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Si ok, bella gara, però mi sto già iniziando a stancare di vedere vincere Johnson. Anche perchè a differenza di altri piloti lui quando inizia a dominare la gara puoi star pur certo che la vittoria non gliela toglie nessuno. Forse se fosse in un altro team l'esito delle gare non sarebbe così ovvio...

 

bella gara? per me è stato come vedere 10 gp dell'hungaroring di fila, risultato mai in dubbio e neanche le ripartenze nel finale hanno dato qualcosa

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adesso gli facciamo una colpa per essere cosi manifestamente superiore?? non sono un suo tifoso, ma e' un dato di fatto... e' dall'inizio dell'anno che lo dico. ci mettiamo anche che quelli che potevano contrastarlo si eliminano durante la gara, il gioco e' fatto.

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ti sbagli, ce l'ho con l'Hendrick! non riesco proprio a sopportare quel team!!

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sara'... ma anche loro sono il team migliore. Knauss?? mi sta su una palla, ma e' il migliore e vive in simbiosi con Jimmie. non c'e' niente da fare... come la metti trovi sempre lo stesso risultato e cioe' che sono i migliori, poi quando vincono diventano i piu' odiati, ma e' normale.

Jack... dovremo sopportarli per molto molto tempo mi sa.

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Ok, dominio assoluto, ma charlotte e dover sono due piste in cui è sempre stato velocissimo, non mi sembra il caso di considerare chiuso il campionato (come si può invece fare per F1, Wtcc e MotoGp). Tutto il Joe Gibs secondo me aveva buone possibilità di competere, anche più di penske: Kyle soprattutto (dopo la dopietta su track e nationwide), prima che bowyer lo stringesse contro il muro (non fosse stato per le urla via radio del crew chief lo avrebbe speronato subito dopo l'episodio..), Hamlin non fosse stato per la penalità per eccesso di velocità in pitlane si sarebbe ritrovato là dietro a JJ e infine Kenseth se l'è cavata discretamente. Keselowski invece quando era secondo a quattro secondi dalla 48 si è messo a risparmiare benzina invece di spingere per provare ad andarlo a prendere..

E del pezzo di asfalto preso in pieno da mcmurray cosa mi dite? mai visto una cosa simile..

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Più che di asfalto, era un pezzo di calcestruzzo che si era staccato dalla superficie della pista. Era successo anche a Martinsville nel 2004 (quella volta fu colpito Gordon che era pure in testa). Diciamo che è un evento che si verifica una volta ogni dieci anni. Nel 2010 invece c'era stata la buca di Daytona ma lì c'entravano le pioggie torrenziali che avevano causati problemi dappertutto.

 

Lo sport è così, se uno è più bravo domina e basta. La NASCAR ha già fatto troppo per cercare di avere gare senza un dominatore e il risultato è solo un po' di caos in fase di ripartenza. Ai "tempi d'oro", quando vincevano Petty, Allison e Pearson, tra primo e secondo spesso c'erano diversi giri. Come visto pure a Dover, le pista vecchio stampo (cioè non fatto con lo stampo delle cookie cutter da miglio e mezzo) riescono ancora a mandare in crisi i piloti.

 

Per quanto riguarda Kyle, stava per combinarne un'altra se non fosse per i box che l'hanno richiamato all'ordine. Comunque Bowyer ha allargato perchè lo spotter gli ha detto che era libero, non era colpa sua.

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allora Bayne e' stato ingaggiato da Roush? due giovani e Edwards? mah... ci penserei un attimo prima di cacciare via Biffle

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allora Bayne e' stato ingaggiato da Roush? due giovani e Edwards? mah... ci penserei un attimo prima di cacciare via Biffle

Gira voce che Edwards cambi team l'anno prossimo visto che è anche in scadenza di contratto, ne parlavano su Nascar.com quindi è una cosa abbastanza fondata. Probabilmente Bayne al posto di Edwards quindi. Io avrei cacciato Stenhouse, sta facendo molto peggio dello scorso anno.. Io Edwards lo vedrei bene al penske su una terza macchina!

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Si parlava del jgr

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al posto di chi al JGR? comunque io ho letto che e' Biffle a rischiare...

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Penso che aggiungerebbero una macchina

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mah... la vedo dura. secondo me oggi come oggi solo l'Hendrick motor sport puo' sostenere la quarta macchina... altrimenti l'aggiunta l'avrebbero fatta quando e' arrivato Kenseth invece di lasciare andare Logano.

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ale'... ci mancava di veder vincere ancora questo... poi ditemi che le Chevy non sono un gradino sopra le Toyota eh, a me sembra evidente il clamoroso ritardo del marchio nipponico!!! lo scorso anno a questo punto di campionato avevano molte piu' vittorie e non solo una!

