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Ferrarista

Notizie varie 2014

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mai piaciuto Andrea Agnelli, pure lui trasuda una arroganza poco sopportabile, ma a questo punto lui o Marchionne o Elkann non fa molta differenza, sono tutti della stessa pasta

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Se l'arroganza aiuta a farsi rispettare (vedi Juve), ben venga. La Ferrari ha bisogno come il pane di una figura autorevole che vada a rompere le palle in federazione.

 

Ho letto solo ora del successo di Mick: spero che continui a regalare soddisfazioni e che anche il grande Michael possa esserne felice in questo momento difficile!

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La Ferrari ha bisogno di uno che parli poco (vedi Gianni Agnelli) e faccia molti fatti. In questo il giovane e' carente, perche' i fatti li fa ma parla anche troppo per i miei gusti.

 

 

 

 

Regards,

The frog

 

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Parliamo sempre e comunque di una persona che di automobilismo ne capisce zero.

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Appunto, non mi piace che si faccia le ossa proprio in Ferrari

 

 

 

 

Regards,

The frog

 

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2016: L'anno in cui in Ferrari correranno Fernando Alonso e Sebastian Vettel, assieme. Io cosi' la vedo.

 

 

 

Regards,

The frog

 

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Il ritiro di Nico Rosberg a Singapore ha del clamoroso: è stato causato da un corto circuito dei contatti elettrici del piantone del suo sterzo innescato da una sostanza esterna normalmente utilizzata nelle procedure standard di servizio. Lo ha rivelato la Mercedes, che ha analizzato a Brackley in modo dettagliato le componenti interessate dal guasto che ha compromesso la gara del tedesco a Singapore, costretto prima a partire dalla corsia box, poi a ritirarsi al primo pit stop, impossibilitato a far funzionare tutti i comandi del volante, dalle marce, al limitatore, fino alla frizione. La colonna elettronica dello sterzo, in pratica, è stata contaminata da una sostanza non specificata, utilizzata nelle procedure di manutenzione, ma la cui presenza è passata inosservata nel weekend Singapore. La Mercedes utilizza questo piantone dello sterzo e le stesse procedure di manutenzione (e la relativa elettronica) dal 2008 senza aver mai verificato alcun problema in precedenza. Per le prossime gare, comunque, il team che sta dominando il mondiale ha deciso di utilizzare parti completamente nuove.

Fonte: gazzetta.it

 

Non so se era stata riportata altrove.

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Verstappen esordirà nel Venerdì di Suzuka

insomma, un circuito facilino per un 17enne (che però quest'anno ha fatto tripletta a Spa in F.3)

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Tra l'altro, se la PU Honda è effettivamente indietro con lo sviluppo di tre mesi, come è possibile che vi sia una possibilità che la McLaren possa fare un test già ad Abu Dhabi?

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Tra l'altro, se la PU Honda è effettivamente indietro con lo sviluppo di tre mesi, come è possibile che vi sia una possibilità che la McLaren possa fare un test già ad Abu Dhabi?

L'articolo dice che il prototipo del motore è pronto mentre sono in ritardo col motore ufficiale 2015.

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Così ad occhio la turbina mi sembra relativamente piccola, ma non è che hanno optato per il concetto della Mercedes e hanno installato il compressore all'avviamento del motore?

 

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Così ad occhio la turbina mi sembra relativamente piccola, ma non è che hanno optato per il concetto della Mercedes e hanno installato il compressore all'avviamento del motore?

 

 

In realtà il render è molto più vicino alla PU Ferrari che a quella Mercedes come impostazione.

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Hugo Boss passa da McLaren a Mercedes...

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mammamia la mclaren come sponsor ad oggi non ha quasi più niente

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Tranne la Honda. Certo è strano che scappino tutti proprio adesso che stanno arrivando i motoristi Giapponesi.

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Hugo Boss passa da McLaren a Mercedes...

 

è da due mesi che è stato ufficializzato

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Santander però c'è ancora, no? :P

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Arriva Alonso, arriva Honda, ai primi successi (nel caso non sfornino un altro cesso a pedali) torneranno di nuovo a fiumi.

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Io non sono sicuro di questo rientro stravincente della Honda.

 

 

 

 

Regards,

The frog

 

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