Red Bull RB9

[The King of Spa 637]

Red Bull RB9: Ducted Nose Slots

[joseki 1011]

A Newey la Sauber dello scorso anno è piaciuta parecchio.

[The King of Spa 637]

Fonte f1technical.net

Modificato 19 Febbraio, 2013 da The King of Spa

[The King of Spa 637]

[Ruberekus 12202]

hanno il buco pure il loro

 

il muso è veramente orrendo

[gerardopernientecodardo 21]

hanno il buco pure il loro

 

il muso è veramente orrendo

Hanno la feritoia sia sopra sia sotto. Comunque esteticamente è la più brutta Red Bull di sempre.

[Illy 5469]

La Red Bull copia la "feritoia" alla Ferrari Dopo la Ferrari anche la Red Bull ha la sua "feritoia" sottoscocca. Nel quarto giorno di test sul circuito di Barcellona, Adrian Newey ha dotato la sua RB9 della soluzione aerodinamica già presente sulla F138, "copiando" il modello Ferrari. La presa d'aria ha una larghezza pari a quella del telaio ed è studiata per sfruttare al meglio i flussi d'aria ad alta velocità in un'area chiave della monoposto. Una scelta clamorosa destinata a far discutere.

Modificato 23 Febbraio, 2013 da Il Ferrarista

[Ruberekus 12202]

Una scelta clamorosa destinata a far discutere.

 

perché?

[Illy 5469]

perché?

Beh, in effetti quella di copiare soluzioni altrui oramai è diventato di moda, forse "farà discutere" nel senso che dallo stratega Adrian Newey non ce lo si aspettava...

[The King of Spa 637]

Beh, in effetti quella di copiare soluzioni altrui oramai è diventato di moda, forse "farà discutere" nel senso che dallo stratega Adrian Newey non ce lo si aspettava...

 

E' dall'anno passato che copia le soluzioni altrui.

[Illy 5469]

E' dall'anno passato che copia le soluzioni altrui.

Tipo?

[Ruberekus 12202]

gli scarichi della Sauber, per esempio

 

il doppio DRS anche

 

 

Newey li fa funzionare meglio di chi li inventa per?

[Ferrarista 1681]

Stavo per dirlo io

[joseki 1011]

Se non sbaglio anche per gli scarichi soffiati prese spunto da una soluzione usata negli anni '80.

[Visitatore Rhobar_III]

Se non sbaglio anche per gli scarichi soffiati prese spunto da una soluzione usata negli anni '80.

 

Se vi ricordate Newey aveva già usato il concetto degli scarichi che soffiavano nel diffusore per guadagnare deportanza nelle Mclaren del 2000 e del 2001.

Per via di quella collocazione degli scarichi, le Mclaren facevano un suono molto sibilante e profondo, completamente diverso da quello delle altre vetture.

[The King of Spa 637]

se non ricordo male anche l'ala anteriore della McLaren, o comunque quel tipo di flessione che aveva la stessa, quella poi vietata in Giappone, la parte dell'attuale scalino si rifà in parte a quello della Sauber dello scorso anno.

[Ruberekus 12202]

se non ricordo male anche l'ala anteriore della McLaren, o comunque quel tipo di flessione che aveva la stessa, quella poi vietata in Giappone, la parte dell'attuale scalino si rifà in parte a quello della Sauber dello scorso anno.

 

vietata la flessione, la McLaren cola a picco la Rb vince 3 gare di fila

[The King of Spa 637]

 

vietata la flessione, la McLaren cola a picco la Rb vince 3 gare di fila

 

anche qui copiato meglio

[Illy 5469]

Mi cade un mito

[Ferrarista 1681]

Mi risulta che Newey abbia copiato anche l'alettone anteriore a ponte del pre 2009.