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The frog

L'angolo di The frog

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Title: aerei civili a fusoliera portante

La coda di un aereo civile si alza ma questo fa si' che la fusoliera completa dell'aeromobile sia deportante.
Invece immaginiamo un aereo con pianale totalmente piatto anche in coda e la parte superiore che si allunga in alto facendo si' che la fusoliera sia come un'ala portante. Questo fa si' che il consumo del carburante diminuisca perche' ci vuole meno forza spingente per tenere l'aereo in alto.
Ovviamente i carrelli posteriori sono alti e arretrati, in modo che la coda non tocchi a terra durante le fasi di decollo e di atterraggio.

 

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Doct. The frog

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grandi aerodinamici crescono

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Title: pipa con accenditabacco incorporato

Nella canna della pipa c'e' una batteria ricaricabile che si collega a una resistenza posta sul fondo della pipa. Questa, premendo un piccolo tasto, diventa incandescente e accende il tabacco che e' sopra.
Cosi' si dice addio ai fiammiferi scottadita.


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31 minuti fa, Alex_Ferrari ha scritto:

Title: pipa con accenditabacco incorporato

Nella canna della pipa c'e' una batteria ricaricabile che si collega a una resistenza posta sul fondo della pipa. Questa, premendo un piccolo tasto, diventa incandescente e accende il tabacco che e' sopra.
Cosi' si dice addio ai fiammiferi scottadita.


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Bella idea questa... una sorta di precursore della sigaretta elettronica

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Si vede che non la mai fumato la pipa...

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Title: treni interamente trainanti

Il compito del locomotore e' quello di prendere la corrente e di distribuirla alle carrozze ognuna delle quali ha un motore spingente. Ovviamente la potenza motrice del locomotore e' superiore rispetto a quella delle carrozze, altrimenti il treno deraglierebbe. Tuttavia la potenza motrice ed il peso del locomotore e' nettamente inferiore rispetto ai locomotori attuali a tutto vantaggio della stabilita' del treno.

 

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esistono già da decenni treni del genere

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sembra che l'egregio non sia mai salito su un treno negli ultimi anni :mmm:

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Title: scaldabagno elettrico a raggi infrarossi

Si da corrente a un laser piazzato appena sotto la tettoia dello scaldabagno e questo, pilotato ovviamente da un termostato, scalda l'acqua con un'efficienza nettamente superiore rispetto a quella delle comuni resistenze elettriche. Col costo del gas attuale e futuro, conviene certamente.


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mi aspettavo uno scaldabagno a GPL

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grandissima idea! anzi coglierei la palla al balzo per sostituire qualsiasi macchina che fa uso di resistenze con dei moderni laser!

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3 ore fa, Ruberekus ha scritto:

mi aspettavo uno scaldabagno a GPL

 

Non so se esistono sono Ferrari a GPL..

:shock:

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Title: collegamenti domestici per le apparecchiature in fibra ottica

Via il rame dai fili conduttori. Ecco che le fibre ottiche sostituiscono il rame, anche in casa. Arrivano alla presa dove c'e' una efficientissima cella fotovoltaica che trasforma la luce in corrente continua, che va alla presa di corrente. Va esplicitamente detto che tutti gli elettrodomestici hanno al loro interno uno "stabilizzatore" che serve appunto a trasformare la corrente alternata in corrente continua.


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un'idea rivoluzionaria! via gli antidiluviani elettroni, buttiamoci sui fotoni!

 

opinioni degli esimi @Ferrarista e @Ruberekus sono graditi

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Title: raddrizzatore di tensione ottico

Da un lato l'ingresso in corrente alternata. La corrente alternata alimenta un laser ottico che indirizza la sua luce su di una cella fotovoltaica ad elevato rendimento. dalla cella fotovoltaica esce corrente continua. Piu' raddrizzato di cosi'.....


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Title aeroplano in cui le ali possono girare verticalmente/orizzontalmente intorno all'asse del centro di portanza alare

E' semplice le ali intere , a seconda della necessita sono orizzontali oppure si inclinano verso l'alto (portanza al decollo) o verso il basso (deportanza all'atterraggio non appena il carrello ha toccato il suolo)


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esistono i flap per questo

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a volte ho impressione che l'egregio sia semplicemente un bambino in un corpo di adulto.

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