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Ferrarista

Notizie varie 2014

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Era uno del blocco d'oro Benetton assieme a Schumy, Byrne e Brawn.

R.I.P.

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Aveva un ruolo di prestigio ed era stimato e ben voluto dall'ambiente, non capirò mai perchè si volle sputtanare con quella storiaccia. Comunque umanamente mi dispiace molto, riposi in pace.

 

All'epoca si parlò di una mancata promozione all'interno della Ferrari.

 

R.I.P.

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L'ambizione... R.I.P.

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Sì si disse che pretendeva addirittura il posto di Ross Brawn come nuovo direttore tecnico...non so quanto ci sia di vero, ma di certo ridursi a fare quello che ha fatto per una mancata promozione è un tantino squallido. Peccato perchè il suo mestiere lo sapeva fare, e in più sembrava anche simpatico, senza quella storiaccia avrebbe senza dubbio lasciato un bel ricordo.

Modificato da Schumi81

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Scommetto che non è stata una bravata del solito ragazzino idiota, ma un atto di vandalismo "sponsorizzato" da qualcuno che lotta contro l'autodromo, ad esempio verdi, ambientalisti o quei figli di buona donna che hanno comprato una casa lì attorno per poi lamentarsi del rumore. :angry2:

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Dubito, con questi gesti non si ottiene nulla, saranno stati i soliti vandali stile "raga facciamo brutto distruggiamo Monza"

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Dubito, con questi gesti non si ottiene nulla, saranno stati i soliti vandali stile "raga facciamo brutto distruggiamo Monza"

 

Anch'io penso ai vandali, ma nei commenti all'articolo qualcuno insiste sulla tesi che possano essere stati danni a scopo di lucro (nuovi appalti, per così dire...).

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o quei figli di buona donna che hanno comprato una casa lì attorno per poi lamentarsi del rumore. :angry2:

 

non può esistere qualcuno che compra casa vicino a Monza e in seguito si lamenta, non è possibile

 

ditemi che è solo una leggenda

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Considerato che ci sono persone che hanno comprato in zone aereoportuali e in seguito hanno promosso raccolte firme per far chiudere lo scalo non mi sorprenderebbe affatto.

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La F1 pensa di abolire le prime libere del venerdì per ridurre i costi Possibile l'estensione del "parco chiuso" dopo le libere del venerdì

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La F1 potrebbe rinunciare alle prove libere del venerdì mattina dall’anno prossimo per ridurre i costi in sostituzione del budget cap. Sebbene supportato dai team minori e dal presidente della FIA Jean Todt, il budget cap non è stato approvato per la prossima stagione in quanto lo Strategy Group composto dai team team Ferrari, Red Bulle Mercedes si è opposto fermamemente.

 

I piccoli team hanno quindi manifestato la propria ira e in un meeting di crisi a Londra della scorsa settimana si è deciso di trovare soluzioni alternative per ridurre i costi.

Secondo Sport Bild una delle misure sarebbe proprio la soppressione delle Libere del mattino con una sola sessione al venerdì di 90 minuti a partire dal 2015. Un’altra proposta è l’estensione dell’attuale regola sul parco chiuso. Al momento le specifiche delle vetture vengono “congelate” dopo le qualifiche quindi i team sono liberi di montare nuove componenti fino al sabato.

Per il 2015 il parco chiuso potrebbe diventare effettivo già dopo le libere del venerdì. A Bigging Hill i team avrebbero discusso anche di limitare gli aggiornamenti aerodinamici, con un massimo di quattro specifiche per l’ala anteriore per ogni stagione, ma non è stata trovata l’unanimità.

“C’è stato un meeting la scorsa settimana” ha confermato Toto Wolff della Mercedes, “e i costi sono stati discussi. E’ opinione unanime che i team debbano tagliare drasticamente i costi”.

Wolff ha comunque difeso la scelta dei top team di opporsi al budget cap: “Dobbiamo essere onesti. Ci sono grandi differenze nelle agende dei team. Se pensiamo a Red Bull, Mercedes, Ferrari e anche McLaren con Honda dall’anno prossimo, il principale obiettivo è rappresentare un brand globale. E di sicuro ci sono esigenze diverse rispetto a i piccoli team, loro sono in F1 solo per correre”.

“Ma la F1 comprende tutti i team” ha aggiunto Wolff a Speed Week. “Comprende quelli piccoli e quelli grandi, ed è necessario rispettare tutti e trovare soluzioni adatte a tutti a lungo termine. Il budget cap è difficile, perchè ci sono alcuni team contrari. E per la loro stessa natura sarebbero difficile da controllare come la Ferrari che sotto lo stesso tetto ha sia l’azienda che il team di F1″.

 

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Un'altra idea geniale.



Genius at work

 

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se non corrono proprio risparmiano ancora di più

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Un'altra idea geniale.

 

Genius at work

 

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Alonso, quando parlava di geni (o scemi?), ci aveva azzeccato allora... non si riferiva solo al proprio box.

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per favore basta! eliminate la serie se non ci sono i soldi o chiamatela in un altro modo ma in questo modo non è più una competizione degna di tale nome!

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allungare il parco chiuso è una proposta talmente imbecille che faccio fatica a credere sia stata avanzata seriamente

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Io invece temo di sì considerando che negli ultimi anni sono state prese delle decisioni pressoché illogiche e poco razionali.

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tanto vale che levano tutto e partono ogni domenica con la stessa macchina

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Lauda: “Noi meglio della Red Bull” Per il campione austriaco i risultati Mercedes hanno più valore

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Niki Lauda

Per Niki Lauda i trionfi Mercedes valgono più di quelli Red Bull delle ultime quattro stagioni.

“Nel 2013 era più facile vincere come ha fatto Vettel nove gare di fila o portarle tutte a termine, quest’anno invece con monoposto rinnovate completamente certi risultati sono da considerarsi davvero ragguardevoli – ha dichiarato il capo non esecutivo del team ad Autosport – Prima del via del campionato l’affidabilità era la mia preoccupazione principale, ora però posso dire che tutto è andato bene, anzi meglio del previsto. In passato altri sono riusciti a trovare presto la quadra, ma mai al debutto di un nuovo regolamento”.

 

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abolire le libere del venerdì che risparmio sarebbe?

risparmiano le gomme per il sabato?

consumano meno benzina?

inquinano meno?

stanno facendo di tutto per demolire la F1...

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