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Osrevinu

2012.18 | Gran Premio di Abu Dhabi - Yas Marina [Qualifiche]

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spiegatemi una cosa: ma se il problema ? la benzina, lo retrocedono a prescindere, oppure se vedono che ce n'? abbastanza non gli fanno niente?

 

Solo nel caso in cui il limite di benzina non fosse bastato per fare il giro di rientro fino ai box. E' stato specificato in Spagna.

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Se erano al limite, avrebbe consumato altra benzina per arrivare ai box, no? Qundi immagino che, se la causa ? quella, non si scappa. Ma comunque ? tutto da confermare...a giudicare dalla faccia di Seb, mi sa che ? pi? un fatto tecnico...stiamo a vedere...edit: mi scuso per l'italiano pessimo :asd:

 

? chiaro che come limite si intende anche la bezina per arrivare ai box.

 

 

Maldonado: ?Domani avro? in gara un approccio aggressivo?

 

a posto :asd:

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Se Vettel cambiasse il motore, cosa accadrebbe?

 

se usa una nuova unit?, +10 in griglia.

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Io non capisco. La Red Bull a meta campionato sembrava una vettura da buttare, hanno apportato qualche modifica ogni gara ed ora sono li', al top. La Ferrari e' migliorata molto a inizio stagione, ma poi dopo decinaia e decinaia di modifiche apportate e' sempre li': nelle retrovie. Io non capisco proprio.

 

 

 

Regards,

The frog

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pu? aver fatto peggio di q2 per le gomme... per la temperatura asfalto, per mille altri problemi... ma tu, unitamente ai compagni del CLA, hai gi? deciso che ? tutta colpa e limite del pilota piagnina... state diventando monomaniaci.

 

La temperatura ? rimasta praticamente invariata per tutta la sessione. Se il LT non era guasto.

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Guest Rhobar_III

Mi sa tanto che le qualifiche non sono ancora finite... vediamo che succede col "caso Vettel".

 

Se ? stato un problema tecnico, bisogna vedere di che entit? ?.

Il cambio comporterebbe -5 posizioni (8? posto), il motore -10 posizioni (13?).

 

Se ? un componente diverso (un esempio a caso: l'alternatore) non subir? penalit?.

 

Se invece si ? fermato perch? era senza benzina, gli verrebbero cancellati tutti i tempi della qualifica, e partirebbe ultimo.

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Per un cesso di auto come questa Ferrari magari si... non credi che possa essere una spiegazione ? Pensi sia meglio puntare sui limiti manifesti del pilota? ;)

 

Difficile pensare che Alonso, come qualsiasi umano sulla faccia della terra, può anche sbagliare?

 

Non ti preoccupare che questo non significa togliergli due titoli e la patente di migliore del lotto che condivide con Hamilton e Vettel.

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se usa una nuova unit?, +10 in griglia.

 

Vabb?, niente di grave. Raikkonen nel 2005 cambiava il motore, partiva ventesimo e poi lottava per la vittoria. :asd:

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? chiaro che come limite si intende anche la bezina per arrivare ai box.

 

 

Maldonado: "Domani avro' in gara un approccio aggressivo"

 

a posto :asd:

 

Forse ? per questo che Vettel preferisce partire ultimo :asd:

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Domanda: a forza di parlare dei problemi della Red Bull, del nervosismo di Vettel e del fatto che Hamilton parte in pole, Mazzoni si ? dimenticato che Alonso deve recuperare 13 punti in classifica e parte settimo.

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Maldonado: "Domani avro' in gara un approccio aggressivo"

 

 

a posto

:asd:

 

 

voci di corridoio dicono di aver visto Vettel piangere ai piedi di Whiting perchè pretende una penalità :asd:

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Vabb?, niente di grave. Raikkonen nel 2005 cambiava il motore, partiva ventesimo e poi lottava per la vittoria. :asd:

 

mah qui la rb non ha tanto vantaggio, senza contare che hanno come al solito le velocit? di punta pi? basse, quindi i sorpassi sono pi? ardui.

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Se Vettel cambiasse il motore, cosa accadrebbe?

 

Che ne farebbe fuori due in un colpo solo... :rotfl:

Scherzi a parte, se non ricordo male fino a 1-2 anni fa erano +2 posizioni in gara per cambio motore con uno degli 8 regolamentari, +10 se si monta un motore extra. A meno che non sia cambiata quest'anno. :asd:

Edited by Magico_Schumi

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Alonso: ?Di pi? non era possibile fare?

