Jump to content
Ferrarista

Notizie varie 2014

Recommended Posts

Beh, io quello che rimprovero a questi motori è che sono comunque tutti uguali. Potevano fare categorie diverse o perlomeno aumentare la creatività degli ingegneri.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Secondo me il problema di questa F1-wrestling non è nei motori o nelle regole sui motori (a parte il congelamento, che non dovrebbe esistere). I problemi risiedono in tutte le limitazioni e le regole pessime (e troppe e pure complicate) che non hanno alcun effetto (ma nemmeno scopo in fondo) se non quello di continuare a far perdere interesse per questo show.

 

Parlare dei motori non serve, c'è da lamentarsi comunque, qualunque regola venga imposta. Perchè nessuna ha un senso, soprattutto non ha un senso sportivo.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ne ho parlato un po' poche ore fa su "F1 in TV"

Share this post


Link to post
Share on other sites

1000 cavalli a 10 milioni

e che è, prosciutto (di cavallo) che lo fai un tot al chilo? :asd:

Share this post


Link to post
Share on other sites

1000 cavalli a 10 milioni

e che è, prosciutto (di cavallo) che lo fai un tot al chilo? :asd:

 

ho fatto 1100 che faccio tengo?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Basta aumentare la portata di benzina massima, far sfruttare tutti i 15.000 giri al minuto di queste PU e torneranno sia potenze enormi che frequenze sonore più gradevoli. Certo poi sarebbe fare 5 passi indietro sul fronte consumi ridotti.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Guardate, guardate con gli stessi occhi vostri quell'animale di Marchionne cosa sta combinando

 

 

 

http://www.quattroruote.it/news/formula_1/2014/12/23/scuderia_ferrari_montezemolo_marchionne_merito_rispetto_.html

 

 

 

 

Regards,

The frog

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Permane: “Maldonado uno dei migliori” Per il capo degli ingegneri Lotus è un lavoratore e ha un approccio costruttivo

permane_maldonado_2014.jpg
Alan Permane

Per il responsabile delle operazioni di pista della Lotus Alan Permane il venezuelano Maldonado è molto più maturo di quanto possa apparire esternamente, in particolare se confrontato con il “focoso” Grosjean.

“So che Pastor ha una brutta immagine da fuori e certo quando è in macchina fa ancora delle stupidaggini ma sinceramente parlando è uno dei migliori piloti con cui abbia lavorato per feedback tecnico e tranquillità che trasmette. Niente infatti sembra mandarlo in agitazione – ha rivelato ad Autosport – E’ bravo e lavora sodo in qualunque situazione. Non è un segreto per nessuno che abbia portato parecchi soldi al team, tuttavia non ha mai fatto i capricci, che sarebbero stati leciti, davanti alle difficoltà incontrate nel 2014″.

“Rispetto a Romain che si agita perché vorrebbe vincere sempre e comunque anche quando la macchina non glielo consente, lui ha un atteggiamento diverso – ha proseguito – Non voglio dire che sia meno affamato o desideroso di imporsi, è solo che sa gestire meglio i problemi ed è propositivo”.

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Un lato di Pastor che non conoscevamo. Se solo bilanciasse le due cose, ecco, non sarebbe poi male.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Beh, insomma... si può anche interpretare diversamente, come i giudizi degli insegnanti o i rapporti dei datori di lavoro sugli alunni/dipendenti poco "produttivi" o insufficienti.

Un po' come dire: "Si applica con dedizione, purtroppo però i risultati non raggiungono la sufficienza" per non dire "è un genio*"... (:asd:)

 

* Alonso docet.

Share this post


Link to post
Share on other sites

A giudicare dal numero di incidenti quello focoso mi sembra lui, non il compagno.

Share this post


Link to post
Share on other sites

come fai a non essere focoso con un motore che brucia ogni 3x2? :asd:

Share this post


Link to post
Share on other sites

Io in bagarre non vorrei avere contro nessuno dei due piloti lotus, ma dovessi scegliere preferirei maldonado.

Grosjean per me è piu pericoloso, e non sto parlando di bravura in bagarre, ma di vena che si chiude con conseguenti danni a cose e persone.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Per non parlare che Perez una volta a Spa lo passò, Grosjean si spaventò, toccò l'erba, perse il controllo, mancò la corda, andò lungo... e penalizzarono Perez.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Guardate, guardate con gli stessi occhi vostri quell'animale di Marchionne cosa sta combinando

 

 

 

http://www.quattroruote.it/news/formula_1/2014/12/23/scuderia_ferrari_montezemolo_marchionne_merito_rispetto_.html

 

 

 

 

Regards,

The frog

 

 

Sempre pensato che Marchionne è l'erede perfetto di una certa famigliola italiana. Sicuramente otterrà quello che vuole, ma chissà a che prezzo...

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

 

Guardate, guardate con gli stessi occhi vostri quell'animale di Marchionne cosa sta combinando

 

 

 

http://www.quattroruote.it/news/formula_1/2014/12/23/scuderia_ferrari_montezemolo_marchionne_merito_rispetto_.html

 

 

 

 

Regards,

The frog

 

Sempre pensato che Marchionne è l'erede perfetto di una certa famigliola italiana. Sicuramente otterrà quello che vuole, ma chissà a che prezzo...

:up:

Di certo è meno bravo a spacciarsi per benefattore della patria e generoso dispensatore di posti di lavoro.

Edited by S. Bellof

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

Guardate, guardate con gli stessi occhi vostri quell'animale di Marchionne cosa sta combinando

 

 

 

http://www.quattroruote.it/news/formula_1/2014/12/23/scuderia_ferrari_montezemolo_marchionne_merito_rispetto_.html

 

 

 

 

Regards,

The frog

 

 

Sempre pensato che Marchionne è l'erede perfetto di una certa famigliola italiana. Sicuramente otterrà quello che vuole, ma chissà a che prezzo...

 

 

 

No. La famiglia Agnelli non c'entra. Sono gli Elkann che se ne devono andare via assieme a Marchionne.

 

 

 

 

 

Regards,

The frog

Share this post


Link to post
Share on other sites

Lamborghini, un futuro nel Circus? Il Gruppo Volkswagen punterebbe ad acquisire la Toro Rosso

lamborghini_possibile_ritorno_2014.jpg
Logo Lamborghini

Il marchio Lamborghini potrebbe tornare in F1 dopo l’apparizione avvenuta negli anni ’90 quando il suo potente V12 spingeva Lotus, Larousse e Minardi.

La complessa operazione di cui si è molto discusso sui media francesi avrebbe come origine il Gruppo Volkswagen che anziché uscire con il proprio nome o quello più vociferato di Audi avrebbe pensato di investire sulla storia e il fascino dell’auto di lusso italiana.

Sempre secondo le indiscrezioni l’obiettivo dei tedeschi sarebbe la concorrenza diretta con la Ferrari tramite l’acquisizione della Toro Rosso per poter creare una monoposto al 100% made in Italy.

Il telaio infatti verrebbe partorito a Faenza, mentre il propulsore a Sant’Agata Bolognese, sede della Casa che ha nel suo logo, manco a dirlo, un toro.

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Beh che dire? Benvenuta Lamborghini ma, sopratutto, benvenuta Vw.

 

 

 

 

Regards,

The frog

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.

×