Chi si ricorda del campionato Europeo di Formula 2?

[nicorv2012 0]

Snetterton Park. 24 Marzo 1967.

Il crescente successo delle gare di formula 2 che si svolgevano prevalentemente in Francia e Inghilterra spinse la federazione a varare un campionato Europeo della specialit?. Nacque cos? l'Euro di formula 2, che soprattutto nei primi anni di vita ebbe un successo strepitoso. Essendo stato concepito come campionato riservato alle giovani promesse la Federazione decise che i piloti pi? affermati (che verrano chiamati classificati CSI) non avrebbero preso alcun punteggio.

Tornando a Snetterton, ai nastri di partenza si presentarono in 18: con il numero 1 C'? il campione del mondo in carica di Formula 1 Jack Brabham al volante della sua Brabham BT23-Ford con Denny Hulme e Frank Gardner come compagni di squadra. Sempre al volante di una Brabham ma di propriet? del Roy Winkelmann Racing ci sono Jochen Rindt e Alan Rees. La Lotus presenta il suo modello 48 con Hill e Jackie Olivier, mentre Bruce Mclaren testa personalmente la sua nuova Mclaren M4A-Ford. Anche Courage ha una Mclaren ma del team Coombs. Anche la Matra pu? contare su un valido team privato. Infatti mentre con la Ms5 ufficiale ci correr? Beltoise, le monoposto del team di Ken Tyrrell sono affidate a Ickx e Stewart (anche se il belga poi non prender? il via). Concludono l'elenco degli iscritti le Cooper T84 di Taylor e Backwith, le Lola ufficiali di John Surtees e Irwin, e qualche vecchia Brabham gestita privatamente. Non male come elenco degli iscritti, vero? E pensare che non ? nemmeno completo perch? all'appello mancano le BMW di Siffert, Rodriguez e Hanhe. Oppure le interessanti Protos (con telaio in legno!!!) di Brian Hart (si quello dei motori) ed Eric Offenstadt. E pi? avanti nel campionato faranno la loro apparizione le artigianali Alexis o le bolognesi Tecno. E la Ferrari? annuncer? pi? volte il debutto della sua Dino Formula 2 ma alla fine tutto verr? rimandato al 1968. A Snetterton alla fine vincer? come sempre Jochen Rindt. Non a caso nel triennio 1967-1969 la formula cadetta fu soprannominata Formula Rindt. Il 1967 vide laurearsi campione il 22enne Jacky Ickx. Via via con gli anni a vincere il titolo furono sempre dei grandissimi piloti, da Regazzoni a Peterson ma incredibilmente nessuno di loro si laure? campione del mondo di F1. Chiuse i battenti nel 1984 quando Bernie Ecclestone decise di inventare la Formula 3000 per rifilare i vecchi ed obsoleti motori Ford di Formula 1 in piena epoca turbo.

[sundance76 9]

C'era la curiosa statistica per cui nessun vincitore del campionato di F2 ha poi vinto il Mondiale di F1...

[Biranbongse Bhanuban 19]

C'era la curiosa statistica per cui nessun vincitore del campionato di F2 ha poi vinto il Mondiale di F1...

 

Almeno ci sono stati fior di vincitori di GP e di mondiali endurance. Vediamo l'albo d'oro della sua erede F.3000 >(sia in versioen libera), sia nella versioen monomarca: neppure un campioen e due soli vincitore di un GP (MOntoya e Panis) in 20 anni1985 Christian Danner1986 Ivan Capelli 1987 Stefano Modena 1988 Roberto Moreno 1989 Jean Alesi 1990 ?rik Comas 1991 Christian Fittipaldi1992 Luca Badoer 1993 Olivier Panis 1994 Jean-Christophe Boullion1995 Vincenzo Sospiri 1996 J?rg M?ller 1997 Ricardo Zonta 1998 Juan Pablo Montoya1999 Nick Heidfeld 2000 Bruno Junqueira 2001 Justin Wilson 2002 S?bastien Bourdais2003 Bj?rn Wirdheim 2004 Vitantonio LiuzziPer vedere dei campioni della formual cadetta brillsre in f1 abbiamo dovuto aspettare che la F1 si trasformassse nella caricatura tecnica di oggi.

