2012.19 | Gran Premio degli Stati Uniti - Austin [Presentazione]

[White Star 2469]

Anche a me piaceva molto Indianapolis, pista dove il motore contava tantissimo (sia in termini di potenza che di affidabilità). Non a caso, negli anni di libertà tecnica ad eccezione del 2001 ha sempre vinto la Ferrari. Inoltre, a differenza dei luoghi in cui si costruiscono i tilkodromi, a Indy si respirava aria di motorsport.

[Visitatore Rhobar_III]

La prima parte della pista sembra essere un mix tra le esse di Suzuka e le curve Maggots, Becketts e Chapel di Silverstone.

 

La Ferrari sembra essere andata bene nelle curve veloci di quelle piste, quindi il T1 non dovrebbe rappresentare grossi problemi.

 

La parte dove la Ferrari soffrirà di più è probabilmente il T3, soprattutto nella sezione delle curve lente, mentre nel T2, con il lungo rettilineo, dovrebbe cavarsela grazie alla velocità di punta, che di recente è molto migliorata e la tiene a galla nelle sezioni piene di rettilinei lunghi.

[Visitatore Rhobar_III]

Media delle qualifiche di quest'anno:

 

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

15

16

17

18

19

20

21

22

23

24

Hamilton

Vettel

Alonso

Webber

Button

Grosjean

Raikkonen

Rosberg

M Schumacher

Massa

Maldonado

Kobayashi

Di Resta

Perez

Hulkenberg

Ricciardo

Senna

Vergne

Kovalainen

Petrov

Glock

Pic

De la Rosa

Karthikeyan

4,61

5,33

6

6,17

6,39

7,12

7,61

9

9,72

10,06

10,67

11,22

11,44

12,06

12,06

14,5

14,67

17,11

18,17

18,83

20,41

21,39

21,65

23,06

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Ad avere una media "tonda" sono Alonso e Rosberg.

Le medie di Hamilton e di Vettel sono "sporcate" da un 24° posto a testa, ma in ogni caso Hamilton sarebbe stato più redditizio di Vettel anche senza questi ultimi posti.

 

Da notare che la posizione media di Alonso è la sesta, ma questa media gli vale comunque il terzo piazzamento medio di tutta la stagione.

Il che denota che pur avendo una macchina non da pole è tra i più regolari, mentre gli altri che lo seguono lo sono stati di meno.

[carlomm73 77]

Non l'ha disegnato Tilke. L'ho scritto anche:

 

"Il tracciato [...] è stato disegnato da Tavo Hellmund [...] e da Kevin Schwantz [...]

 

Chiedo scusa, non avevo visto.

 

fino alla curva 9 sembra interessante, poi diventa il solito cesso...meglio aspettare di vederli correre cmq, anche se non credo ci saranno grosse sorprese.

 

penso che la RB si adatterà molto bene a questa pista, tra i tanti cambi di direzione della prima parte (stile Suzuka), e quella specie di Motodrom con il curvone finale nella seconda parte.

 

A me sembra una c....a al 100%, anche la prima parte. Non riesco a pensare ad un punto dove si possa sorpassare.

[Visitatore Rhobar_III]

Questa invece è la media delle posizioni di arrivo per ciascun pilota.

Perché avesse un senso, ho calcolato una media che tiene conto soltanto dei GP conclusi, per ciascun pilota.

 

Di primo acchito si potrebbe pensare: sarà identica alle posizioni di campionato.

Invece no!

Il risultato è piuttosto interessante:

 

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

15

16

17

18

19

20

21

22

23

24

Alonso

Vettel

Hamilton

Raikkonen

Webber

Button

Grosjean

Rosberg

M Schumacher

Massa

Perez

Kobayashi

Hulkenberg

Di Resta

Senna

Maldonado

Ricciardo

Vergne

Kovalainen

Petrov

Glock

Pic

De la Rosa

Karthikeyan

3,38

3,38

4,62

5,17

5,53

6,38

6,50

7,79

8,50

8,53

8,75

8,92

9,47

9,65

10,86

11,00

12,00

12,64

16,53

16,53

17,13

18,33

19,15

20,20

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Alonso e Vettel hanno la stessa identica posizione media di arrivo!

