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NeoN

2014.01 | Gran Premio d'Australia - Melbourne [Qualifiche]

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Quoto.

Certo che è sempre più triste leggere certi commenti, siete già alle sentenze dopo una Q3 farlocca, addirittura Riccardo gran pilota s'è visto :rotfl:

Le opinioni si rispettano, ne riparleremo tra qualche gara. A me Ricciardo piace per come guida e lo seguo con attenzione dall'anno scorso. Nessuna sentenza, si analizza quello che accade in pista.

 

ne riparleremo tra qualche gara, secondo me è un altro Webber, poi felice di essere smentito ci mancherebbe

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Maldonado si è già pentito della scelta del numero, porta fortuna solo agli italiani...

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Ebbene sì, sono rimasto molto indietro... e a costo di essere sommerso di fischi voglio fare una domanda.

Ma queste F1 hanno motori turbo? Giusto?

Se hanno motori turbo perché hanno l'air scope?

 

Perchè non c'è solo il turbo da raffreddare.

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Maldonado si è già pentito della scelta del numero, porta fortuna solo agli italiani...

 

:asd:

 

Bottas penalizzato per sostituzione cambio <_<

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Quindi Vettel problemi (che delusione 4 volte campione è ha problemi, altri non li avrebbero) Raikkonen muro e Button traffico, bon ci faranno divertire loro.

Ottimo Koba davanti a Perez con un cancello :asd:

Bravi Kyvat e Magnussen, ma in Williams che cosa hanno combinato?

Lotus.....

 

Se hanno motori turbo perché hanno l'air scope?

 

Perchè già alcuni fumano adesso, immagina senza :asd:

 

E negli anni '80 come facevano?

 

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Almeno Raikkonen parte dal lato pulito ora.

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Riporto un commento di un lord su Vettel

Preparate il sacchetto per il vomito:

 

"NO, la storia è diversa. Il crucco non è in grado di gestire la pressione. Appena non ha più la macchina che da 3 sec. a giro se la fa addosso.

Chiamasi grande pilota. *emoticon con l'ecremento* *risata*".

 

È in questi momenti che mi vergogno di essere ferrarista, quando queste persone dicono queste oscenità.

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asd raikkonen prevedo molti ban quest'anno

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Prima qualifica dell'anno, per di più bagnata, e già sentenze inappellabili: Vettel finito, Ferrari squadra di metà classifica, Ricciardo fenomeno, Button bollito, Raikkonen boicottato. L'angolo del buonumore :asd:

 

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E negli anni '80 come facevano?

 

 

 

;)

 

Perchè non c'è solo il turbo da raffreddare.

 

 

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Prima qualifica dell'anno, per di più bagnata, e già sentenze inappellabili: Vettel finito, Ferrari squadra di metà classifica, Ricciardo fenomeno, Button bollito, Raikkonen boicottato. L'angolo del buonumore :asd:

 

Veramente sei tu ad aver scritto queste cose per la prima volta...

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Ma la Lotus? più lenti pure di Marussia e Caterham, disastro oltre ogni aspettativa.

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Quindi Vettel problemi (che delusione 4 volte campione è ha problemi, altri non li avrebbero) Raikkonen muro e Button traffico, bon ci faranno divertire loro.

Ottimo Koba davanti a Perez con un cancello :asd:

Bravi Kyvat e Magnussen, ma in Williams che cosa hanno combinato?

Lotus.....

 

 

Perchè già alcuni fumano adesso, immagina senza :asd:

 

E negli anni '80 come facevano?

 

 

 

Credo che volesse dire che negli anni 80 bisognava raffreddare "solo" il motore turbo e le sue componenti, che richiedono un raffreddamento maggiore rispetto ad un aspirato. Penso che per motivi aerodinamici (flusso verso l'ala posteriore) cercarono di evitare gli airscopes. Cosa che riuscì, senza compromettere il raffreddamento.

 

Attualmente, con il numero elevato di centraline, cablaggi ed aggiunta dei motori elettrici, batterie e quant'altro, HANNO BISOGNO di un minimo airscope (se hai notato le aperture sono spesso più piccole rispetto agli anni degli aspirati) per supplire al deficit di raffreddamento.

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Ne vedremo delle belle tra Hamilton e Rosberg in gara :asd:

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se domani Ricciardo finisce sul podio lo sapete come va a finire questo mondiale :asd:

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Almeno Raikkonen parte dal lato pulito ora.

 

Vorrei insinuare che la cosa era calcolata (da lui)... (:asd:)

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Prima qualifica dell'anno, per di più bagnata, e già sentenze inappellabili: Vettel finito, Ferrari squadra di metà classifica, Ricciardo fenomeno, Button bollito, Raikkonen boicottato. L'angolo del buonumore :asd:

 

Veramente sei tu ad aver scritto queste cose per la prima volta...

 

 

Hai perfettamente ragione.

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Riporto un commento di un lord su Vettel

Preparate il sacchetto per il vomito:

 

"NO, la storia è diversa. Il crucco non è in grado di gestire la pressione. Appena non ha più la macchina che da 3 sec. a giro se la fa addosso.

Chiamasi grande pilota. *emoticon con l'ecremento* *risata*".

 

È in questi momenti che mi vergogno di essere ferrarista, quando queste persone dicono queste oscenità.

 

Inoltre io SO GESTIRE la pressione. :yes:

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se domani Ricciardo finisce sul podio lo sapete come va a finire questo mondiale :asd:

 

Un indizio?

 

 

 

:asd:

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Se hanno motori turbo perché hanno l'air scope?

 

Perchè già alcuni fumano adesso, immagina senza :asd:

 

E negli anni '80 come facevano?

 

 

 

 

L'airscope funge da raffreddamento e anche per aumentare la pressione del flusso di aria, che male non fa. Negli anni 80 le turbine erano due e se noti nelle fiancate c'erano due piccoli airscope.

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