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NEGRO

Raddoppiati punteggi dell'ultima gara

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:lol2:

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Come ho scritto anche su Gpx e fb:

 

Sìììììì che figata.

Adesso voglio anche:

 

- possibilità di scegliere una gara in cui far esplodere il motore ad un avversario a scelta;

 

- gran premio delle Hawaii con il vulcano che erutta (la lava in pista può offrire occasioni di rimescolamento dei valori in campo);

 

- in 3 gran premi casuali verrà all'improvviso invertito in gara l'ordine di chi è ancora in pista, compreso il senso di marcia (distacchi invariati, perciò se Vettel ha doppiato 5 volte Pic, Pic sarà avanti 5 giro rispetto a Vettel), ciò dovrebbe prevenire le fughe solitarie dei più forti che prenderanno precauzioni casomai dovessero ritrovarsi a inseguire (in alternativa si favorirebbe la vittoria anche dei team piccoli);

 

- possibilità di impiegare un razzo di 10 secondi una volta a gran premio su di una sola vettura del proprio team;

 

- gran premio del Mar Glaciale Artico, sul pack che può rompersi costringendo i team ad adottare strategie idonee;

 

- fil rouge, gara 2 extra in alcuni circuiti in cui le vetture guidate dai piloti saranno sorteggiati;

 

- inondazioni artificiali in curve particolarmente spettacolari;

 

- un autobus carico di bambini e striscioni della pace contromano a Montecarlo;

 

- possibilità di raddoppiare i punti guadagnati da un proprio pilota, a patto che l'altro prenda parte al gran premio in bicicletta;

 

- power up che i piloti possono raccogliere (da decidere come) durante il gran premio per utilizzarli, come lanciamissili nascosti nella scocca, spuntoni che possono uscire dai cerchioni, contromisure elettroniche per mandare in tilt gli impianti avversari, chiodi ninja da disseminare sull'asfalto, olio da riversare sugli avversari e così via;

 

- gran premio di Disneyland, con carri dei personaggi Disney al posto delle vetture.

 

Cancella subito, perché se la FIA lo legge siamo spacciati :asd:

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Potevano anche fare :

1 - Ad Ogni GP in ordine della classifica d'arrivo del precedente GP, il pilota meglio classificato e così via per gli altri, possono scegliere su quale monoposto disputare il gp successivo..( Logicamente se i primi 2 piloti scelgono entrambi una Red Bull, il terzo deve per forza scegliere un'altra monoposto, non ci possono essere 3 scuderie uguali in pista)

Questo lo si può fare ad ogni GP prendendo sempre come riferimento la gara precedente.

2 - L'autore della Pole del Sabato può scegliere quale pilota (chiunque abbia partecipato alle qualifiche) deve partire dall'ultima posizione in griglia indipendentemente dall'esito della stessa.

3 - L'autore del giro veloce in gara, può scegliere quale pilota deve uscire dai punti tranne il vincitore. Ad esempio Alonso fa il giro veloce, Vettel vince e Hamilton arriva secondo. Alonso può scegliere di togliere dalla Classifica d'arrivo Hamilton (arrivato 2°) non può togliere Vettel (Arrivato 1°).

4 - I Primi 3 arrivati a podio (dopo che si sono verificate le scelte del punto 3) possono scegliere consultandosi tra loro,la sede del prossimo GP dei 19 previsti, che quindi non hanno un ordine preciso di disputa.

 

Vediamo se la FIA ne prende una per il 2015 !! hihihihi ;-)

 

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mi associo anche io criticando questa F1 di oggi che vede la FIA sempre più protagonista sia come regole assurde, sepre più assurde!! e sia in penalità sempre più assurde!

 

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brazil-formula-1-grand-prix-interlagos-s

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Cancella subito, perché se la FIA lo legge siamo spacciati :asd:

 

 

Guarda che sono proposte migliori, rispetto a molte di quelle approvate ed attuate. (:asd:)

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E il frutto della bravura rb, sommata alla pochezza degli altri. Zio avrà pianto per gli ascolti delle ultime sette gare, e quindi ecco il rimedio.tutto ha una logica in questa farsa che oramai è diventato questo sport

Ggr

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sono curioso di cosa ne pensa Alonso.

Ha dichiarato qualcosa?

 

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Be...visto l'andazzo degli ultimi anni, qualunque pilota, escluso vettel, non possono che approvare. È abbastanza evidente che è una regola su misura per chi insegue..

Ggr

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E se dessimo al secondo classificato i 25 punti del primo e al primo i 18 del secondo?

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Una regola ignobile ed ingiusta, ma solo se farà perdere il titolo al proprio beniamino; altrimenti verrà sicuramente lodata.. :thumbsup:

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Quindi basta che non vinca Alonso e il forum sarà contento. :asd:

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Quindi basta che non vinca Alonso e il forum sarà contento. :asd:

 

ESATTO. E all'ultima gara della stagione.

 

 

 

Regards,

The frog

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sai che forza se alonso perde il titolo proprio per i doppi punti alla fine :asd:

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E magari proprio a favore o di Raikkonen o di Vettel :asd: Spero di no per lui :asd:

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Che gioco!!!!!! :)

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Visitatore Rhobar_III

Questa regola ha un aspetto molto negativo: dà troppo valore ad un singolo evento rispetto agli altri 18 del campionato.

 

Per i campionati Fia, comunque, non è una novità: già nel FIA GT la 24 ore di Spa veniva premiata con punteggio doppio rispetto agli altri eventi del campionato.

Ma questo per premiare appunto l'eccezionalità dell'evento, trattandosi dell'unica prova di durata a 24 ore, rispetto alle altre gare che erano di 2/3 ore.

 

Questa volta invece è diverso, perchè l'ultima gara non è di 400 o di 500 km, ma sempre di 300 come le altre.

Quindi è ingiusto premiarla con un punteggio doppio da un punto di vista sportivo.

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Sono veramente stupidi se per evitare il dominio di un pilota raddoppiano il punteggio all'ultima gara.

 

Perchè se un pilota domina, vince anche quella, paradossalmente rendendo ancora più pesante il divario.

 

Visto che ormai non hanno più ritegno ed approvano qualsiasi cazzata, per rendere il campionato più combattuto semplicemente avrebbero potuto fare come le categorie giapponesi, chi vince ha un carico di zavorra supplementare sulla vettura per la prossima gara, e così via per chi vince

 

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