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Osrevinu

2012.18 | Gran Premio di Abu Dhabi - Yas Marina [Qualifiche]

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Certo che non bastava, bisognava anche vedere se c'era benzina sufficiente nel serbatoio; e non c'era!

 

Certo ? che qualcuno ha sbagliato, e di grosso! Mi aspetto che il responsabile paghi, perch? sebbene ai fini del mondiale non cambia praticamente niente, il danno di immagine c'?.

 

Beh, dai, allora la McLaren doveva uccidere il meccanico che dimentic? di serrare i condotti di raffreddamento a Raikkonen nella gara di Hockenheim 2005, oppure la Williams doveva fucilare il meccanico che fece partire Mansell al pit stop dell'Estoril '91 su tre ruote, e la Lancia doveva decapitare il meccanico che mont? una batteria scarica sull'auto di Munari a pochi chilometri dalla vittoria dopo quattro giorni di lotta al Sanremo '71...No, non credo che un errore del genere debba portare al licenziamento di qualcuno..

Edited by sundance76

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Ad ogni modo io rimango convinto che sia la penalit? inflitta a Hamilton, sia quella inflitta a Vettel, siano troppo severe.

 

Cio?: si sta parlando di due decilitri (!) mancanti nel serbatoio...

Che vantaggio possono aver dato? 1 centesimo? 2?

 

E' giusto che si venga puniti quando si infrange una regola, sia chiaro e ci mancherebbe che non fosse cos?, ma a mio avviso questa punizione ? eccessiva.

Sarebbe bastato l'annullamento dei tempi della Q3 (visto che ? in Q3 che si ? fermato, non nelle altre due sessioni).

 

A mio avviso le penalit? sono da rivedere.

 

Non centra nulla, ? la penalit? che prevede la squalifica, lo stesso Schumacher che fu squalificato perch? fondo consumato e quindi sottopeso di pochissimo, a lui non cambiava niente in termini di velocit?, ma sempre ? stato squalificato. Qui si punisce la palese infrazione pi? che il vantaggio vero e proprio.

 

Beh, dai, allora la McLaren doveva uccidere il meccanico che dimentic? di serrare i condotti di raffreddamento a Raikkonen nella gara di Hockenheim 2005, oppure la Williams doveva fucilare il meccanico che fece partire Mansell al pit stop dell'Estoril '91 su tre ruote, e la Lancia doveva decapitare il meccanico che mont? una batteria scarica sull'auto di Munari a pochi chilometri dalla vittoria dopo quattro giorni di lotta al Sanremo '71...No, non credo che un errore del genere debba portare al licenziamento di qualcuno..

 

Ungheria 2006 , dado ruota di Alonso fissato male -----> meccanico purgato malamente dalla squadra.Ah ma stiamo parlando di Alonso giusto. Sbagliare ? peccato l?.:asd:

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si stabiliscono i limiti non per arrivare ai limiti

 

Se il limite ? 1 litro, devi arrivare con 1,5

 

 

Non c'? errore possibile

 

 

Questo rischio lo prende forse una squadra che non si gioca un titolo, quella che cerca una opportunit? "minuto da gloria, abbiamo fatto una pole miracolosa" (tipo Alonso nel 2008 :asd:)

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Ungheria 2006 , dado ruota di Alonso fissato male -----> meccanico purgato malamente dalla squadra.Ah ma stiamo parlando di Alonso giusto. Sbagliare ? peccato l?. :asd:

 

Non sapevo che avessero licenziato il meccanico...

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Guest Rhobar_III

Non centra nulla, ? la penalit? che prevede la squalifica, lo stesso Schumacher che fu squalificato perch? fondo consumato e quindi sottopeso di pochissimo, a lui non cambiava niente in termini di velocit?, ma sempre ? stato squalificato. Qui si punisce la palese infrazione pi? che il vantaggio vero e proprio.

 

 

 

Ungheria 2006 , dado ruota di Alonso fissato male -----> meccanico purgato malamente dalla squadra.Ah ma stiamo parlando di Alonso giusto. Sbagliare ? peccato l?. :asd:

 

S? ho capito, ma ? diverso.

Se consumi il fondo, significa che hai corso la gara con una vettura troppo bassa da terra, e quindi per questo irregolare.

 

Invece in questo caso si esclude dalla classifica un pilota perch? gli mancano 2 bicchieri di combustibile nel serbatoio a fine qualifiche...

Ma il problema lo ha avuto solo in Q3, non in tutta la qualifica. La penalit? ? da riprogettare, questo ? il concetto.

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Commento coerente con il tuo pensiero ma assolutamente fuori dalla realt?, ci sono 13 punti fra Alonso e Vettel, non 130 come alcuni continuano a voler far credere.

