Ferrari F138

[legato466 19]

imho massa aveva un'assetto troppo da qualifica che in gara ( tranne i primi giri) non ha reso consumando troppo velocemente le gomme. La macchina in sè anzi sembra molto gentile con le gomme

Modificato 14 Aprile, 2013 da Leg

[Visitatore Rhobar_III]

Secondo me la gara di Massa è anche stata condizionata da un errore di strategia.

 

I piloti andavano fatti fermare un giro prima al primo pit stop.

Quando si è fermato Massa, stava ormai girano sul 46/47, mentre gli altri (dopo il pit) giravano in 42/43.

 

Per colpa di questo errore si è ritrovato da 2° a 13°, alle spalle di concorrenti molto più lenti della sua macchina.

Quando è arrivato alle spalle di Di Resta, la sua gara si è spenta lì e non è più riuscito a risalire.

 

Peccato, dopo il sorpasso su Hamilton in contemporanea a quello di Alonso ero speranzoso di vederlo sul podio, ma da quel momento in avanti la sua gara è stata semplicemente deludente e al di sotto del potenziale della vettura.

[legato466 19]

interessante questo fenomeno di accumulo residui gomma a cavallo dell'area dove soffiano gli scarichi, sapete mica cosa accade di preciso? Come ci finisce quella gomma lì?

Modificato 14 Aprile, 2013 da Leg

[Apocalisse 40]

interessante questo fenomeno di accumulo residui gomma a cavallo dell'area dove soffiano gli scarichi, sapete mica cosa accade di preciso? Come ci finisce quella gomma lì?

 

Considerando che ormai tutti gli studi aerodinamici cercano di massimizzare i flussi diretti al diffusore non mi sembra così strano.

[legato466 19]

 

Considerando che ormai tutti gli studi aerodinamici cercano di massimizzare i flussi diretti al diffusore non mi sembra così strano.

 

 

parlo del cordone di gomma fusa che si accumula prima dell'area soffiata

[The King of Spa 637]

Durante il giro di rientro si sarà fatto quattro passi sui "marbles" ad andatura non elevata.

[Alexander 172]

Beh la F2004 e F2007 avevano due piloti, la F138 deve accontentarsi d'uno. Questa d'oggi è una doppietta mancata.

Modificato 14 Aprile, 2013 da Alexander

[Schumi81 201]

I geni che dopo aver visto un paio di foto della F138 davano la Ferrari per spacciata, che hanno di bello da raccontarci?

[mircocatta 901]

dai sappiamo da sempre che massa con questa pista non ha mai avuto un gran feeling, come in australia o altre...vedremo in barhain dove invece è sempre andato abbastanza bene quando la vettura c'era

[Corracar 335]

Già, Bahrein, il Massodromo

[SpadaJones 60]

I geni che dopo aver visto un paio di foto della F138 davano la Ferrari per spacciata, che hanno di bello da raccontarci?

 

Ah non lo so..! Evidentemente c ? stata una cospirazione contro di loro perch? non possono aver sbagliato le loro opinioni tecniche accuratissime

[Fan F1 395]

In questo momento la Ferrari è la miglior vettura. E' competitiva. In Cina si è confermata.

 

Il problema sono sempre le qualifiche. Non riusciamo a partire dalla prima fila porca miseria.

 

Ci frega sempre qualcuno o la Red Bull, o la Lotus oppure la Mercedes.

 

Uffaaa...

Modificato 15 Aprile, 2013 da Ferrari 2001

[SpadaJones 60]

In malesia abbiamo fatto secondi e terziin qualifica.. Non male direi..! E In cina abbiamo fatto terzi con alonso. Son lontani i tempi in cui prendere una quinta posizione in qualifica era un miracolo..!

[Alexander 172]

In questo momento la Ferrari è la miglior vettura. E' competitiva. In Cina si è confermata.

 

Il problema sono sempre le qualifiche. Non riusciamo a partire dalla prima fila porca miseria.

 

Ci frega sempre qualcuno o la Red Bull, o la Lotus oppure la Mercedes.

 

Uffaaa...

 

Fin quando il sistema di partenza si conferma migliore delle catapulte dei jet sulle portaerei direi che ci si può accontentare.

Modificato 15 Aprile, 2013 da Alexander

[L.Costigan 1159]

In questo momento la Ferrari è la miglior vettura.

 

Questa è una gufata non da poco.

 

Cmq io non sono così convinto che sia la migliore. Per me le RB restano davanti. Hanno questo problema che mangiano le gomme, ma nel momento in cui la vettura è performante ha qualcosa in più della Ferrari.

 

Nel finale del Gp di Cina, Vettel con gomme fresche (e vettura leggera per via del carburante) prendeva 3,5 sec a giro su Hamilton. Ham era sui cerchioni.. Ma 3.5 sec a giro è roba pesa.

 

Cmq fintanto che non riescono a risolvere questa cosa la Ferrari è davanti

[Fan F1 395]

Questa è una gufata non da poco.

 

Non è una gufata. Lo dico perchè lo penso.

[Schumi81 201]

La "miglior vettura" per me è sempre stata quella "naturalmente" più veloce delle altre, e per me questo titolo rimane alla Red Bull. La F138 è un'ottma vettura ma le manca ancora qualcosa in velocità pura (perdonate la rima ), e questo qualcosa non lo recupereremo neanche quest'anno come non ci siamo riusciti nei 3-4 anni precedenti. Però, contando sull'ottimo passo gara e sui problemi degli altri, stavolta il mondiale è davvero possibile (se non si commettono più cappellate immonde come quella in Malesia).

Modificato 16 Aprile, 2013 da Schumi81

[joseki 1008]

Gufate a parte penso anche io che la Ferrari per ora abbia la migliore macchina, velocissima sul passo gara, tratta molto bene le gomme (con Alonso), è sempre tra le più veloci nel dritto, ha il miglior sistema di partenza e in qualifica sempre di poter ambire tranquillamente alla seconda fila.

 

E sopratutto è dai test che quello che portano lo montano e funziona subito, non come sul finire dello scorso anno.

Modificato 16 Aprile, 2013 da joseki

[Apocalisse 40]

Questa è una gufata non da poco.

 

Cmq io non sono così convinto che sia la migliore. Per me le RB restano davanti. Hanno questo problema che mangiano le gomme, ma nel momento in cui la vettura è performante ha qualcosa in più della Ferrari.

 

Nel finale del Gp di Cina, Vettel con gomme fresche (e vettura leggera per via del carburante) prendeva 3,5 sec a giro su Hamilton. Ham era sui cerchioni.. Ma 3.5 sec a giro è roba pesa.

 

Cmq fintanto che non riescono a risolvere questa cosa la Ferrari è davanti

 

Scusa ma questa frase ha più contraddizioni dei discorsi dei nostri politici.

 

La Ferrari è stata criticata molto negli ultimi tempi (anni) ma ora è innegabile che sia la migliore vettura. Ha vinto la prima gara normale ed è andata bene nelle altre dove le condizioni erano difficilissime. Se non fosse stato per la vaccata della Malesia, Alonso sarebbe in testa al mondiale.

Modificato 16 Aprile, 2013 da Apocalisse

[mircocatta 901]

io preferisco partire terzo e arrivare primo anzichè partire primo e arrivare terzo, purtroppo con queste vetture e gomme la coperta è sempre corta, o si è al top da una parte o dall'altra, difficile esserlo in entrambe

Modificato 16 Aprile, 2013 da mircocatta