Illy 5468 Inviato 19 Febbraio, 2014 Mercedes: 206 giri totali Ferrari: 187 giri totali Renault: 26 giri totali Ma se la Catheram ne ha fatti 68 Ho sbagliato, ecco i dati corretti: Mercedes: 238 Ferrari: 149 Renault: 95 Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
sterla 849 Inviato 19 Febbraio, 2014 bhe ma si parte dal presupposto (sbagliato) che i motori verranno congelati Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
kartista 0 Inviato 19 Febbraio, 2014 Vi informo che qualcuno ha già fatto richieste fuori regolamento nel tentativo ''DISPERATO'' di sistemare le cose. in che senso? Tipo scocche portate al banco prova con motore montato.. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Loz 24 Inviato 19 Febbraio, 2014 due cose, allora, non capisco perché il presupposto dei motori scongelati è sbagliato (o giusto)? O non si può fare niente oppure si può fare qualcosa. chi avrebbe chiesto deroghe? e a chi? e che deroghe sarebbero? Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
NeoN 231 Inviato 19 Febbraio, 2014 Tipo scocche portate al banco prova con motore montato.. fai un pò il prezioso e io forse non ci capisco molto chi sono? quali vantaggi avrebbero? che difetti eviterebbero? Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
kartista 0 Inviato 19 Febbraio, 2014 fai un pò il prezioso e io forse non ci capisco molto chi sono? quali vantaggi avrebbero? che difetti eviterebbero? immagina per un motorista che non ha mai provato in fase di sviluppo un propulsore completo ma sempre diviso per segmenti che abbia la possibilità di provare in un ambiente controllato un motore al banco montato dentro una scocca dell auto attuale quanti problemi di affidabilità potrebbe risolvere in un lasso di tempo breve, visto che il mondiale è dietro l angolo. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
lucaf2000 1470 Inviato 19 Febbraio, 2014 Secondo me, se riescono a risolvere i problemi di affidabilità, la RB è veloce. Non la dò ancora per spacciata. la penso come te ma sono dell'idea che non risolveranno subito i problemi e che quando ci riusciranno ormai avranno perso troppi punti... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
NeoN 231 Inviato 19 Febbraio, 2014 fai un pò il prezioso e io forse non ci capisco molto chi sono? quali vantaggi avrebbero? che difetti eviterebbero? immagina per un motorista che non ha mai provato in fase di sviluppo un propulsore completo ma sempre diviso per segmenti che abbia la possibilità di provare in un ambiente controllato un motore al banco montato dentro una scocca dell auto attuale quanti problemi di affidabilità potrebbe risolvere in un lasso di tempo breve, visto che il mondiale è dietro l angolo. perchè ora non si può? la prova al banco è vietata? Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
KimiSanton 4437 Inviato 19 Febbraio, 2014 Io mi chiedo piuttosto perché non sia già inserita nel regolamento una cosa del genere. Semplificherebbe la vita a tutti. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
kartista 0 Inviato 19 Febbraio, 2014 perchè ora non si può? la prova al banco è vietata? l utilizzo della scocca in banco prova è VIETATA al momento Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
jeremy.clarkson 267 Inviato 19 Febbraio, 2014 perchè ora non si può? la prova al banco è vietata? l utilizzo della scocca in banco prova è VIETATA al momento articolo? Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
kartista 0 Inviato 19 Febbraio, 2014 articolo? l articolo non lo conosco, però so con certezza che è vietato ! Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
youtoo78 110 Inviato 19 Febbraio, 2014 La deroga ai motori Renault sembra scontata, non ha senso partecipare ad un campionato se dopo 10 giri sono tutti ritirati con le Caterham a passo d'uomo. Può minacciare di non prendere parte al campionato ed Ecclestone non può permetterselo. sarebbe l'ennesima buona ragione per smettere di seguire questo sport! Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
