lucaf2000 1470 Inviato 16 Aprile, 2014 Comunque ormai è chiaro che anche in Ferrari comanda Marchionne. esatto.... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Erri Potta 68 Inviato 16 Aprile, 2014 ross brawn e gerard berger con sotto allyson e fry non male sperando in una silurata di marmorini/tombazis (sopratutto quest'ultimo) marmorini assolutamente deve restare, l'unico decente in questa squadra e senza particolari colpe Beh certo, come si fa a farsi scappare l'autore di un gioiellino come questa PU? Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Illy 5469 Inviato 16 Aprile, 2014 dai non è mica lui il colpevole principale, ognuno ha le sue colpe, marmorini ha un palmares invidiabile, ha realizzato dei motori pazzeschi che hanno dominato. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
jeremy.clarkson 267 Inviato 16 Aprile, 2014 dai non è mica lui il colpevole principale, ognuno ha le sue colpe, marmorini ha un palmares invidiabile, ha realizzato dei motori pazzeschi che hanno dominato. dove e quando? penso che tu stia confondendo Marmorini con Martinelli... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Illy 5469 Inviato 16 Aprile, 2014 dai non è mica lui il colpevole principale, ognuno ha le sue colpe, marmorini ha un palmares invidiabile, ha realizzato dei motori pazzeschi che hanno dominato. dove e quando? penso che tu stia confondendo Marmorini con Martinelli... http://it.wikipedia.org/wiki/Luca_Marmorini Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
lucaf2000 1470 Inviato 16 Aprile, 2014 (modificato) infatti da quando nbel 2009 è tornato in Ferrari si sono visti i risultati Modificato 16 Aprile, 2014 da lucaf2000 Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Erri Potta 68 Inviato 16 Aprile, 2014 Finché c'era il congelamento si poteva fare poco. Questa era l'occasione per dimostrare di essere bravi davvero, e Marmorini tira fuori 'sta ciofeca. Boh. Secondo me tagliano anche lui, e io spero anche Tombazis e Fry. Se epurazione dev'essere, che lo sia fino in fondo. Inutile cacciare il capo e tenersi uno staff tecnico che non ne imbrocca mezza. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Schumi81 201 Inviato 16 Aprile, 2014 (modificato) Io Marmorini lo stimo, ma obiettivamente oggi non può non essere sulla graticola anche (e soprattutto) lui, data la pochezza della sua poVer unit. E' giusto dargli, secondo me, la possibilità di metterci una pezza e di trovare i cavalli che mancano, ma se non ci riesce entro poche gare...probabilmente un cambio a fine stagione sarà inevitabile. Modificato 16 Aprile, 2014 da Schumi81 Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
jeremy.clarkson 267 Inviato 16 Aprile, 2014 http://it.wikipedia.org/wiki/Luca_Marmorini nel primo periodo in Ferrari era sotto la direzione di Martinelli, Goto, Simon... in Toyota non mi sembra che abbia ottenuto chissà quali risultati (0 vittorie) quando è tornato in Ferrari nel 2009 ha trovato un motore già pronto e con lo sviluppo congelato a conti fatti, ad oggi, i motori creati ex-novo da Marmorini (V10, V8 Toyota e V6 Ferrari) hanno vinto 0 gp... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Ruberekus 12201 Inviato 16 Aprile, 2014 effettivamente chi ha disegnano questa power unit (che fa abbastanza ca) non può non essere sotto accusa dai, almeno non meno di quanto lo sia stato domenicali cmq vedo che in giro c'è molta aspettativa su Brawn, io non lo darei per certo il suo arrivo, lui è stato charo che il ritiro (ad oggi) è definitivo Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
youtoo78 110 Inviato 16 Aprile, 2014 il responsabile della PU è in buona parte anche il responsabile di questa debacle, non dimentichiamo pero che sta cosa (PU) ha una forte componente elettricae magari è li che si è lavorato male! Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
mircocatta 904 Inviato 16 Aprile, 2014 (modificato) infatti da quando nbel 2009 è tornato in Ferrari si sono visti i risultati e prima dove ha lavorato? alla toyota, creando i motori peggiori di tutti (cit. Trulli) e in ferrari a chi ha preso il posto? Gilles Simon ...che è l'artefice dell'ottimo v8 ferrari (2006/2007/2008 sono li a dimostrarlo)..ma è stato sostituito da Luca nel 2009 (in nome di una ferrari italica) e caso strano da quell'anno in poi il motore ferrari si è fatto passare in efficenza e guidabilità prima dal mercedes e poi dal renault...tutte coincidenze? personalmente è dallo scorso anno che dubito di marmorini alla fine i fatti mi stanno dando ragione Modificato 16 Aprile, 2014 da mircocatta Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
