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Notizie varie 2013

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Qualche foto da Jerez

Fotos F1 Test 2013: Erste Impressionen aus Jerez

 

Da notare l'orrendo viola dei tir Red Bull e il team Sauber che porta la vettura della scorsa stagione.

 

Belle le foto, si vede meglio la mercedes e devo dire che il musetto proprio non mi piace.

Ma il tir toro rosso ha preso un sottopassaggio troppo basso o già a inizio stagione non hanno i soldi per lavare i mezzi? :)

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Avranno sbagliato strada :asd:

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ha anche un bel graffio sul fianco, mi sa di incidente di percorso...

edit: paragonandolo con gli altri due ho notato che non è un graffio ma fa parte della grafica.

Sto invecchiando.

Edited by ClaudioMuse

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Qualcuno può spiegarmi la differenza tra i musi alti del 2011 e il vanity panel del 2013?

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Qualcuno può spiegarmi la differenza tra i musi alti del 2011 e il vanity panel del 2013?

I musi del 2011 erano "pieni" quelli alti attuali hanno comunque lo scalino all'interno ma hanno un pannello posticcio a coprirlo.

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ha anche un bel graffio sul fianco, mi sa di incidente di percorso...

edit: paragonandolo con gli altri due ho notato che non è un graffio ma fa parte della grafica.

Sto invecchiando.

 

se ho capito bene il camion Toro Rosso è dipinto a mano

a me sembra che ci sia sopra una pellicola, possibile?

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Scusate una domanda, ma in caso di incidente lieve tipo mini tamponamento, in cui solo la punta del musetto si danneggia, l'aria che filtra tra la scocca e il vanity panel non rischia di scoperchiare quest'ultimo con la possibilità che si rivolti in faccia al pilota o addosso alla macchina che segue?

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guarda che è un pezzo della carrozzeria, mica un coperchio posticcio. è come se ci fosse un vuoto sotto.

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Infatti non capisco proprio il senso di avere un muso con lo scalino coperto...è assurdo proprio.

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Nuovo sponsor per la Marussia. Troverà spazio su vettura ed abbigliamento del team, per tutta la stagione. In passato il team ha già usufruito dei suoi servigi.

 

Sage-logo.jpg

 

Peccato per il colore, non sarà facile combinarlo con i colori del team. Sarebbe stato più facile per la Caterham (:asd:)

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guarda che è un pezzo della carrozzeria, mica un coperchio posticcio. è come se ci fosse un vuoto sotto.

 

schermata022456331alle0.png

 

scusa, ma a me sembra proprio un pannello avvitato sopra alla carrozzeria, nel caso si rompesse la parte iniziale del "naso" l'aria filtrerebbe al di sotto del pannello, pur non essendo un ingegnere la pressione che dovrebbe generarsi su un pannello già danneggiato porterebbe magari alla completa rottura di esso, ammetto però che credo anche che la gente che ha pensato ai vanity panel avrà pensato anche a questa eventualità e risolto il possibile problema! Mi affido a chi ha le conoscenze e informazioni maggiori per qualche delucidazione...

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Guest Rhobar_III

Da quello che ho letto in giro, la Toro Rosso ha un pannello smontabile, perchè si può usare anche la versione senza, volendo.

E' per quello che si vedono le viti.

 

Le altre monoposto non hanno un pannello smontabile.

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se ci fai caso si percepisce poco ma anche sulla f138 c'e una linea che indicherebbe il pannello...e in ogni caso se il pannello è smontabile è ancora peggio, perchè sotto è veramente vuoto e quindi se l'aria filtra crea pressione e potrebbe strappare il pannello.... boh non è che mi voglia impuntare eh, era solo una curiosità e perplessità mia, e non essendo un progettista di vetture da corsa la prima cosa che mi viene da pensare in caso di incidente è quella, tutto qua..

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Io trovo più interessante l'andamento ondulato (come una pancia) che ha la parte inferiore del naso di alcune monoposto, forse per velocizzare il flusso d'aria?

Si tratta di Lotus (soprattutto), Red Bull, Sauber (meno pronunciato) e Sahara Force India. Sbaglio, oppure non esistevano nel 2012?

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Io trovo più interessante l'andamento ondulato (come una pancia) che ha la parte inferiore del naso di alcune monoposto, forse per velocizzare il flusso d'aria?

Si tratta di Lotus (soprattutto), Red Bull, Sauber (meno pronunciato) e Sahara Force India. Sbaglio, oppure non esistevano nel 2012?

Sulla Ferrari è particolarmente pronunciato

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Sulla Ferrari è particolarmente pronunciato

Non direi... anzi, la parte inferiore del naso è molto scavata.

 

massa-mantiene-piedi-per-terra-jerez-2013.jpg

 

La Lotus invece ha una specie di pancia:

 

dms1305fe268.jpg

 

 

425x225.jpg

 

 

Spero di essermi spiegato bene. Su Red Bull e Sauber la cosa è molto meno pronunciata, ma esiste.

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mi sembra che la Lotus anche nel 2012 avesse un cosa del genere (pellicano lo chiamvano)

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mi sembra che la Lotus anche nel 2012 avesse un cosa del genere (pellicano lo chiamvano)

Io credo che sia un'evoluzione relativamente recente... la E20 era decisamente più lineare, in quella zona.

 

 

Lotus-E20-Test-Formel-1-2012-19-fotoshowImageNew-bb7c0cf8-576491.jpg

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