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NEGRO

Raddoppiati punteggi dell'ultima gara

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Io ci rinuncio, non scrivo più perché ho i nervi (e non solo quelli, anche altre cose comunemente idealizzate come tonde) a pezzi.

 

 

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Adesso te la prendi pure con il meteo! Personalmente penso che le gare bagnate siano una gran porcata perche' e' sull'asciutto che si vedono le reali prestazioni delle varie monoposto.

E per quello che riguarda le vetture con 900-1000cv io ripeto che negli anni 70 ed 80 hanno fatto morti su svariati circuiti. Il che dimostra che quei cavalli erano semplicemente troppi per la maggior parte dei circuiti in essere.

 

 

 

 

Regards,

The frog

 

 

 

Primo: i motori aspirati dell'era pre-turbo arrivavano al massimo a 520-530 CV, e ti parlo del 12 cilindri piatto della Ferrari nell'80 e dei Cosworth DFV dell'84-85, forse 550 CV a voler stare molto larghi, ma di sicuro non oltre.

E se teniamo conto che fino al 1982 la maggioranza delle monoposto aveva ancora motori aspirati, alla fin fine l'era dei motori super potenti è durata non oltre 4 anni, dato che poi dal 1987 hanno introdotto le restrizioni sulla pressione di sovralimentazione.

Secondo: i motori turbo avevano più di 1000 CV solo in prova per pochissimi giri coi motori da qualifica, per il resto in gara non andavano oltre i 900 CV.

Terzo: la maggioranza degli incidenti fatali degli anni '70 e '80 sono stati dovuti alla poca sicurezza delle monoposto o all'inadeguatezza dei mezzi di soccorso, non certo per l'inadeguatezza dei circuiti.

 

La maggioranza dei circuiti attuali sono una cagata, perchè chi sbaglia non paga. Le vie di fuga in asfalto sono il de profundis di questo sport già non ridotto bene da 10 e più anni a questa parte.

Non tiratemi fuori il discorso delle vie di fuga in asfalto per la sicurezza, perchè oggi con 'ste macchine non muore più nessuno e comunque se uno ha paura di farsi male, va a fare l'impiegato, non il pilota di F1.

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Non è vero che con queste macchine non può morire più nessuno secondo me...ma non credo sia dovuto al rimettere sabbia, togliere kers drs e parco chiuso!siamo seri...



io sono anche per la potenza libera....o comunque di un certo livello!insomma sono per lo spirito sportivo che è andato perso!

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La maggioranza dei circuiti attuali sono una cagata, perchè chi sbaglia non paga. Le vie di fuga in asfalto sono il de profundis di questo sport già non ridotto bene da 10 e più anni a questa parte.

Non tiratemi fuori il discorso delle vie di fuga in asfalto per la sicurezza, perchè oggi con 'ste macchine non muore più nessuno e comunque se uno ha paura di farsi male, va a fare l'impiegato, non il pilota di F1.

 

 

Infatti. E non so come si possa amare la categoria così come è oggi. Far riecheggiare il passato di questo (fu) sport non significa rifiutare il progresso. Si può avere evoluzione anche senza stravolgere il concetto stesso di Formula 1, aggiungendo pagliacciate che non sto qui ad elencare, ultima ma non l'ultima quella dei punti raddoppiati.

 

Boh.

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ma se facciamo ricorso c'è la possibilità che la dichiarino incostituzionale? :asd:

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Per le vie di fuga in asfalto se ne e' gia' discusso. Dovrebbero porci delle rivettature che rallentano la vettura e rovinano le gomme.

 

 

 

 

Regards,

The frog

 

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Io mi sono perso, come mai si è finiti a parlare di morti anche qui? :asd:

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Io mi sono perso, come mai si è finiti a parlare di morti anche qui? :asd:

 

Forse sarebbe opportuno chiudere il forum, per le vacanze di Natale. Si sta perdendo il lume della ragione...

Un po' di ferie dovrebbero far bene a tutti. ( :asd:)

Edited by crucco

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frog sei contrario pure alla sabbia?io non ho parole guarda!

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Guest Rhobar_III

Ma che cosa c'entrano le vie di fuga con il sistema di punteggio?

Siete OT.

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Tornando ai punti, non mi stupirei se, accorgendosi che Vettel vince il campionato prima dell'ultima gara, se ne uscissero con un qualcosa simile ai play off nel calcio, o la Chase for the Cup della Nascar. Regular season più appendice a fine stagione...

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Ha ragione crucco. Se Vettel dovesse dominare l'anno prossimo con 200 punti di vantaggio, all'ultima gara Charlie Whiting durante il giro di formazione urlerà con gli altoparlanti " CHI VINCE QUESTA VINCE TUTTOOO "

 

E vincerà Petrov, secondo Alonso.

Edited by Raikkonen

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LOL :asd:

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Ha ragione crucco. Se Vettel dovesse dominare l'anno prossimo con 200 punti di vantaggio, all'ultima gara Charlie Whiting durante il giro di formazione urlerà con gli altoparlanti " CHI VINCE QUESTA VINCE TUTTOOO "

 

E vincerà Petrov, secondo Alonso.

Grande! :asd:

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frog sei contrario pure alla sabbia?io non ho parole guarda!

 

 

Perche' a te piace vedere una vettura che quando esce fuori pista rimane insabbiata? A me no.

 

 

 

 

Regards,

The frog

 

Ha ragione crucco. Se Vettel dovesse dominare l'anno prossimo con 200 punti di vantaggio, all'ultima gara Charlie Whiting durante il giro di formazione urlerà con gli altoparlanti " CHI VINCE QUESTA VINCE TUTTOOO "

 

E vincerà Petrov, secondo Alonso.

 

 

Dubito che con le regole sugli scarichi del prossimo anno Vettel possa stracciare il campionato come ha fatto negli ultimi anni.

 

 

 

 

Regards,

The frog

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A me non piace vedere che uno esce di pista per un suo errore e non paghi nessun "pegno" in termini di tempo. Eppoi, si sono insabbiati per oltre cinquant'anni (quando andava bene che una via di fuga c'era...), non capisco dove sia lo scandalo.

Edited by pgm11

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A me non piace vedere che uno esce di pista per un suo errore e non paghi nessun "pegno" in termini di tempo. Eppoi, si sono insabbiati per oltre cinquant'anni (quando andava bene che una via di fuga c'era...), non capisco dove sia lo scandalo.

 

È così semplice: chi sbaglia "paghi", non "la passi liscia" e magari "si avvantaggi sugli altri".

Non sono (io) Fantozzi (o Filini), bensì sono (i verbi) tutti imperativi. (:asd:)

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Ho usato un semplice congiuntivo presente con anteposta la negazione "non".

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Ho usato un semplice congiuntivo presente con anteposta la negazione "non".

 

Stop! Malinteso: io mi riferivo esclusivamente al mio post (volevo essere divertente, ma non ci sono riuscito), non avevo nulla da obiettare riguardo al tuo... PSS (per sul serio!). :yes:

 

Per capirci: sono d'accordo con te.

Edited by crucco

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