Vettel prevale nei punti perché ha vinto più gare.

 

I ritiri hanno pesato molto sul campionato di Hamilton: infatti ha la terza media, per i GP che ha concluso.

 

Grosjean ne ha combinate tante, ma la sua media al traguardo è buona.

[Ruberekus 12189]

immagino alla fine del lungo rettilineo, dove sar? presumibilmente messo il drs

 

 

Di primo acchito si potrebbe pensare: sar? identica alle posizioni di campionato.

Invece no!

 

 

beh ma per come hai fatto quella media ? ovvio che sia normale che non corrispondono

[Rops 14]

Stavolta le tabelle di Rhobar sono interessanti, come pensavo Schumi è praticamente sullo stesso livello di Rosberg ma ha la metà dei punti in classifica solo per i ritiri.

 

Da notare come Kimi sia appena peggio di Grosjean in qualifica ma lo superi nettamente in gara questi numeri inoltre rendono giustizia al magistrale campionato di Hamilton, poi della differenza Alonso-Massa si sa. Vettel ottimo, Webber invece lo credevo peggio.

[Visitatore Rhobar_III]

Aggiungo solo che sembra che la media di Kovalainen e Petrov sia identica.

In realtà lo è solo grazie alle approssimazioni decimali, perché Kovalainen prevale di qualche millesimo.

 

Invece le medie di Alonso e Vettel sono esattamente spiccicate, uguali identiche al millesimo.

[Beyond 6176]

Aggiungo solo che sembra che la media di Kovalainen e Petrov sia identica.

In realtà lo è solo grazie alle approssimazioni decimali, perché Kovalainen prevale di qualche millesimo.

grazie dell'importante precisazione.

[legato466 19]

il diavolo si vede nei dettagli

[Visitatore Rhobar_III]

Beh, le approssimazioni sembravano identiche, ma in realtà non lo erano...

 

In ogni caso Kova e Petrov sono anche loro due piloti del Circus, non è che giocano a bocce.

[Alferez 0]

Ottimo lavoro

[Yellow 312]

massa dietro alle mercedes e a grosjean...dovrebbe far riflettere sulla sua competitività...

[altafollia 21]

massa dietro alle mercedes e a grosjean...dovrebbe far riflettere sulla sua competitività...

C'è poco da riflettere

[The-Flying-Finn 4631]

Grosjean in compenso è molto carico

[Fede 18]

Non l'ha disegnato Tilke. L'ho scritto anche:

 

"Il tracciato [...] è stato disegnato da Tavo Hellmund [...] e da Kevin Schwantz [...]

Dopo hai scritto "sotto la supervisione di Tilke", più o meno siamo lì.

 

La 15 è perfettamente identica all'ultima curva del Fuji. Giustamente Tilke copia le sue idee migliori, come quell'orrore con cui ha distrutto la storica pista giapponese...

A me il tratto 13-15 ricorda l' 8-9-10 del Bahrain.

[teo0alofun 0]

il circuito di indianapolis era splendido(non capisco come si possa dire che è brutto,speriamo che questo sia all'altezza,a me sembra molto bello,il tratto dalla curva 12 alla 17 non è il massimo ma mi sembra l'unica parte non riuscita benissimo della pista,il resto è molto bello

mi sembra la migliore pista di tilke insieme a sepang,india e shangai

comunque tilke sta imparando a fare bei circuiti,speriamo che il prossimo sia ancora meglio

[The King of Spa 637]

per me l'unica cosa buona di Indianapolis era il contesto, il pubblico, per il resto piattume.

 

[Beyond 6176]

grandissima telecronaca, ogni attacco urla "attenzione attenzione!"

[Apocalisse 40]

Grosjean ne ha combinate tante, ma la sua media al traguardo è buona.

 

Peccato l'abbia visto un paio di volte...

Modificato 11 Novembre, 2012 da Apocalisse