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Ferrari F138

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accomodati, penso di poter continuare a vivere ugualmente -.-

 

 

 

Mi accomodo se non rispetti il prossimo e fai ironia spicciola ripetutamente, altrimenti sto comodissimo dove sono.

"Vivi e lascia vivere" era un detto veramente saggio ;)

Modificato da Kimired

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finitela, al prossimo messaggio OT sospendo

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Alla rossa arriverà il capo aerodinamico Lotus lo dice vanZini

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Alla rossa arriverà il capo aerodinamico Lotus lo dice vanZini

 

http://www.f1sport.it/2013/09/13/f1-nuovo-aerodinamico-la-ferrari-dirk-de-beer/

 

Credo che la Lotus non ne sarà propriamente contenta dopo la perdita di 2 elementi di spicco.

Già le precedenti vignette lasciavano a desiderare, dopo questo non oso immaginare...

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Di questo passo si comprano tutta la scuderia :asd:

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Di questo passo si comprano tutta la scuderia :asd:

 

Si ritorna alle origini, quando pescarono in massa dalla Benetton.

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Alla rossa arriverà il capo aerodinamico Lotus lo dice vanZini

 

James Allisson e Dirk de Beer.

 

Due piloti di punta:

 

Rai e Alo.

 

Basterà per battere Newey? :asd:

Modificato da Ferrari 2001

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Alla rossa arriverà il capo aerodinamico Lotus lo dice vanZini

 

Non lo conosco ma dai risultati sembra uno bravo.. speriamo bene

 

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Quindi la Ferrari avrà il duo Bigois/De Beer, con a capo Tombazis.

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Chiedevo un cambio in Ferrari, pensando a una cosa radicale.

Chissà se le persone prese saranno sufficienti in ottica 2014?

Spero colgano l'occasione per dimostrare di essere una fabbrica improntata per il motorsport e sopratutto per vincere in F1.

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Quindi la Ferrari avrà il duo Bigois/De Beer, con a capo Tombazis.

 

Uno farà la vettura per Alonso, l'altro per Raikkonen, Tombazis le vernicia? :asd:

Modificato da The King of Spa

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Ma non sono troppi ora a Maranello? Non si pesteranno i piedi? Come si presenta ora l'organigramma e quali sono le competenze di ognuno?

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Allison s'è portato gli uomini di fiducia del team Lotus

 

:asd:

 

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Ma che è si sono ricomprati mezza Benetton? :asd:

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la storia si ripete...

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Marc Gené sarà infatti la stella del Rudskogen Motorfestival, il più importante evento motoristico norvegese che si svolgerà sul tracciato di 3,254chilometri disegnato da Hermann Tilke, situato vicino alla città di Rakkestad.

 

http://f1grandprix.motorionline.com/debutto-in-norvegia-per-la-scuderia-ferrari/

 

La Fiat in Scandinavia vende bene? :asd:

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Mi sembra una buona cosa, comunque, che la Ferrari abbia preso non un singolo tecnico, ma un gruppetto che già ha lavorato insieme. Probabilmente qualche mese di convivenza farà capire chi sarà di troppo, dei vecchi. Ma credo questo sia normale.

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Io credo comunque che il problema di Maranello siano le strutture, non le menti.

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Io credo comunque che il problema di Maranello siano le strutture, non le menti.

 

Beh la Galleria del vento la stanno finendo di ammodernare...

Quest'anno hanno utilizzato la struttura Toyota ma non è che sia cambiato poi molto.

Sono stai commessi lo stesso grossi errori nello sviluppo della vettura.

Menomale che sono arrivati e stanno arrivando rinforzi come Allison e De Beer.

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Io credo comunque che il problema di Maranello siano le strutture, non le menti.

 

Possibile, la storia della galleria del vento è stata una mezza vergogna...

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