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Test 2014

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per caso sai di cosa erano ripieni?

 

 

Fonti anonime dicono carne macinata.

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Mi sto soffermando sui miglioramenti costanti sul giro in relazione a quanto visto fin'ora dai colleghi e per me è sufficiente per farmi una prima impressione sull'adattamento, che può essere giusta o sbagliata, ma rimane la mia impressione.

Poi se da moderatore, vuoi deridere, fai pure.

 

n

on è che perchè sono mod non devo scrivere che per me stai facendo una valutazione basata sul nulla. può ben essere che magnussen faccia faville ma da qualche tempo non vedo come lo si possa capire.

 

 

Il punto è che puoi tranquillamente non essere d'accordo e chiedermi da cosa l'ho dedotto, ma fare ironia spicciola mi pare superfluo.

Comunque ti ho ampiamente risposto: impressione data dal miglioramento costante dei tempi in pochi giri, considerando che si è velocemente portato tra i primi facendo tempi discreti con rapidità. Considerando che è un rookie e che girava con gomme hard, mi è parso un buon inizio. E non sono il solo ad averlo notato. ;)

Edited by Kimired

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per caso sai di cosa erano ripieni?

 

 

Fonti anonime dicono carne macinata.

 

 

No senti, per cose così delicate bisogna citare fonti attendibili, altrimenti si fa solo della disinformazione.

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Io comunque aspetterei a dire che la Renault ha toppato o cose del genere...

Parliamo comunque di una grande casa e hanno un mese di tempo per mettere completamente mano al motore (escluse le deroghe :asd:)

 

Possono anche recuperare in mese, ma tutti i motorizzati Renault hanno perso 4 giorni di test su 12, se prima erano già in ritardo per aver sviluppato fino alla fine il progetto 2013 adesso sono messi ancora peggio. Il campionato è lungo ma non cominciano per niente bene.

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io ho la tua stessa sensazione, uno che esce e fa 19 giri senza problemi, spingendo la macchina mano a mano di più e che è alla prima esperienza "vera" in F1 non mi sembra per nulla male.

Mi sembra, poi, che la sua unica esperienza in F1 fosse quella dei test per giovani di 2 anni fa, non mi sembra abbia fatto da tester in altre occasioni.

 

 

:up:

 

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hamilton tempone

 

 

 

 

per caso sai di cosa erano ripieni?

 

Fonti anonime dicono carne macinata.

 

No senti, per cose così delicate bisogna citare fonti attendibili, altrimenti si fa solo della disinformazione.

:asd:

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Hamilton dice di aver passato l'inverno su veicoli dotati di turbo, per imparare a gestir bene l'erogazione.

 

Ora ha settato il nuovo record odierno della pista con 1:23:9 al suo 56° giro

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Vediamo quando si stampa di nuovo.

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giusto x capirci:

test 2013 viaggiavano sull 1:17 alto...

quanti cavalli ci sono di differenza nel motore di quest'anno?

 

ho l'impressione che possano fare MENO di 1:17...solo una impressione...

Edited by lucabest

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altro giro veloce per lewis, sembra proprio fortissima questa mercedes e non solo affidabile ma pure rapida

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Vedo che comunque Alonso è subito competitivo.

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Le vetture più rapide e contemporaneamente più affidabili sembrano Merdedes e Mclaren.

La Mercedes, perlomeno come affidabilità e consistenza sta impressionando.

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Newey e Horner sono tornati direttamente a Milton Keynes.

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giusto x capirci:

test 2013 viaggiavano sull 1:17 alto...

quanti cavalli ci sono di differenza nel motore di quest'anno?

 

ho l'impressione che possano fare MENO di 1:17...solo una impressione...

 

è stato ampiamente detto che le vetture sono più lente

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Mahhhh mi sembra un cosa molto grave che una casa come la Renault ed una scuderia che domina la F1 da 5anni ormai, si presentino cosi ai primi giorni di test!

Potrei capire se avessero sbagliato la macchina topo auto lenta ma nn poter fare nemmeno un giro dopo 3giorni perche il motore va in fumo dopo 100m mi pare una cosa molto grave! poi i test sono gia pochi e perdere questi 3-4giorni di test si fara sentire durante l'anno!

Mahhhh... :down:

Edited by Wajdi

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Io comunque aspetterei a dire che la Renault ha toppato o cose del genere...

Parliamo comunque di una grande casa e hanno un mese di tempo per mettere completamente mano al motore (escluse le deroghe :asd:)

 

Nessuno ha detto che è finito il Mondiale per loro, ma solo siamo contenti dell'inizio. Meglio così che a parti invertite per me.

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Se non erro anche con il V8 il Renault si presentò molto male, poi grazie alle deroghe....

 

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a memoria non ricordo cosi tante difficoltà della red bull negli ultimi anni nei test prestagionali

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giusto x capirci:

test 2013 viaggiavano sull 1:17 alto...

quanti cavalli ci sono di differenza nel motore di quest'anno?

 

ho l'impressione che possano fare MENO di 1:17...solo una impressione...

 

Penso la differenza principale sia nel carico aerodinamico non nei cavalli. Probabilmente nelle piste con meno carico i tempi saranno simili.

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Se non erro anche con il V8 il Renault si presentò molto male, poi grazie alle deroghe....

 

 

Il V8 del 2006 era buono, rimasero indietro nell'inverno prima del 2007 mi pare.

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