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NeoN

2014.01 | Gran Premio d'Australia - Melbourne [Qualifiche]

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L'airscope funge da raffreddamento e anche per aumentare la pressione del flusso di aria, che male non fa. Negli anni 80 le turbine erano due e se noti nelle fiancate c'erano due piccoli airscope.

 

 

Naturalmente...

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tanti criticano raiikkonen ma nessuno fà notare che non ho visto un giro che non fosse senza qualcuno davanti...

mentre alonso tranquillo davanti a pista libera...

ho già capito cosa vuole la ferrari...

 

:rolleyes:

 

Raikkonen ha commesso un errore ...

 

 

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Alonso con una Marussia, Mercedes, Lotus, RB

 

farebbe sempre 5

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Alonso con una Marussia, Mercedes, Lotus, RB

 

farebbe sempre 5

 

La costanza è molto importante in F1.

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Che qualifiche!

 

Vettel ridimensionato da Ricciardo

Raikonen :lol2: , ci farà rimpiangere Massa? :agree:

Hamilton vs Rosberg, come detto da qualcuno qui nel fol c'è da divertirsi durate l'anno, prevedo intensi momenti tra i due :yes:

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Non mi lamento. Se e' vero che la Ferrari consuma meno degli altri puo' uscirne una bella gara per Alonso.

 

 

 

 

Regards,

The frog

 

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se domani Ricciardo finisce sul podio lo sapete come va a finire questo mondiale :asd:

 

:asd: :asd:

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Non mi lamento. Se e' vero che la Ferrari consuma meno degli altri puo' uscirne una bella gara per Alonso.

 

 

 

 

Regards,

The frog

 

 

Ma in giro non si dice il contrario, cioè che consuma troppo?

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La Lotus non è che è più lenta di Marussia e Caterham, non gira proprio. E quamdo lo fa non sta in pista. Kimi una cosa giusta l'ha fatta perlomeno :asd:

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Non mi lamento. Se e' vero che la Ferrari consuma meno degli altri puo' uscirne una bella gara per Alonso.

 

 

 

 

Regards,

The frog

 

 

questa non la sapevo, ottima notizia!!!

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passato un anno,cambiato tutto per tutti, ma non per la ferrari. solita quinta posizione, solito unico pilota in pista.

kimi, tra prove precampinato e oggi, è il terzo incidente uguale che fà. forse queste macchine somigliano troppo a quelle da rally..

speriamo trovi felling con la macchina, perchè è da quando ci monta sopra, che alonso va molto meglio di lui, e sinceramente non me lo aspettavo.

quanto alle macchine, aspettiamo la gara, ad ogni modo, la ferrari non mi sembra un gran che, come già si era visto nei test

ggr

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Non mi lamento. Se e' vero che la Ferrari consuma meno degli altri puo' uscirne una bella gara per Alonso.

 

 

 

 

Regards,

The frog

 

 

Ma in giro non si dice il contrario, cioè che consuma troppo?

 

 

 

No. si dice invece che la Ferrari ha un sistema di cut-off molto piu' evoluto di tutti gli altri concorrenti.

 

 

 

 

Regards,

The frog

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Magnussen sotto investigazione per non aver rallentato sotto bandiere gialle.

 

EDIT: Anche Vettel.

Modificato da joseki

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Ma in giro non si dice il contrario, cioè che consuma troppo?

 

 

 

No. si dice invece che la Ferrari ha un sistema di cut-off molto piu' evoluto di tutti gli altri concorrenti.

 

 

 

 

Regards,

The frog

 

 

 

Appunto, un sistema utilizzato per ovviare al fatto che il Ferrari è particolarmente assetato, e che ha portato i consumi più o meno al livello degli altri. Più o meno.

Oltretutto sbaglio o la Ferrari tempo fa chiese un aumento di 10 kg sul carburante (richiesta rispedita al mittente)?

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No. si dice invece che la Ferrari ha un sistema di cut-off molto piu' evoluto di tutti gli altri concorrenti.

 

Regards,

The frog

 

 

Appunto, un sistema utilizzato per ovviare al fatto che il Ferrari è particolarmente assetato

ma cel'hanno tutte le macchine quel sistema, ma davvero pensiamo che se una formulauno consuma meno di un altra, rinuncrebbe al sistema?

se puoi risparmiare carburante lo fai con ogni mezzo, anche se la tua macchina consuma meno delle altre, perchè non si può mai sapere, e poi sono tutti al limite con la benzina

ggr

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No. si dice invece che la Ferrari ha un sistema di cut-off molto piu' evoluto di tutti gli altri concorrenti.

 

Regards,

The frog

 

 

Appunto, un sistema utilizzato per ovviare al fatto che il Ferrari è particolarmente assetato

ma cel'hanno tutte le macchine quel sistema, ma davvero pensiamo che se una formulauno consuma meno di un altra, rinuncrebbe al sistema?

se puoi risparmiare carburante lo fai con ogni mezzo, anche se la tua macchina consuma meno delle altre, perchè non si può mai sapere, e poi sono tutti al limite con la benzina

ggr

 

 

Chiaro che il cut off ce l'hanno tutti, ce l'aveva anche la Uno Turbo negli anni 80. Come dice Frog però sembra che il sistema Ferrari sia un po' più evoluto di quello degli altri. Poi ci sono le ali scariche e la "doppietta" automatica gestita dall' MGU-K. Tutti indizi del fatto che la Ferrari una certa ansia sui consumi l'ha sempre avuta.

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Se e' vero quello che si dice, e ripeto se e' vero, la Ferrari ha sviluppato una tecnologia che gli altri non hanno. Tutto qui.

 

 

 

 

Regards,

The frog

 

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Convocato anche Alonso per aver ostacolato Gutierrez.

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