22. (63) Pippa Mann, Ipswich, England, Dale Coyne Racing

23. (14) Takuma Sato, Tokyo, A.J. Foyt Enterprises

24. (68) Alex Tagliani, Lechenaie, Quebec, Sarah Fisher Hartman Racing

25. (6) Townsend Bell, San Luis Obispo, Calif., KV Racing Technology

26. (83) Charlie Kimball, Camarillo, Calif, Novo Nordisk Chip Ganassi Racing

27. (5) Jacques Villeneuve, St Jean-sur-Richelieu, Quebec, Schmidt Peterson Motorsports

*28. (33) James Davison, Melbourne, Australia, KV Racing Technology

*29. (41) Martin Plowman, Tamworth, England, A.J. Foyt Enterprises

30. (8) Ryan Briscoe, Sydney, NTT Data Chip Ganassi Racing

*31. (22) Sage Karam, Nazareth, Pa., Dreyer & Reinbold -Kingdom Racing w/CGR

32. (17) Sebastian Saavedra, Bogota, KV AFS Racing

33. (91) Buddy Lazier, Vail, Colo., Lazier Partners Racing

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Come mai Montoya non fa notizia come Villeneuve? Eppure si è qualificato molto più avanti

Share this post


Link to post
Share on other sites

perchè comunque Montoya è tornato a tempo pieno nel campionato,Villeneuve fa solo la Indy 500

Share this post


Link to post
Share on other sites

Qualcuno sa se per caso viene trasmessa da qualche canale satellitare ?

Share this post


Link to post
Share on other sites

:up: grazie in tv era piu comodo

Edited by F.126ck

Share this post


Link to post
Share on other sites

prima bandiera gialla dopo ben 150 giri (record) per un incidente di Kimball

Share this post


Link to post
Share on other sites

clamoroso alla ripartenza,Hinchcliffe e Carpenter a muro

Share this post


Link to post
Share on other sites

che peccato! botto di Bell a 10 giri dalla fine mentre era 5°



bandiera rossa

Share this post


Link to post
Share on other sites

Hunter-Reay vince la Indy 500 per la prima volta;un pilota statunitense non vinceva questa gara da 8 anni (l'ultimo fu Sam Hornish Jr.).

Share this post


Link to post
Share on other sites

Bravo Hunter-Reay.

Incredibile che comunque dopo 150 giri non c'era stata nessuna bandiera gialla, ma poi una serie, tra i quali una red flag.

Gara spettacolare comunque, piena di sorpassi.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Bella gara, molto divertente, ma queste Dallara sono piuttosto facilotte da guidare. Se fate attenzione, sono tutti lì vicini, impossibile fare la differenza e distaccarsi e soprattutto è quasi impossibile perdere il controllo se non a causa di problemi meccanici.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Sign in to follow this  

×