lucaf2000 1469 Inviato 8 Gennaio, 2015 Se li hanno già spesi vuol dire che hanno modificato pesantemente i loro motori.. Probabilmente l'hanno fatto nell'ottica che entro Febbraio avrebbero dovuto omologarli. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Rosso forever 137 Inviato 8 Gennaio, 2015 Se li hanno già spesi vuol dire che hanno modificato pesantemente i loro motori.. Probabilmente l'hanno fatto nell'ottica che entro Febbraio avrebbero dovuto omologarli. O probabilmente non potevano farne a meno, il motore ferrari aveva le sue pecche ma l'affidabilità complessiva non era male in renault invece anche a fine stagione bruciavano motori a go go può darsi che abbiano dovuto fare tante modifiche solo per laffidabilità Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
KimiSanton 4425 Inviato 8 Gennaio, 2015 Secondo Omnicorse i dati del simulatore darebbero la vettura 2015 molto più guidabile della 2014 e deficit aerodinamico decisamente ridotto. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
The frog 66 Inviato 9 Gennaio, 2015 (modificato) Secondo Omnicorse i dati del simulatore darebbero la vettura 2015 molto più guidabile della 2014 e deficit aerodinamico decisamente ridotto. Peccato. C'e' solo da sperare che il simulatore della Ferrari si sbagli ancora una volta. Regards, The frog Modificato 9 Gennaio, 2015 da The frog Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
The King of Spa 637 Inviato 9 Gennaio, 2015 Secondo Omnicorse i dati del simulatore darebbero la vettura 2015 molto più guidabile della 2014 e deficit aerodinamico decisamente ridotto. Piola o Nugnes? Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
KimiSanton 4425 Inviato 9 Gennaio, 2015 Nugnes, ma le parti tecniche credo siano di Piola Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Beyond 6172 Inviato 9 Gennaio, 2015 http://www.gazzetta.it/Formula-1/09-01-2015/ferrari-tappeto-volante-rulli-360-km-orari-100432207246.shtml 40 mln, spero sia qualcosa che dia grandi risultati Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
lucaf2000 1469 Inviato 9 Gennaio, 2015 Praticamente serve ad aggirare il divieto di fare test in pista? Sai quanti test si facevano con 40 milioni.... Alla faccia del divieto per ridurre i costi Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
KimiSanton 4425 Inviato 9 Gennaio, 2015 Si stanno facendo furbi. Non me l'aspettavo. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
joseki 1008 Inviato 9 Gennaio, 2015 Ho letto che è una tecnologia che in Red Bull e in McLaren già utilizzano da anni. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
lucaf2000 1469 Inviato 9 Gennaio, 2015 Si ma è comica questa cosa. La Mercedes non la utilizza? Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
ema00 859 Inviato 9 Gennaio, 2015 si pare di si Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
KimiSanton 4425 Inviato 9 Gennaio, 2015 Ho letto che è una tecnologia che in Red Bull e in McLaren già utilizzano da anni. Appunto, si stanno rendendo conto che essere furbi come gli altri può servire Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Rosso forever 137 Inviato 9 Gennaio, 2015 Scusate, vista la quantità di notize che stanno arrivando sulla nuova macchina non si potrebbe aprire un tread denominato ferrari 666 e cambiarne il titolo quando sarà stabilito il nome nuovo. almeno lasciamo scivolare nel dimenticatoio questa f14t Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Ferrarista 1681 Inviato 9 Gennaio, 2015 In teoria sarebbe la cosa migliore da fare. Aspettiamo il parere dei mod. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
crucco 4232 Inviato 9 Gennaio, 2015 Si ma è comica questa cosa. La Mercedes non la utilizza? La utilizza ma nega. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Pneumatico Usurato 376 Inviato 9 Gennaio, 2015 (modificato) ma invece di spendere 40 cucuzzoni a testa, se avessero tutti creato la loro fabbrica/officina intorno ad un tracciato di test aperto, h24 gratis per tutti compresi team minori, aperto tutto l'anno chiamato, Official F1 Test Ring in un posto chiamato la F1 Valley (tipo Silicon Valley) dove per regolamento è obbligatorio posizionare il proprio capannone/fabbrica per tutti, non era meglio? ...hai dimenticato un pezzo a casa? per tutto il resto c'è UPS e Mastercard Modificato 9 Gennaio, 2015 da Pneumatico Usurato Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
White Star 2468 Inviato 9 Gennaio, 2015 E utilizzare Fiorano, no? Non mi pare si siano fatti scrupoli gli altri... se proprio volessimo rimanere legalisti, potremmo coprire Fiorano con un tendone e farla risultare indoor come parte della fabbrica. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
lucaf2000 1469 Inviato 9 Gennaio, 2015 Boh veramente non capisco che senso ha vietare i test ai team se poi si fanno queste strutture non proprio "low cost" Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
crucco 4232 Inviato 9 Gennaio, 2015 E utilizzare Fiorano, no? Non mi pare si siano fatti scrupoli gli altri... se proprio volessimo rimanere legalisti, potremmo coprire Fiorano con un tendone e farla risultare indoor come parte della fabbrica. Sarebbe un'idea. Per non spendere soldi, sono sicuro che molti ferraristi si offrirebbero volontari per costruire la cupola... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