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A quanto pare, Junior continua a rientrare nei ranghi. Ha fatto la solita gara onesta e concreta e grazie al problema dell'avversario ha vinto. Certo che lo spettacolo delle bandiere gialle è stato indecente. La prima è uscita per un piccolo principio di incendio all'interno della pista. Cosa c'entrava con la sicurezza della corsa?!

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A quanto pare, Junior continua a rientrare nei ranghi. Ha fatto la solita gara onesta e concreta e grazie al problema dell'avversario ha vinto. Certo che lo spettacolo delle bandiere gialle è stato indecente. La prima è uscita per un piccolo principio di incendio all'interno della pista. Cosa c'entrava con la sicurezza della corsa?!

sì ho pensato la stessa cosa, come può essere pericoloso un pò di fumo nell'erba interna, molto lontana dall'asfalto? Anche le altre abbastanza imbarazzanti, comincio a pensare che i detriti e le buste di plastica le buttino in pista i commissari per creare un pò di "spettacolo"!

E a proposito di plastica, non aveva qualcosa sulla griglia anche Junior nel finale? Come mai lui è riuscito a concludere a pieno ritmo e invece keselowski ha dovuto mollare per dare aria al motore?

 

@Zodiac: in effetti questa volta l'ho notato anche io sul ritmo gara che perdono abbastanza, fosse stato al volante di una chevy in victory lane ci sarebbe finito Hamlin.. Le vittorie di Toyota sono due se non sbaglio, o non contavi quella di hamlin perchè su un superspeedway?

 

p.s. Pensavo di rimpiangere già la Fox come ogni anno, invece TNT mi ha stupito in positivo. Decisamente meglio dell'anno scorso soprattutto la telecronaca e le interviste!

Edited by simoRR

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Non solo, TNT ha la sovraimpressione tradizionale che scorre, forse un po troppo bassa (io la farei in alto per avere più immagine di corsa), mentre quella della Fox occupa metà schermo.

 

Credo ci sia stato un problema di temperature, Keselowski ha rallentato di brutto per evitare di rompere i motore secondo me, non si spiega in modo diverso tale rallentamente. Junior probabilmente non aveva problemi anche col detrito. Da dire che Pocono e Indy sono le due piste dove la quantità di nastro sul radiatore crea parecchia differenza.

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Harvick, Gordon e Earnhardt, eccoli schierati nel rispettive ordine nella partenza a Michigan!

Sono decisamente i tre piloti che vedo più in forma oltre al solito Johnson e ci aggiungerei pure Keselowski. Non tifo in particolar modo a nessuno di loro, meno che meno ad Harvick, ma quest'anno sta facendo di quei numeri che non si può non essere contenti nel vederlo festeggiare in vicory lane. Non mi dispiacerebbe affatto vederlo vincere un'altra volta stasera!

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Quinta vittoria di file per l'Hendrick e soliti problemi ai soliti piloti...Bello vedere il modo in cui i team si sono preccupati nel scegliere la giusta strategia. Peccato invece per quel margine di distacco tra Johnson e Harvick nel finale, sarebbe stato un bello spettacolo vedere una battaglia più ravvicinata tra i due. Sono contento per Menard, grande!

Edited by Jack Tanner

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e chi lo ferma piu' questo? che gran pilota, ottima strategia e ritmo gara. l'unico che puo' far qualcosa sara' Harwick. vedrete l'ultima gara saranno loro due a battagliare.

ehm... notizie delle Toyota? che disastro!

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Pazzesco. Fino ad un mese fa si parlava di continuo del fatto che non avesse ancora nemmeno una vittoria, ora ne ha ben 3 in tasca. Da menzionare anche il grandissimo lavoro di chad knaus, ha messo in campo la strategia di gran lunga migliore! Harvick come al solito c'é andato vicino, non a caso é soprannominato the closer, ma devono perfezionare ancora qualcosa sulla numero 4 per poter tenere testa alla 48. Quello che mi ha stupito di più però é stato Kyle Larson! Non si vedono molti rookie rimontare così dopo un testacoda e poi recuperare di nuovo fino alla top 10 dopo la penalità per eccesso di velocità in pit road! Ganassi dovrebbe baciarsi i gomiti!

Questa volta zodiac c'entra anche la sfortuna nella disfatta toyota: vickers subito a muro, kyle busch fuori poco dopo per problemi al mozzo posteriore in restart. Kenseth e Bowyer ci hanno provato, ma erano sulla strategia sbagliata con un'auto poco brillante, hanno fatto il possibile..

Niente male neanche il ritorno di Montoya, era il riscladamento per Sonoma questo? Quali altre gare farà con Penske?

Edited by simoRR

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