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Ferrari F14 T

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Mercedes e McLaren paiono andare con tempi più consistenti e soprattutto in numero molto maggiore, se aggiungiamo che la RB può recuperare la crisi in cui è finita, non vedo molte prospettive positive per questo 2014.

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Pensiamo al 2015 va che è meglio.

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Ma infatti. Ormai la stagione è andata.

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Vado a scommettere su Vettel.

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si la RB giustamente può recuperare una intera sessione di test e mezza, la ferrari ha perso mezza giornata ed ha la stagione segnata

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Ieri Alonso diceva che i problemi della Ferrari al momento sono quasi tutti di tipo elettronico con i software che gestiscono la vettura, niente di troppo grave ma che può far perdere del tempo in questi test.

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Infatti oggi il problema più grosso sembra essere stata proprio la telemetria.

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è da considerare anche il fatto che hanno montato un nuovo motore, probabilmente si tratta degli ultimi sviluppi prima del congelamento

Modificato da Leg

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è da considerare anche il fatto che hanno montato un nuovo motore, probabilmente si tratta degli ultimi sviluppi prima del congelamento

 

Ma dico se hanno montato dei nuovi componenti nel motopropulsore, non sarebbe stato meglio continuare con lo stesso pilota che avrebbe potuto giudicare meglio se andavano meglio o andavano peggio?

 

 

 

Regards,

The frog

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Magari sono certi funzioni, oppure è qualcosa di non percepibile dal pilota rivolto a migliorare l'affidabilità.

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beh oltre che all'intuito e al contributo del pilota, che comunque sono soggettivi, è probabile che al momento si affidino a dati certi e concreti come la telemetria.

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I benefici derivanti da una modifica elettronica o meccanica a un motore si misura in modo molto più matematico della guidabilità derivante da una modifica aerodinamica, non credo che un pilota diverso pregiudichi nulla.

 

Piuttosto spero che gli aggiornamenti aerodinamici del prossimo test funzionino.

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areodinamicamente è veramente ancora base la ferrari.......

basta veder l'ala anteriore dell mercedes....tutti ricciolie linee estreme.....

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Il che potrebbe essere anche una cosa positiva, sotto un certo aspetto.

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In effetti, al momento, è un po' inutile giudicare le prestazioni di una vettura in una veste aerodinamica chiaramente provvisoria. Aspettiamo almeno quella con cui correrà a Melbourne, sperando che funzioni bene.

Modificato da Schumi81

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E che non venga distrutta da Raikkonen ahahahah :asd:

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Kimi ha lavorato sui crash test :asd:

Modificato da Apocalisse

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Ahahahahha

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Kimi ha lavorato sui crash test :asd:

 

 

:asd: È vero! Come la Lotus sulle fasi di bandiere rosse... :yes:

Modificato da crucco

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kimi l ha distrutta apposta ...cosi finalmente gli montano quella evoluta... :clapping:

 

comunque tutti staranno analizzando

- come consumare il meno possibile e andare forte...

- quanto costa in carburante fare 1-2 giri spinti (magari quando vuoi superare un avversario)...

 

da quel che ricordo la ferrari na ha mai fatto motori veramente parsimoniosi... speriamo che questo con la PU incorporata is idmostri parsimonioso..... fare 50 giri potendo usare po piu potenza degli altri è meglio che avere solo piu potenza durante le qualifiche..

 

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