Jump to content
lucaf2000

MotoGP 2013

Recommended Posts

spencer era un fenomeno soprannaturale per l'epoca,gli altri doohan rainey kenny roberts sono arrivati intorno ai 24 25 anni,attenzione pero' gli americani e gli australiani correvano gia' in 500 nei loro rispettivi campionati,quindi avevano gia' esperienza e sono sempre stati piloti da 500'

 

la realta' e' che il passaggio da 250 e 500 era piuttosto difficile perche' nel vecchio motomondiale i piloti si speciallizavano nella guida di una classe e magari ci facevano tutta la carriera,quindi c'erani i piloti della piccole cilindrate come nieto,i piloti da 250 come pons e cadalora,e poi quelli da 500.

 

lo stile di guida e le carrateristiche della moto erano ben diverse e paricolari in ogni cilindrata,i piloti si specializzano ed era ben difficile vedere un pilota vincere in 3 categorie.

 

oggi avviene spesso perche' l'elettronica ha uniformato molto le moto,quindi una moto 2 e' una motogp piu' piccola,e la moto 3 e' una moto2 piu' piccola.

 

l'ultimo a vincere veramente su 3 classi ben distinte e' valentino rossi il che e' tutto dire.altri piloti tipici da vecchia 250 come cadalora e biaggi hanno avuto un sacco di problemi con la 500' perche' non riuscivano a sfruttarne appieno il potenziale,infatti doohan diceva che biaggi tentava inutilmente di guidare la 500 con lo stile 250 piu' pulito e fluido.

 

ovviamente la 250' era una classe molto considerata tanto e' vero che spencer la apprezava di piu' e nel famoso anno del binomio 250-500 non rinuncio' a fare entrambi i campionati.

 

oggi moto 2 moto 3 sono semplicemnte dei campionati preparatori per la motgp

Share this post


Link to post
Share on other sites

biaggi hanno avuto un sacco di problemi con la 500' perche' non riuscivano a sfruttarne appieno il potenziale,infatti doohan diceva che biaggi tentava inutilmente di guidare la 500 con lo stile 250 piu' pulito e fluido.

 

 

e come si spiega il debutto da fenomeno nel 98?

 

il resto del post :up:

Share this post


Link to post
Share on other sites

anche se è una notizia della moto 3, rossi l'anno prossimo avrà un suo team con una ktm in questa categoria sponsorizzata da sky annunciati anche i piloti fenati e il fratellastro di rossi, avuto dal secondo matrimonio della madre.

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

biaggi hanno avuto un sacco di problemi con la 500' perche' non riuscivano a sfruttarne appieno il potenziale,infatti doohan diceva che biaggi tentava inutilmente di guidare la 500 con lo stile 250 piu' pulito e fluido.

 

 

e come si spiega il debutto da fenomeno nel 98?

 

il resto del post :up:

 

 

biaggi fece un debutto strabliante,il 98' fu la sua miglior stagione anche se piu' con i piazzamenti che con le vittorie.dal 99' e' entrato in una fase in cui non riusciva ad essere molto continuo vinceva 2 gare l'anno ma poi faceva anche brutte gare e dimostrava dei limiti nello spingere la moto,cadeva molto.

 

secondo me il 98' si spiega cosi,team kanemoto buon felleing con la moto gestione della stagione basta sulla regolarita' di risultati e doohan che ebbe 3 incidenti e 3 zero in classifica.

 

resto convinto pero' che biaggi abbia dato il massimo con la 250 e non con la 500

Share this post


Link to post
Share on other sites

Lo stesso Rossi nel 2000, primo anno in 500, ha fatto numerose cadute, proprio a causa dello stile di guida più da 250 che da 500. Probabilmente la differenza ora non è così netta, ed è per questo che si fa meno fatica ad andare veloci da subito. Poi, se ti chiami Marquez, Lorenzo o Stoner e sei un campione di tuo, giù il cappello :)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Lorenzo e Stoner sono caduti molto il primo anno come rossi, è Márquez che ha fatto un esordio su un altro pianeta

Share this post


Link to post
Share on other sites

Qual'è l'ultimo vincitore con una moto non ufficiale?

Share this post


Link to post
Share on other sites

in moto gp mai successo

 

in 500 eddie lawson nel 1988 con una yamaha del team agostini (ma non sono sicuro era una moto clienti) se non è lui è nel 1982 con uncini con il team gallina usavano una suzuki)

 

in 250 la gilera con simoncelli (visto guidava un aprilia)

 

in 125 simon nel 2009.

 

mi riferisco a titoli mondiali.

 

gare singole in moto gp tony elias team gresini nel gran premio del portogallo del 2006

Edited by ducati999

Share this post


Link to post
Share on other sites

la Yamaha di Agostini-Lawson era ufficiale perciò l'ultimo titolo in 500 dovrebbe essere di Uncini (se non prendo il solito abbaglio)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Qual'è l'ultimo vincitore con una moto non ufficiale?

