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mp4/18

24 ore di le mans 2013

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gia se era un lmp2 non si faceva niente basta guardare la lola stanotte come era ridotta e il pilota stava bene. purtroppo in gt pro e am i telai sono rilevati dalle auto di serie. non si può paragonare la sicurezza di un prototipo come la f1 e un'auto di serie, gia se accadeva a una toyota e un audi magari ne usciva con qualche frattura ma non ci rimaneva secco.



il morto del canada è un incidente comune poteva accadere a chiunque stavano spostando una vettura , il commissario si è abbassato perchè gli è caduto il cellulare stava usando ed è stato investito dal trattore. leggerezza del commissario morto.

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che la comunicazione sia stata gestita in malomodo mi sento di dirlo anch'io. il resto è al solita fuffa di un giornaletto, che da più autorevole fonte di informazione sportiva ha preso la piega del tuttocalcio, tette e culi e belle spaziali di calciomercato

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Ma che volete, la notizia della morte l'hanno data, non potete mica pretendere che lo dicano prima in diretta tv e dopo ai familiari

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Guest Rhobar_III

Arrivare a dire che la corsa doveva essere fermata, forse è troppo.

Fa parte dello sport, e questo sport è pericoloso.

Secondo me è stato giusto proseguire.

 

D'altro canto, non è stato bello effettivamente vedere che nei pressi del circuito tutto continuava a scorrere nella normalità, come se nulla fosse successo: giostre, luna park, ruota panoramica, concerti rock, gente che giocava a bocce nei pressi della pista.

 

Erano immagini "a contorno" che secondo me erano un po' ipocrite: fino a poche ore prima era morta una persona, non era il caso di far vedere immagini "gioiose" e "frivole".

 

Sarebbe stato più giusto concentrarsi sulle sole immagini della gara, fino a fine corsa.

 

 

 

Per quanto riguarda la gara, Audi stavolta ha rischiato quasi di buttarla via, hanno forse spinto troppo sulla competitività trascurando un po' l'affidabilità.

Ad ogni modo, la Toyota era troppo evanescente per poterla impensierire.

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Ma che volete, la notizia della morte l'hanno data, non potete mica pretendere che lo dicano prima in diretta tv e dopo ai familiari

 

l'hanno già fatto con un militare dei col moschin nel 2011 o 2010 la stampa è venuto a saperlo prima dei familiari e messa subito in onda e la madre dle militare l'ha saputo direttamente dalla tv 5 minuti prima arrivava il miltiare in casa per avvisarla.

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Ma che volete, la notizia della morte l'hanno data, non potete mica pretendere che lo dicano prima in diretta tv e dopo ai familiari

l'hanno già fatto con un militare dei col moschin nel 2011 o 2010 la stampa è venuto a saperlo prima dei familiari e messa subito in onda e la madre dle militare l'ha saputo direttamente dalla tv 5 minuti prima arrivava il miltiare in casa per avvisarla.

infatti per fortuna non è successo in Italia...

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ma basta vedere anche in nascar, incidenti 100 volte peggiori con risultati diversi, molto diversi

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Guest Rhobar_III

Io sono perfettamente in sintonia con l'ultimo articolo che avete postato.

 

Come è scritto lì, se qualcosa doveva essere fermato, erano gli eventi a contorno (feste, sorrisi, frivolezze, ecc...).

Ma non la gara.

 

E' anche vero però che del povero Simonsen non fregava nulla a nessuno, non essendo famoso e non essendo un professionista.

Ieri sera, quando è stato il turno di Patrick Dempsey per entrare in macchina, c'era una ressa incredibile di fotografi attorno alla macchina, quasi rendevano impossibile le operazioni dei meccanici.

Alcuni fotografi sono stati allontanati a forza, impedivano persino a Patrick Long di uscire dalla macchina.

Questo sta a testimoniare che tutti si erano già dimenticati della morte di un amatore sconosciuto, mentre l'attore famoso aveva un seguito incredibile e perfino morboso.

 

Questo mi ha dato fastidio, non certo la prosecuzione della corsa.

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Arrivare a dire che la corsa doveva essere fermata, forse è troppo.

Fa parte dello sport, e questo sport è pericoloso.

Secondo me è stato giusto proseguire.

 

D'altro canto, non è stato bello effettivamente vedere che nei pressi del circuito tutto continuava a scorrere nella normalità, come se nulla fosse successo: giostre, luna park, ruota panoramica, concerti rock, gente che giocava a bocce nei pressi della pista.

 

Erano immagini "a contorno" che secondo me erano un po' ipocrite: fino a poche ore prima era morta una persona, non era il caso di far vedere immagini "gioiose" e "frivole".

 

Sarebbe stato più giusto concentrarsi sulle sole immagini della gara, fino a fine corsa.

 

 

:up:

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Qui si vede chiaramente la dinamica...sembra una cosa banale

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Per noi che siamo abituati alla sicurezza delle F1, sembra davvero assurdo che un incidente del genere possa essere fatale...

Edited by Ferrarista

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mah... strano davvero,si vedono cose di molto peggiori..

