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Pirelli 2013, considerazioni...

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Le gomme devono essere una delle componenti della monoposto, non la parte principale...

per regolamento tutti i team devono usare entrambe le mescole, però nessun team riesce a fare un intero GP con una sola sosta!

Continuiamo con la scusa che la FIA ha chiesto alla Pirelli di fare gomme poco resistenti per lo spettacolo...

A questo punto chiamiamola Formula Pirelli...

 

Bridgestone andava benissimo

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Molto interessante il confronto in qualifica Raikkonen-Grosjean e Alonso-Massa prima e dopo il cambio di gomme in Germania.

 

Prima (8 gare): Raikkonen 7 - Grosjean 1 | Alonso 6 - Massa 2

Dopo (9 gare: Raikkonen 3 - Grosjean 6 | Alonso 3 - Massa 6

 

Non ho tenuto conto delle gomme in Q3 ma più o meno è un dato veritiero.

 

 

 

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Non è sorprendente, lo stesso Raikkonen ha dichiarato di trovarsi più in difficoltà con le nuove coperture.

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se il prossimo anno tengono queste mescole la ferrari è a posto :up:

 

 

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Credo sia fuori dubbio che il mondiale 2013 sia stato falsato dal cambio in corsa della Pirelli.

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Falsato o no era indispensabile reintrodurre le gomme dello scorso anno. Ne andava della sicurezza dei piloti.

 

 

 

 

Regards,

The frog

 

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Su questo ho dei dubbi. Oltre alle gomme pirelli ha imposto amgoli di camber e pressioni diversi.

Magari bastava quello e non cambiare tutto

Ggr

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Io invece penso proprio che la Pirelli non avrebbe fatto la figuraccia di tornare alle gomme di un anno prima se fosse bastato correggere l'angolo del camber.

 

 

 

 

Regards,

The frog

 

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Le gomme hanno iniziato a scoppiare in sequenza quando è stata introdotta la mescola modificata (con kevlar), quella che io chiamo "gomma mercedes". A inizio anno non scoppiavano ma delaminavano.

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Le gomme hanno iniziato a scoppiare in sequenza quando è stata introdotta la mescola modificata (con kevlar), quella che io chiamo "gomma mercedes". A inizio anno non scoppiavano ma delaminavano.

 

Evidentemene Silverstone ha delle caratteristiche (cordoli, asfalto) che distruggono quelle gomme, ma le gomme erano sempre quelle, anche a Barcellona poche gare prima.

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Le gomme hanno iniziato a scoppiare in sequenza quando è stata introdotta la mescola modificata (con kevlar), quella che io chiamo "gomma mercedes". A inizio anno non scoppiavano ma delaminavano.

 

Normalissimo anche questo :asd:

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Le gomme hanno iniziato a scoppiare in sequenza quando è stata introdotta la mescola modificata (con kevlar), quella che io chiamo "gomma mercedes". A inizio anno non scoppiavano ma delaminavano.

 

Normalissimo anche questo :asd:

 

 

Beh, non voglio di certo difendere la Pirelli... :asd:

Ciò che voglio dire è che l'emergenza gomme è saltata fuori a Silverstone, mentre il problema precedente era l'eccessivo degrado, che a qualcuno non andava bene.

Io non ci credo che le gomme di Silverstone fossero le stesse di Barcellona (del GP perlomeno), ma credo di essere già stato troppo pedante negli scorsi mesi e non vorrei ripetere di nuovo cosa penso su questa faccenda. Diciamo che i miracolosi recuperi di qualcuno tra Spagna e Inghilterra mi puzzano ancora...

 

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