Solo settimo in qualifica ad Abu Dhabi: "Pensiamo alla gara, il passo ? buono"

 

 

 

Fernando Alonso non ? andato oltre la settima posizione in griglia al GP Abu Dhabi di Formula 1. Il pilota della Ferrari spera ora nel passo di gara della sua vettura.

 

?Tutti i pezzi nuovi hanno funzionato, la macchina ? migliorata ma anche gli altri non sono stati fermi a casa a guardare la TV. E? chiaro che quando si ? dietro di un po? ci si porta dietro un deficit da recuperare. Di pi? non era possibile fare, anche se ripetessi il giro 100 volte il risultato sarebbe lo stesso. Dobbiamo comunque restare fiduciosi per domani, in gara il passo ? buono ma la qualifica resta forse il nostro punto debole. Pensiamo alla gara, il nostro obiettivo resta fare 14 punti in pi? di Vettel in tre gare?.

?In q3 non abbiamo performato come dovevamo, mi spiace non aver dato a Fernando una vettura in grado di lottare per la prima fila? ha aggiunto Stefano Domenicali. ?Non ? la posizione in partenza che speravamo di avere ma dobbiamo pensare a domani. Vediamo cosa ? successo a Vettel. Peccato, stiamo spingendo tanto ma evidentemente non siamo stati in grado di raccogliere quello che stiamo seminando. Dobbiamo cercare di capire meglio cosa ? successo in Q3 perch? ? l? che le prestazioni non sono state all?altezza?.

?Una brutta qualifica, pi? di quello non era possibile fare? ha aggiunto Felipe Massa. ?Siamo settimo e nono, ho provato ad usare una strategia diversa con le gomme con un solo run ma non ha funzionato. Ad un certo punto ho avuto un sovrasterzo violento, ora dobbiamo pensare alla gara?.

f1grprix.it

 

...

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Guest Rhobar_III

Parlando delle qualifiche vere e proprie, direi questo.

 

Hamilton conferma di essere quello che su questa pista guida meglio di tutti, ha ottenuto una pole autorevole distaccando di molto il suo compagno di squadra.

Non vorrei pensare a dove sarebbe la Mclaren senza di lui, visto che l'anno prossimo cambier? aria.

 

Le Red Bull mi sono sembrate meno a loro agio del consueto, ma forse ? una questione di temperature: guarda caso si ? tornati con il caldo, e sono tornate ad andar forte sia Mclaren che Lotus (e anche Maldonado, che a Singapore viaggiava forte).

 

La Ferrari ? un caso a parte.

Alonso aveva le componenti nuove, ma ha dato solo due decimi a Massa (che non le aveva).

Massa si ? preso 1.1 secondi, Alonso 9 decimi, ma non ha neppure migliorato il tempo della Q2.

 

Probabilmente un 1:41.2 la Ferrari oggi poteva farlo, ma ancora una volta Alonso non ha reso come avrebbe dovuto (e potuto).

Persino Massa avrebbe fatto 1:41.5 senza quei due micro-errori che ha commesso in Q3.

 

Io non penso comunque che la Ferrari sia al livello della Mercedes o della Lotus, quindi Alonso poteva e doveva fare molto di pi?, almeno un quarto posto.

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cosa c'entri questo col fatto che alonso non ha fatto il meglio (peggio della q2) e che massa ha sbagliato altrimenti gli era davanti, lo sai solo tu...

 

Appunto, se la macchina è inferiore non è un buon motivo per fare meno di quanto è richiesto. Nelle ultime 3 gare Alonso sta seminando zizzania dappertutto, per me si è già arreso.......

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Vabb?, niente di grave. Raikkonen nel 2005 cambiava il motore, partiva ventesimo e poi lottava per la vittoria. :asd:

 

Peccato che la competitivit? che la MP4-20 aveva sulla concorrenza questa RB8 se la sogni, nonostante gli esperti dicano che sia un'astronave. Inoltre aveva una velocit? di punta "leggermente" pi? alta per poter fare le rimonte :)

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Guest Rhobar_III

Se Vettel dovesse essere penalizzato, sar? una gara molto difficile per lui, visto che su questa pista non si sorpassa e considerato che ? il pi? lento in rettilineo.

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Se Vettel cambiasse il motore, cosa accadrebbe?

 

viene retrocesso, anche se dovesse montare un motore usato in un'altro evento. Dal momento in cui si prendono parte alle qualifiche, la vettura entra ufficialmente in parco chiuso, quindi eventuali modifiche o sostituzioni non possono essere effettuate, salvo delega della FIA.

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