 

nei gran premi marco melandri con honda gresini vinse 3 gare nel 2006.

nel mondiale il team gallina con uncini nel 82 aveva una suzuki.

 

la yamaha di lawson era ufficiale a tutti gli effetti anche se con team gestito da agostini.come quando lo gestiva rainey nel 95'

 

 

nel 82' invece la suzuki schierava mamola col team ufficiale,invece uncini aveva la moto clienti.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Lo stesso Rossi nel 2000, primo anno in 500, ha fatto numerose cadute, proprio a causa dello stile di guida più da 250 che da 500. Probabilmente la differenza ora non è così netta, ed è per questo che si fa meno fatica ad andare veloci da subito. Poi, se ti chiami Marquez, Lorenzo o Stoner e sei un campione di tuo, giù il cappello :)

 

si comunque furono debutti straordinari.rossi fatico' all'inizio poi vinse 2 gare e fece 7 pidi nelle ultime 8 gare.alla fine aveva un ritmo da mondiale.infati fece 2° in campionato.

 

lorenzo parti fortissimo 2° ,3° e poi vincitore alla terza gara poi ebbe una serie di icnidenti che lo penalizzarono nel proseguio del campionato.

 

marquez li batte tutti.e' ovvio che parliamo di 3 fuoriclasse tra i piu' grandi piloti della motogp

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

Qual'è l'ultimo vincitore con una moto non ufficiale?

 

nei gran premi marco melandri con honda gresini vinse 3 gare nel 2006.

nel mondiale il team gallina con uncini nel 82 aveva una suzuki.

 

la yamaha di lawson era ufficiale a tutti gli effetti anche se con team gestito da agostini.come quando lo gestiva rainey nel 95'

 

 

nel 82' invece la suzuki schierava mamola col team ufficiale,invece uncini aveva la moto clienti.

 

il team non era ufficiale ma la moto si, gresini aveva la moto ufficiale elias no, stesso trattamento poi hanno riservato a simoncelli. ora la terza moto ufficiale è passata al team di bradl per ragioni di sponsor.

Share this post


Link to post
Share on other sites

ce' poi un eterna discussione sulle moto ufficiali.

 

ci sono moto ufficiali con team ufficiali,moto ufficiale su team privato,poi moto clienti su team privati.

 

ci sono poi le moto ufficiali su team privati che ricevono gli aggionramenti con qualche ritardo,invece quelle che li hanno in contemporanea col team ufficiale.

 

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

allora la situazione è questa

 

moto ufficiale in team privato gli aggiornamenti li ricevono nella stessa gara o al massimo una gara di ritardo senza il team sborsi un soldo (team cecchinello)

 

team privato con moto clienti moto a inizio stagione uguale a quella ufficiale ma gli aggiornamento sono di rado (team gresini) ma gratuiti,

 

team totalmente distaccato dal team ufficiale con moto cliente, moto uguale al ufficiale a inizio stagione ma ogni aggiornamento dal team ufficiale è a pagamento (team pramac fino lo scorso anno e il tech3.?

 

poi ce team satellite legato al team ufficiale usato come sviluppo della moto ufficiale (infatti pirro in teoria doveva correre sempre con una moto con aggiornamenti da testare, ma non è successo sempre) situazione dell'attuale pramac.

 

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Quindi con le 1000 è aumentato il divario tra ufficiali e non.

 

Comunque sembra che Guida Meda incombi anche l'anno prossimo. :D

Share this post


Link to post
Share on other sites

spero di no hahaha.

 

no no con le 500 grosso modo era uguale, anche se con le 500 solo kato ha ricevuto un trattamento ufficiale anche se era al team non ufficiale.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Speriamo in bene per il team di Rossi, almeno smuovendo il suo nome forse sarà la volta buona che si riesca a creare un serbatoio di piloti con le possibilità per mettersi in mostra magari con dei successi in prospettiva.

Share this post


Link to post
Share on other sites

be uno di loro è raccomandato è suo fratello, ma se non si organizzano campionati validi italiani come c'era nei anni 80/90 un team di rossi nel motomondiale non serve a niente.

 

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Grande Temporali che ha spiegato che Rossi si prende solo 2 decimi al giro (strano visto che in 20 giri diventano 15 secondi) perché la Yamaha non gli fa la moto giusta per lui ma per lo stile di Lorenzo Lorenzo

Edited by lucaf2000

Share this post


Link to post
Share on other sites

oggi non le ho viste le qualifiche, ma ieri il suo passo era di 5 decimi al giro da lorenzo e 7 decimi da marquez, nel giro secco il distacco è salito a 9 decimi. altro che 2 decimi

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

×