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sembra ha preso una pozzanghera o un cordolo bagnato e con le slick è andato poi a sbattere, anche in un punto strano perchè quello è l'ingresso dei mezzi di soccorso è la sfiga l'ha colpito in pieno come il sic, o lo stesso weldhon in una rete di 90 metri ha preso proprio il palo di sostegno a parte la macchina dalle immagini di eurosport lateralmente non sembrava deformata nel telaio, non vorrei per il contracolpo preso e un alta forza g le cinture gli hanno procurato qualche frattura è andato poi a perforare un polmone.

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Eccomi qua dopo aver visto questa meravigliosa gara!

 

Ammazza quante emozioni, la 24 ore di Le Mans è la sintesi delle emozioni umane, gioia, rabbia, delusione, angoscia, grinta.....

 

Detto questo faccio i miei complimenti all'Audi, che ha piegato la resistenza Toyota con grinta e caparbietà (e anche un pizzico di fortuna...) non basta vere la vettura migliore per vincere, bisogna non sbagliare nulla e non impazzire nelle situazioni critiche.

 

Grandissimi Tom Kristensen, Allan McNish e Loic Duval, hanno meritato la vittoria, un applauso supplementare a Tom per come ha gestito l'ultimo stint e per aver corso con al morte nel cuore....GRANDE TOM!!!

 

Complimenti alla Toyota, ha reso interessante e viva questa gara, partivano sfavoriti come vettura, potevano giocarsela con la strategia...ma così non è stato, pazienza, vi rivogliamo ancora più tosti nel 2014!

 

Complimenti alla OAK Racing, fare doppietta in LMP2 non è da tutti, e se la fai alla 24 ore meriti tutti gli applausi di questo mondo.

 

Copmplimenti alla Porsche, conquistare entrambe le classi GTE (pro e am) vuol dire aver concepito una gran macchina (anzi due grandi macchine...visto che GTR RSR e GT3 hanno le loro belle differenze!)

 

Un in bocca al lupo alla Ferrari, sperando che il BoP venga riconsiderato e ritorni ad essere una vettura competitiva.

 

Un abbraccio all'Aston Martin e ai ragazzi della Prodrive, quando la sfortuna e il fato si accaniscono tutto diventa difficile....

 

Le mie sentite condoglianze alla famiglia Simonsen per la tragica perdita di Allan, che riposi in pace.

 

Su Allan spendo alcune parole, IMHO è stata pura fatalità, la vettura ha resistito perfettamente all'urto (Il telaio non è neanche piegato, il roll-bar è integro come il sedile) ha certe decelerazioni purtroppo il corpo umano non può resistere.

La corsa è continuata su disposizione della famiglia, che ha espressamente chiesto a David Richards di continuare in memoria del figlio scomparso.

 

Detto questo non vedo l'ora che arrivi giugno 2014...Viva la 24 ore di Le Mans!!!!!! :yes::yes::yes:

 

 

 

In ultimo esprimo puro sdegno per questo articolo ( http://www.gazzetta.it/Motori/Altri_Motori/23-06-2013/simonsen-morte-indifferenza-24-ore-poteva-essere-fermata-20639034663.shtml ) se questo è il livello della stampa italiana....vergogna sig. Canali Corrado! P.S. ieri pomeriggio alle 18 c'erano 30 commenti negativi...come mai questa mattina sono tutti spariti???? censura???

 

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Peccato per le altre due Audi, speravo in un trionfo totale ma va bene cosi, due macchine sul podio con tutte quelle SC è ottimo. 12 volte negli ultimi 15 è abbastanza per dimostrare la superiorità netta :up:

 

Sta avvicinando la Porsche :)

 

Ottimo risultato anche nelle altre due categorie con il trionfo della Porsche :up:

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Peccato per le altre due Audi, speravo in un trionfo totale ma va bene cosi, due macchine sul podio con tutte quelle SC è ottimo. 12 volte negli ultimi 15 è abbastanza per dimostrare la superiorità netta :up:

 

Sta avvicinando la Porsche :)

 

Ottimo risultato anche nelle altre due categorie con il trionfo della Porsche :up:

 

In realtà per come funziona la SC a Le Mans nella gara ha avvantaggiato quasi sempre l'audi in testa.

Detto questo la Porsche ha vinto le sue 16 24h di Le Mans contro ben altri avversari. Poi per carità...considerare Porsche una succursale di Audi fa veramente ridere :asd: semmai è il contrario

Edited by bruce.mclaren

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Io sostengo che secondo me sono le piste in F1 la vera differenza...grossa!piste senza più un briciolo di pelo di nulla che sono sicurissime e quindi non permettono certi impatti!nel video impatto sembra debole...però non c'è via di fuga...queste gare sono vecchio stile parliamoci chiaro quello che la f1 non vuole più fare...

 

 

e poi non possiamo sapere il discorso decelerazione...da quel che ho capito nemmeno l hans e la cellula ti può salvare da questo fattore!

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Non so, le Audi in rimonta sono state penalizzate dalle SC. Quando giri 2-3-4 secondi più veloce al giro, farti 5 ore di SC per me è penalizzante.

 

L'Audi ha già fatto la storia in questa gara. E probabilmente continuerà a farlo :up:

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