mircocatta 904 Inviato 16 Aprile, 2014 (modificato) Finché c'era il congelamento si poteva fare poco. Questa era l'occasione per dimostrare di essere bravi davvero, e Marmorini tira fuori 'sta ciofeca. Boh. Secondo me tagliano anche lui, e io spero anche Tombazis e Fry. Se epurazione dev'essere, che lo sia fino in fondo. Inutile cacciare il capo e tenersi uno staff tecnico che non ne imbrocca mezza. condivido su tombazis e marmorini ma non condivido affatto tutte queste polemiche su Fry da quel che ho capito Fry è l'esatto esempio di come la ferrari sia allo sbaraglio nell'utilizzo delle proprie risorse umane (e forse è qui la più grossa pecca di Domenicali).. è un ingeniere di livello alto ed è stato relegato in fabbrica a lavorare sul SIMULATORE, come responsabile dell'ingegneria di pista ... un ruolo marginale, uno spreco deve essere solo gestito in altra maniera, ma io Fry me lo terrei stretto, assieme ad allyson Modificato 16 Aprile, 2014 da mircocatta Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
effe 2739 Inviato 16 Aprile, 2014 Il sorpasso sul dritto, di pura trazione in uscita di curva e di motore sul lungo, subito dai due ferraristi nel confronto con le force india, e contestualmente Montezuma inquadrato ai box mentre, dopo aver assistito a quella tragedia, se ne va con Domenicali che guarda fisso i monitor della gara, è lo specchio di una carriera finita. Gli auguro di intraprenderne un altra che gli dia piu soddisfazioni. La sua colpa, secondo me, è paragonabile a quella di Whitmarsh, e cioè essere stato troppo tenero nel dirigere il suo team, ma personalmente torno a ripetere che secondo me la figura del team manager conta molto relativamente nella riuscita di un progetto. Oggi è tornato Dennis, dicono che in squadra ci sia molta piu tensione per paura del capo, ma i risultati non sono poi troppo diversi dallo scorso anno, per disponendo oggi del miglior motore. La macchina la fanno gli ingegneri, se non riescono a farla bene resti dietro, che il team lo guidi Todt, Dennis, Horner o Domenicali. In ogni caso, da quel che so, Domenicali è uno che si è fatto da solo, dicono senza raccomandazioni, ed è arrivato al vertice della Ferrari, per poi uscirsene da gran signore. Tanto di cappello. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
ema00 859 Inviato 16 Aprile, 2014 (modificato) cmq vedo che in giro c'è molta aspettativa su Brawn, io non lo darei per certo il suo arrivo, lui è stato charo che il ritiro (ad oggi) è definitivo dipende solo da $$$$$$$$$$$ Modificato 16 Aprile, 2014 da ema00 Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
White Star 2478 Inviato 16 Aprile, 2014 Il motorista può essere uno dei responsabili, ma anche il migliore dei motoristi può fallire se invece che un motore vero gli chiedete di progettare un motore ecologico da tosaerba... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
tigre 37 Inviato 16 Aprile, 2014 McLaren sicuramente sta pensando molto al debutto Honda per il prossimo anno, sicuramente molte risorse sono destinate a quel nuovo progetto, McLaren di sicuro sa che la Mercedes stessa è troppo favorita quest'anno. Poi Dennis va bene soprattutto per procacciare nuovi sponsor Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Ruberekus 12201 Inviato 16 Aprile, 2014 cmq vedo che in giro c'è molta aspettativa su Brawn, io non lo darei per certo il suo arrivo, lui è stato charo che il ritiro (ad oggi) è definitivo dipende solo da $$$$$$$$$$$ che la Ferrari non ha Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Schumi81 201 Inviato 16 Aprile, 2014 (modificato) Va beh mo non esageriamo, penso che i soldi per (re)ingaggiare un Brawn ancora li abbiano. Stanno pur sempre correndo con due dei piloti più pagati del Circus, non sono (ancora) ridotti ai paganti alla Karthykeyan o Maldonado. Più che altro, il problema vero è che di soldi ne ha ormai in abbondanza anche lo stesso Brawn, e magari il proposito di godersi una sana ed opulenta pensione potrebbe prevalere sulla voglia di rimettersi in gioco a Maranello, in una situazione peraltro estremamente complicata come quella attuale. Modificato 16 Aprile, 2014 da Schumi81 Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
KimiSanton 4437 Inviato 16 Aprile, 2014 Soprattutto perché, secondo me, non saprebbe da che parte ricominciare. Gli unici "al sicuro" sarebbero i piloti. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
