McLaren MP4-28

[NeoN 231]

anche loro hanno presentato la macchina del 2012..

ma veramente!

[Mito Ferrari 981]

per risparmiare soldi hanno deciso tutti di ricorrere con le auto 2012..

[Ruberekus 12189]

 

l'unica grossa differenza che ho notato sono le prese d'aria, che però da quella foto non si vedono

[mp4/18 351]

o la macchina sostanzialmente è uguale o hanno fotoshoppato la faccia di hamilton aggiungendo quella di perez postando il video dello scorso anno

[ButtonForEver 0]

Presentazione flash, sono stati a perdere tempo sulla storia e la macchina l'hanno inquadrata 3 minuti...Wow...

 

Comunque sì, le prese d'aria sono differenti per l'ennesima volta, difficile notare altro.

[jeremy.clarkson 267]

pull-rod all'anteriore

[S. Bellof 1345]

Ho letto che ha il pull-rod all'anteriore, sinceramente non c'ho fatto caso.

[Ruberekus 12189]

 

pullrod all'anteriore

[carlomm73 77]

Evidentemente la Ferrari ha fatto scuola in qualche settore.

[lucaf2000 1470]

Evidentemente la Ferrari ha fatto scuola in qualche settore.

 

bene

[carlomm73 77]

Dipende. Vincerà chi riuscirà a scopiazzare in maniera produttiva le idee altrui e non semplicemente a scimmiottarle.

[mp4/18 351]

forse hanno introdotto la novità per cercare di limitare l'usura delle gomme, che in effetti lo scorso anno in gara ha minato pesantemente le prestazioni laddove invece assieme all'affidabilità era uno dei punti forti della ferrari

[The frog 66]

Segno che la Ferrari l'anno scorso non ha sbagliato le sospensioni. Io rimango dell'idea che la F2012 si e' tenuta in piedi grazie a questa azzeccatissima scelta.

 

 

 

Regards,

The frog

[Beyond 6176]

vi ricordo che la mclaren dell'anno scorso è stata la migliore vettura nel complesso, mi sembra giusto che ci siano affinamenti e non rivoluzioni.

[The King of Spa 637]

mi aspettavo una livrea più da 50° anno.

[Beyond 6176]

 

[ButtonForEver 0]

[mp4/18 351]

vi ricordo che la mclaren dell'anno scorso è stata la migliore vettura nel complesso, mi sembra giusto che ci siano affinamenti e non rivoluzioni.

 

secondo me la miglior vettura è stata la red bull. proprio perchè parliamo del complesso e non delle singole prestazioni

[jeremy.clarkson 267]

forse hanno introdotto la novità per cercare di limitare l'usura delle gomme, che in effetti lo scorso anno in gara ha minato pesantemente le prestazioni laddove invece assieme all'affidabilità era uno dei punti forti della ferrari

 

il pull-rod serve solo per migliorare l'aerodinamica e abbassare il baricentro, dal punto di vista cinematico è uguale al push-rod

[S. Bellof 1345]

Come si potrà notare dalle immagini, la creatura firmata da Sam Purvice sotto la direzione del capo progettista, Tim Goss, adotta il “vanity panel” andando in contro tendenza con le scelte adottate dalla Lotus sulla E21. “Non è una pelle in carbonio a determinare un aumento di peso così evidente - ci ha confidato un tecnico di Woking, ridendo allusivamente ai commenti degli uomini Lotus – e la presenza di un gradino nelle superfici non è mai utile ai flussi”.

 

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