joseki 1008 Inviato 19 Febbraio, 2014 Un inizio così nei test per un team non si vedeva dalla F150, ora non so quanto questo sia di buon auspicio per la Mercedes però. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Schumi81 201 Inviato 19 Febbraio, 2014 Secondo me è impossibile dire se e quanto la Red Bull sia veloce, al netto dei problemi di affidabilità. Probabilissimo sia fra le più veloci, ci mancherebbe, ma la vettura non appare così estrema e limata in ogni aspetto come quelle del recente passato. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
kartista 0 Inviato 19 Febbraio, 2014 Secondo me è impossibile dire se e quanto la Red Bull sia veloce, al netto dei problemi di affidabilità. Probabilissimo sia fra le più veloci, ci mancherebbe, ma la vettura non appare così estrema e limata in ogni aspetto come quelle del recente passato. la vettura sarà sicuramente performante, il problema è la power unit renault, se non è affidabile al 100% non sarà mai performante, quindi annullerebbe tutte cose buone della scocca.. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
effe 2739 Inviato 19 Febbraio, 2014 La deroga ai motori Renault sembra scontata, non ha senso partecipare ad un campionato se dopo 10 giri sono tutti ritirati con le Caterham a passo d'uomo. Può minacciare di non prendere parte al campionato ed Ecclestone non può permetterselo. Questi scenari sono il motivo per cui io me ne frego delle gare. È tutto subordinato allo show ($). Le regole non esistono più, ci si mette semplicemente d'accordo a seconda degli interessi (economici, non sportivi) della serie. Siamo arrivati alle comiche. Ma non fanno ridere... Ma come fai a discutere di f1 se non segui le gare? Voglio dire, ovviamente sei libero di guardare ciò che preferisci e discutere di tutto quello che vuoi, solo mi sembra bizzarro che tu non segua piu uno sport/specialità/spettacolo o come preferisci chiamarlo, e riesca comunque a parlarne come se lo seguissi. Manca, senza nessun intento offensivo, sia chiaro, la cognizione di causa Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
jeremy.clarkson 267 Inviato 19 Febbraio, 2014 articolo? l articolo non lo conosco, però so con certezza che è vietato ! non c'è quel divieto il regolamento (appendice 8 del regolamento sportivo, articolo 5.2) permetterebbe addirittura di fare delle prove dinamometriche in galleria del vento di un motore installato su una vettura quasi* completa *senza alettone anteriore, alettone posteriore e senza possibilità di compiere misurazioni aerodinamiche Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
gerardopernientecodardo 21 Inviato 19 Febbraio, 2014 Non riesco a capacitarmi della crisi Red Bull, la situazione è talmente grave che sembra surreale. Il recidivo Newey quest'anno non può usare la macchina vecchia come nel 2003, penso salterà qualche testa. Qualcuno ha parlato di deroga per il motore Renault: per poterla usufruire bisogna sapere dove intervenire e soprattutto come. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
crucco 4232 Inviato 19 Febbraio, 2014 (modificato) Questi scenari sono il motivo per cui io me ne frego delle gare. È tutto subordinato allo show ($). Le regole non esistono più, ci si mette semplicemente d'accordo a seconda degli interessi (economici, non sportivi) della serie. Siamo arrivati alle comiche. Ma non fanno ridere... Ma come fai a discutere di f1 se non segui le gare? Voglio dire, ovviamente sei libero di guardare ciò che preferisci e discutere di tutto quello che vuoi, solo mi sembra bizzarro che tu non segua piu uno sport/specialità/spettacolo o come preferisci chiamarlo, e riesca comunque a parlarne come se lo seguissi. Manca, senza nessun intento offensivo, sia chiaro, la cognizione di causa Dici? Beh, effettivamente, se guadi un po' il contenuto dei miei post, non è che io contribuisca molto alle discussioni... semplicemente "questa non è la F1 che amo", non vale più la pena per me - come un tempo (quant'è bella giovinezza che si fugge tuttavia!) - investire tante energie in questo ex sport. Senza offesa, sia chiaro, non mi interessa la cognizione di questa causa. Mi piace e mi basta cercare di capire in quale modo una vettura va meglio delle altre. E quest'anno i concetti sono nuovi. Ma nulla di più, ormai il bello è passato. Modificato 19 Febbraio, 2014 da crucco Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti