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Alla fine sono stati sverniciati anche dai motori Renault derisi da tutti durante l'inverno.

 

In allungo, in accelerazione umiliati dai mercedes, qualcuno comincia a rimpiangere la Formula aerodinamica :asd:

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Alla fine sono stati sverniciati anche dai motori Renault derisi da tutti durante l'inverno.

È vero :asd:

 

 

Alla fine sono stati sverniciati anche dai motori Renault derisi da tutti durante l'inverno.

In allungo, in accelerazione umiliati dai mercedes, qualcuno comincia a rimpiangere la Formula aerodinamica :asd:

Si stava meglio quando si stava peggio :asd:

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il bello è che era proprio monteprezzolo a spingere per dare più importanza ai motori, ad oggi però se avessimo un monmotore mercedes a mio avviso ci sarebbero delle gare migliori

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il bello è che era proprio monteprezzolo a spingere per dare più importanza ai motori, ad oggi però se avessimo un monmotore mercedes a mio avviso ci sarebbero delle gare migliori

 

Sarà! ma a me quel secondo e mezzo di vantaggio su tutti gli altri motorizzati mercedes, sopratutto mclaren, mi puzza un pò, non so se i tedeschi forniscano veramente tutte tutte le informazioni ai team clienti.

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Che belle menate alla presentazione: ...progetto importante, rivoluzione epocale, ci lavoriamo da più di 2 anni... Complimenti! Ennesima caffettiera!

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Montezemolo ha fatto una figura umiliante come quando parlava della F1 parallela con biglietti a basso costo e niente payTV. Ha voluto la F1 per i motori? Eccola qui ed ecco la sua Ferrari. Dopo due gare è andato a piangere da Todt per chiedere modifiche al regolamento. Secondo me il governo dovrebbe intervenire per rimuovere Montezuma da lì, visti i soldi sprecati nell'ennesima carretta. Al posto di Montezemolo sarebbe da mettere Ross Brawn, mentre come DT dovrebbero richiamare John Barnard e come capoprogettista Gordon Murray. Come motorista invece non saprei chi chiamare. Come galleria del vento comprerei quella della Toyota

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Montezemolo ha fatto una figura umiliante come quando parlava della F1 parallela con biglietti a basso costo e niente payTV. Ha voluto la F1 per i motori? Eccola qui ed ecco la sua Ferrari. Dopo due gare è andato a piangere da Todt per chiedere modifiche al regolamento. Secondo me il governo dovrebbe intervenire per rimuovere Montezuma da lì, visti i soldi sprecati nell'ennesima carretta. Al posto di Montezemolo sarebbe da mettere Ross Brawn, mentre come DT dovrebbero richiamare John Barnard e come capoprogettista Gordon Murray. Come motorista invece non saprei chi chiamare. Come galleria del vento comprerei quella della Toyota

E Tutankhamon come pilota no?

Montezemolo è la dimostrazione che ormai la Ferrari non ha peso politco nella F1, il regolamento ne è la prova, il fatto che sia andato a cercare il giudizio dei tifosi per poi lamentarsi con Todt ne è un'altra prova.

Sinceramente ha poco da lamentarsi, la Mercedes spende molto di più e alla fine i risultati si vedono.

L'unica speranza di vittoria è che Marchionne compri tutte le altre squadre di F1

 

Stay tuned

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Il vero problema è di approccio secondo me.

Sono anni che la Ferrari a livello di progetto gioca in difesa, vanno sul sicuro senza prendersi mai nessun rischio, sperando magari nei problemi altrui.

Evidentemente il fatto di aver quasi vinto due mondiali in questa maniera sembra averli convinti che sia l'approccio giusto, non si rendono evidentemente conto che invece quei due titoli li hanno persi proprio per questo.

Edited by Leno

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Il vero problema è di approccio secondo me.

Sono anni che la Ferrari a livello di progetto gioca in difesa, vanno sul sicuro senza prendersi mai nessun rischio, sperando magari nei problemi altrui.

Evidentemente il fatto di aver quasi vinto due mondiali in questa maniera sembra averli convinti che sia l'approccio giusto, non si rendono evidentemente conto che invece quei due titoli li hanno persi proprio per questo.

 

Infatti mi ricordo che dopo aver vinto il mondiale 2000 in una situazione di sostanziale parità con la McLaren, la Ferrari dominò il 2001 sia grazie ad una macchina molto buona ma anche grazie ad una Williams BMW ancora acerba (e lo sarebbe sempre stata) e una McLaren non sempre eccezionale. Per il 2002, ci si aspettava una rossa appena aggiornata di quella del 2001 per non rischiare e invece venne fuori una macchina decisamente avanti rispetto alla concorrenza (fiancate miniatura tanto per dire una soluzione). Ora la Ferrari insegue le soluzioni dei rivali.

 

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A me non è piaciuto per niente il comportamento di montezemolo e di quell'altro (non dico il nome perchè non si merita di portarlo). E' da vigliacchi scappare così a 10 giri dalla fine, sei il "capo supremo" della squadra quindi responsabile in prima persona di quello che succede ed in un momento critico è giusto che stai lì insieme a tutti per far vedere che ci sei ed indicare la via da seguire (se la conosci) è troppo facile correre a prendere l'aereo e poi magari pretendere la testa di qualcuno nella riunione del lunedì.

Avrebbe fatto una figura più dignitosa restando ai box fino alla fine e dichiarando la voglia di rivincita della squadra! così si motivano gli uomini a dare il meglio.

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La Ferrari andrebbe rivoltata come un calzino, iniziando da chi fa il papà della monoposto, alias Tombazis, autore dei progetti degli ultimi 5 anni, scevri di idee, conservativi e sterili. Non crediate che il problema sia solo la Power Unit. Wiliams e Force India uscivano dalle curve con una trazione nettamente superiore. Sono stati sorpassi veri, non solo legati alla velocità sul dritto. La scocca può anche cambiare per soddisfare le nuove regole, ma i principi meccanici e aerodinamici di base sono rimasti invariati. Per non parlare dello sviluppo: Prendete RedBull e Renault. Con una situazione disastrosa nei test invernali hanno lavorato al punto da recuperare completamente il gap. Ora il loro motore non è per nulla inferiore al Ferrari, specie sulle prestazioni. E l'affidabilità è migliorata. Il telaio e la meccanica della RB sono molto più efficienti di quelli della rossa, dati che si possono facilmente riscontrare nelle velocità in curva. Kimi e Fernando dovevano remare in uscita, segno che la trazione è precaria, insomma, un progetto fallimentare, questa monoposto è scarsa, più scarsa delle precedenti, poche storie.
Ricordo ancora le dichiarazioni di Domenicali (altra testa che deve saltare) e quelle di Pat Fry, parlando di un progetto ambizioso di oltre 2 anni per il quale si sono cercati compromessi con il reparto motori al fine di ottenere vantaggi aerodinamici, e dell'integrazione tra motore e telaio, privilegio di un team che fa tutto in casa. Ebbene, i compromessi ci sono stati ma i vantaggi? Il telaio non è efficiente, meccanicamente la monoposto funziona male e le componenti elettriche della PU non sono affatto coordinate con la parte termica, creando seri deficit di potenza.

Via Domenicali, via Montezemolo, per rifare una squadra di tecnici competitiva bisogna partire da uomini nei ruoli chiave capaci di fare gruppo e prendere scelte coraggiose con investimenti importanti.

Edited by Kimired

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Comunque è innegabile che a livello economico non possiamo competere con i tedeschi.

Edited by Il Ferrarista

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ma Montezemolo cosa fa ? si autocaccia ?

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Sono molto deluso dalle prestazioni della rossa, ma pensare che tagliando decine di teste si trovi la soluzione mi sembra la strada sbagliata, nel 91 Prost definì l'auto un camion, lui fu mandato via prima dell'ultima gara e anche Cesare Fiorio andò via. Così vennero i magnifici anni 1992 e 1993 pieni di vittorie e titoli mondiali e vetture "competitive".... Veramente anni Favolosi😭

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Mi sa che è stato un bene per me essere lontano dal forum ieri....mi sarei fatto bannare per eccesso di insulti a Montezemolo :asd:

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Ti conviene concentrarti sui commenti dei tifosi su gazzetta.it

 

In pratica dicono che Montezuma e Domenicali devono andar via tra le varie cose per aver perso Neway e lasciato andare via anche Costa, che ora progetta le power unit vincenti della Mercedes. Anche Alonso sotto accusa perchè non è un buon collaudatore.

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Ferrari che si cpntinua a riempire di ridicolo si fronte a tutto il mondo automobilistico. Avanti così!

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come mai gira solo Alonso in questi due giorni di test ?

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come mai gira solo Alonso in questi due giorni di test ?

 

siccome nei test avrà saputo dare molti spunti...

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Gombloddo $antander massoni illuminati rettiliani antiraikkoniani.

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