 

la f2 fu anchw una grossa palestra tecnica per motoristi basti dire che ben 3 motori turbo di F1 vincitori di Gp/mondiali (csotruttori o piloti) derivava da motori di F2 BMW, Honda, Renault.

 

E anche il mitico Coworth v8 era a livello di testate la versione "raddiopata" del ford FVA di F.2 (DFV= doppio 4 valvole)

 

Senza dimenticare che molti dteam di F.2 diventarono con diversi fortune costruttori di F1. Tra tutti la toleman , poi benetton...

[sundance76 9]

Almeno ci sono stati fior di vincitori di GP e di mondiali endurance. Vediamo l'albo d'oro della sua erede F.3000 >(sia in versioen libera), sia nella versioen monomarca: neppure un campioen e due soli vincitore di un GP (MOntoya e Panis)

 

Capisco che Panis ti sembri un pilota migliore o pi? significativo di Alesi, ma il franco-siciliano ha vinto un Gran Premio valido per il Campionato del Mondo di F1 prima di Panis e di Montoya.

Modificato 3 Novembre, 2012 da sundance76

[Senna is simply the best 1]

Bhe Nick Heidfeld era considerato il nuovo Schumacher e lo ha spesso fatto vedere.... Badoer e Alesi sono stati un po sfortunati nella loro carriera... Considerando il loro talento... Alesi per amor ferrari disse no a Frank Williams Badoer sarebbe dovuto salire sulla Ferrari del 99 quando Schumi si ruppe le gambe ma gli preferirono Mika Salo

[Andre92 1]

Chiss? Sun cosa ti dir? a vedere che hai omesso Alesi tra i vincitori di GP

[sundance76 9]

Aggiungerei Herbert, che sebbene non abbia vinto il Campionato, ebbe comunque una militanza nella F 3000.

[Andre92 1]

Ecco, mi ha anticipato

[sundance76 9]

Chiss? Sun cosa ti dir? a vedere che hai omesso Alesi tra i vincitori di GP

 

Gi? fatto

 

I militanti della F3000 post-1985 che hanno vinto Gran Premi sono Alesi, Herbert, Coulthard, Panis e Montoya.

[Senna is simply the best 1]

Rispondo a Sun.... Pure Herbert era considerato un fenomeno se non avesse avuto l'incidente si Brands Hatch nel 1988

[Biranbongse Bhanuban 19]

Capisco che Panis ti sembri un pilota migliore o pi? significativo di Alesi, ma il franco-siciliano ha vinto un Gran Premio valido per il Campionato del Mondo di F1 prima di Panis e di Montoya.

 

e' vero !!!! ma insomma in totale fanno 3 di cui 2 hanno vinto un solo Gp... in confronto la F2 era la fabbrica dei campioni

[Biranbongse Bhanuban 19]

Gi? fatto

 

I militanti della F3000 post-1985 che hanno vinto Gran Premi sono Alesi, Herbert, Coulthard, Panis e Montoya.

 

Solo per dare l'idea di come la f2 fu, malgrado la stranezza citata una fucina di campioni, vediamo che in F.2 hanno corso i seguenti vincitori di GP (e ne manca qualcuino). Assai pi? dei 5 della f.3000.

Da segnalre che nel solo 1970 corseor nell'Euro-F2 ben 6 futuri vincitori di Gp, pi? di quanti in 20 anni di F.3000 con il suo noioso monomarca (almeno dagli anni '90 in poi)

E che ci sonostati 4 futuri campioni di F1 (Fittipaldi, Lauda, Hunt, Rosberg)

* Jackie Ickx (Campione 1967)

* Jean Pierre Bel?toise (campione f2. 1968)

* Emerson Fittipaldi (3? nell?euroeo 1970- bi campione dle mondo)

* Francois Cevert (3? nel 1969 - 5? nel 1971)

* Clay regazzoni (campione 1970)

* Peter Ghethin

* Ronnie peterson (4? nel campionato 1970-campione 1971)

* Vittorio Brambilla (13? nel 1970)

* Carlos reutememann (14? nel 1970-2? nel 1971)

* Jabouille (15? nel 1970. 5? nel 1975 - campione nel 1976)