Veramente sono molto pi? ancorato alla realt? di quanto immagini. La Red Bull ? forte e Vettel ha tutte, tutte, tutte le carte in regola per andare a punti e Alonso non vincer? di certo, ergo lo spagnolo recuperer? al massimo cinque/sei punti. Poca roba se la Red Bull ? cos? forte.

 

 

 

Beh, dai, allora la McLaren doveva uccidere il meccanico che dimentic? di serrare i condotti di raffreddamento a Raikkonen nella gara di Hockenheim 2005, oppure la Williams doveva fucilare il meccanico che fece partire Mansell al pit stop dell'Estoril '91 su tre ruote, e la Lancia doveva decapitare il meccanico che mont? una batteria scarica sull'auto di Munari a pochi chilometri dalla vittoria dopo quattro giorni di lotta al Sanremo '71...No, non credo che un errore del genere debba portare al licenziamento di qualcuno..

Anche se non lo licenzi, una punizione per una cavolata del genere ci sta tutta.

Edited by Osrevinu

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Guest Rhobar_III
Anche se non lo licenzi, una punizione per una cavolata del genere ci sta tutta.

 

Quoto. Come ? successo con Baldisserri dopo Sepang 2009, o con Dyer dopo Abbu Dhabbi 2010.

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Non sapevo che avessero licenziato il meccanico...

 

La notizia venne riportata dalla Rai quella settimana. Se non sbaglio era presente anche su AS, se li conservi si potrebbe controllare.

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quel meccanico rovin? una delle migliori gare della storia ... dove Alonso avrebbe ipotecato il titolo senza infarti d'ultima ora e senza mass dumper :asd:

 

 

Basta che rimanga ancora con vita (:asd:)

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Sempre che sia un errore

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vero. Con soldi tutto si compra. E in quella epoca non mancava :asd:

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http://www.autosport...t.php/id/104005

Dai, ? una presa per il c*lo... fai miglior figura a star zitto, come si direbbe in veneto: "P?so el tac?n del buso" :asd:

 

Probabilmente credono che Whiting si sia bevuto la loro benzina a cena.Ammettere di aver fatto un errore stupidissimo non ? un'azione contemplata, loro sono perfetti ed infallibili.

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Guest Rhobar_III

Questa probabilmente sarebbe stata da sanzionare:

 

ddk1203Nov0791.JPG

 

Sarei curioso di capire se era nel corso di un giro lanciato o no.

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quel meccanico rovin? una delle migliori gare della storia ... dove Alonso avrebbe ipotecato il titolo senza infarti d'ultima ora e senza mass dumper :asd:

 

 

Basta che rimanga ancora con vita ( :asd:)

 

Poteva essere l'unica volta nella storia che Alonso regalava una vittoria a Raikkonen, invece tampon? vergognosamente Liuzzi. :dirol:

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Imho episodio pressoch? irrilevante per gli esiti del Mondiale. Le mie speranze per Alonso erano incentrate proprio nell'approfittare di questo genere di passi falsi, ma in Ferrari a quanto pare hanno spremuto lo sviluppo di questa macchina fino all'ultima goccia...

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Beh, De la Rosa andava pi? veloce di raikkonen in quella gara

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Commento coerente con il tuo pensiero ma assolutamente fuori dalla realt?, ci sono 13 punti fra Alonso e Vettel, non 130 come alcuni continuano a voler far credere.

 

erto, ma c'? anche un aereo contro una carriola

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http://www.autosport...t.php/id/104005

Dai, ? una presa per il c*lo... fai miglior figura a star zitto, come si direbbe in veneto: "P?so el tac?n del buso" :asd:

 

Interessante notizia. Era proprio quello che volevo sapere.Quindi secondo i calcoli di Renault e la Red Bull la benzina era in regola, ma, misteriosamente, quando hanno fatto i controlli FIA non ce n'era pi?.A questo punto 2 sono le ipotesi: 1) La RB ci sta prendendo per il c*lo e volevano fare i furbi ( ipotesi alquanto improbabile visto che ? da idioti giocarsi il mondiale per una simile cazzata ) 2) La FIA, dato che non ? controllata da nessuno, anzi ? proprio lei l'organo vigilante, avrebbe fatto in modo di far risultare meno benzina sulla RB di Vettel per squalificarlo e realizzare un finale di campionato incerto ed emozionante per la felicit? dell'audience e delle loro tasche.Potete anche dire " GOMBLOTTOOO " " ROSIKONE " " INGENUO " ma questa seconda ipotesi mi sembra molto pi? plausibile adesso.

Edited by Raikkonen

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la prima è probabile quanto la seconda se non di piu

 

 

La fia dovrebbe mettere daccordo tutti, nessuno si esporrebbe cosi tanto, c'e sempre la possibilita di un ricatto o cmq di un danno di immagine senza precedenti, per una partenza dal fondo poi...

Edited by Alferez

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