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The King of Spa

Regolamento tecnico FIA 2014: gli ultimi aggiornamenti

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ma 100 Kg di benza vuol dire che tornano i rifornimenti?

 

 

No.

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ma perchè rallentano?ma che disatro!

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ma perchè rallentano?ma che disatro!

Perche' (come al solito) le attuali monoposto hanno raggiunto 4g 4g e mezzo di accelerazione laterale in curva.

 

 

 

Regards,

The frog

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e quindi cosa succederà?

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Che le vetture andranno un po' piu' lente in curva.

 

 

 

Regards,

The frog

 

Edited by The frog

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bhe meglio no...aiuterà i sorpassi?

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bhe meglio no...aiuterà i sorpassi?

Beh da un certo punto di vista si'. Si dovrebbero poter vedere dei sorpaassi anche in curva con una traiettoria larga che non sara' piu' proibitiva.. Cosa che quest'anno solo Alonso ha fatto vedere.

 

 

 

Regards,

The frog

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ma io voglio sapere perchè castrano i motori...perchè non la vogliono rendere libera?

 

e perchè non possono tornare i 1800 turbo?

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PESO:

Il peso minimo delle vetture salirà dagli attuali 642kg ai 690 kg del prossimo anno. Inoltre, in gara le vetture non potranno avere a bordo più di 100kg di benzina.

Race Fuel limited to 100kg

 

 

 

c'è un errore di comprensione del testo FIA, non si parla di capacità massima del serbatoio limitata a 100 litri, ma si parla di portata massima dell'impianto di alimentazione pari a 100 Kilogrammi/ora

 

5.1.4 -Fuel mass flow must not exceed 100kg/h

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PESO:

Il peso minimo delle vetture salirà dagli attuali 642kg ai 690 kg del prossimo anno. Inoltre, in gara le vetture non potranno avere a bordo più di 100kg di benzina.

Race Fuel limited to 100kg

 

 

 

c'è un errore di comprensione del testo FIA, non si parla di capacità massima del serbatoio limitata a 100 litri, ma si parla di portata massima dell'impianto di alimentazione pari a 100 Kilogrammi/ora

 

5.1.4 -Fuel mass flow must not exceed 100kg/h

 

 

c'è un limite di flusso di 100 kg/h (art 5.1.4 regolamento tecnico) e un limite assoluto di consumo di 100 Kg per l'intera gara (art 29.5 regolamento sportivo)

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Guest Rhobar_III

E' come un serbatoio pieno nell'era dei rifornimenti.

 

All'epoca si faceva un pit stop con 130 litri, verso metà gara.

Dal 2014 invece basteranno per tutta la corsa.

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ma io voglio sapere perchè castrano i motori...perchè non la vogliono rendere libera?

 

e perchè non possono tornare i 1800 turbo?

 

almeno il doppio turbo potevano metterlo, almeno un pò di potenza in più, per non parlare che uno scarico solo per me è antiestetico

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E' come un serbatoio pieno nell'era dei rifornimenti.

 

All'epoca si faceva un pit stop con 130 litri, verso metà gara.

Dal 2014 invece basteranno per tutta la corsa.

 

130 litri? Ma non credo proprio che le macchine pre 2010 avessero serbatoi così grandi...

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Guest Rhobar_III

130 litri? Ma non credo proprio che le macchine pre 2010 avessero serbatoi così grandi...

 

Da che mi ricordo io, nella seconda metà anni '90 arrivavano anche a 140/150 litri.

 

Poi, dal 2000 in poi, i team cominciarono a incrementare il numero di soste in gara perchè viaggiando scarichi si viaggiava a ritmo da qualifica.

Quindi i serbatoi diminuirono leggermente di capienza, e arrivarono a 130/135 litri circa.

 

Dal 2003 al 2009, con il parco chiuso e la qualifica con la benzina per la prima parte di gara, ovviamente la benzina imbarcata al via era sempre minore e aumentavano le soste in gara, ma i serbatoi rimasero su quella capienza.

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c'è un errore di comprensione del testo FIA, non si parla di capacità massima del serbatoio limitata a 100 litri, ma si parla di portata massima dell'impianto di alimentazione pari a 100 Kilogrammi/ora

 

5.1.4 -Fuel mass flow must not exceed 100kg/h

 

 

c'è un limite di flusso di 100 kg/h (art 5.1.4 regolamento tecnico) e un limite assoluto di consumo di 100 Kg per l'intera gara (art 29.5 regolamento sportivo)

 

 

29.5 - No car is permitted to consume more than 100kg of fuel [...]

 

Chiedo scusa...non avevo letto il regolamento sportivo!

 

 

@spa_83: i motori turbocompressi degli anni 70/80 erano di 1500 cc.... ;-)

 

Edited by tisian

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ma del parco chiuso di abolirlo non ne hai mai parlato?e il warm up?

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Guest Rhobar_III

Ma che senso ha il warm up al giorno d'oggi?

Oggi il warm up lo si fa direttamente al venerdì pomeriggio.

 

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prevedo altri 5 o 6 anni di redbull........più giocatoli diventano più vincerà vettel....ma non perchè è un povero fesso che non sa correre...anzi, è il vero campione di queste generazioni di pseudo f1. lui le ha capite e sviluppate meglio di tutti



Ma che senso ha il warm up al giorno d'oggi?

Oggi il warm up lo si fa direttamente al venerdì pomeriggio.

 

 

vero...il parco chiuso è una barzelleta. non si corre col bagnato e si corre con le gomme che scopiano. ...

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è giusto i team fanno le qualifiche con lo stesso assetto della gara, e poi non è scoppiano tutti i gp è successo in un gp in tre anni può succedere, anche la micheline nel 2004 mi pare avevano le gomme esplodevano a indy.

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