* Lauda (10? nel 1971- 5? nel 1972)

* Watson (15? nel 1971)

* Depailler (3? nel 1972)

* Scheckter (8? nel 1972)

* Carlos Pace (15? nel 1972)

* James Hunt (1972)

* Gunnar Nilsson (1973)

* Laffitte (3? 1974 - campione 1975)

* Tambay (1974 e 1975 dove fu secondo)

* Arnoux (2? nel 1976 - cmpione 1977)

* Rosberg (10? nel 1976 - 5? nel 1978)

* De Angelis (1978)

* Nigel Mansell (1979)

* Thierry Boutsen (1981-82)

* Michele Alboreto (1981)

* Alessandro Nannini (1982-84)

27 piloti ....

Oltre ai campioni del mondo sport e turismo:

* Derek Bell

* Stuck

* Bellof

* Fabi

* Warwick

* Ickx

 

Ai vincitori della 500 milgia

* Damny Sullivan

* Eddy Cheever

* Bobby Rahal

* Roberto Guerrero

 

In realt? a partire dal 1978 i migliori saltaano direttamente dalla F3 (Senna, Prost, Piquet, Patrese, Alboreto) alla f1

Modificato 3 Novembre, 2012 da Biranbongse Bhanuban

[sundance76 9]

e' vero !!!! ma insomma in totale fanno 3 di cui 2 hanno vinto un solo Gp... in confronto la F2 era la fabbrica dei campioni

 

Per? devi aggiungere anche Herbert e Coulthard, che hanno vinto dei Gran Premi pur non avendo vinto il campionato di F.3000.

[Biranbongse Bhanuban 19]

Per? devi aggiungere anche Herbert e Coulthard, che hanno vinto dei Gran Premi pur non avendo vinto il campionato di F.3000.

 

27-5

ed in formula 1 hanno fatto esperienza Byrne, Dennis, Rosche, Hart, i motoristi della Renault, della Honda, Ducarouge , brunner ecc. ecc. gi? nella F.1 di oggi i motoristi non servono pi?... i motori sono gli stessi dal 2006....

Modificato 3 Novembre, 2012 da Biranbongse Bhanuban

[nicorv2012 0]

Basta guardare una griglia di partenza di formula 1 a fine anni 70 inzio 80.. E scoprirete che la quasi totalità dei piloti proveniva dalla formula 2. Anche gente come Mansell, Prost, e Gilles Villeneuve che generalmente vengono indicati come piloti che la F2 l'hanno saltata in realtà qualche gara l'hanno fatta: Mansell corse a Dogninton park nel 78 con una Chevron del team ICI (come premio per esser stato indicato dai giornalisti il giovane inglese più promettente) non qualificandosi.. Gli andò meglio due anni dopo quando la Honda lo scelse per far debuttare il suo due litri di F2 accoppiato con la Ralt.. Arrivò quinto a Zandvoort e sfiorò il successo ad Hockenaim arrivando cmq secondo. Prost fecè qualche gara nel 1977 quando il team Kaushen-Renault licenziò Klaus Ludwig, ma la monoposto (in realtà era la formidabile Elf2 che l'anno prima vinse il titolo con Jabouille rivista e corretta) era ormai poco competitiva e il povero Alain quell'esperienza preferisce non metterla nel suo curriculum.. Anche nel caso suo gli andò meglio l'anno dopo quando nella gara del Pau fu invitato a correre con una Chevron facendo benissimo in qualifica.. Sempre al Pau due anni prima con una March-hart del '75 gestita dal team Project 4 di Ron Dennis fecè la sua prima e unica gara in F2 uno sconosciuto canadese che in prova strabiliò ottenendo la quinta fila.. Gil Villeneuve.. all'epoca erano in genere dai 30 ai 40 a giocarsi i posti in griglia e al pau ne facevano partire solo 18-20.. Soprattutto nei primi anni era normalissimo vedere i piloti più affermati della formula 1 correre in F2 nei week-end liberi.. le stesse scuderie più affermate di F1 avevano una loro squadra satellite in F2.. Nel 1973 Peterson e Fittipaldi correvano e vincevano in F1 con la Lotus 72, mentre arrancavano in F2 con la Stupenda ma troppo futuristica Lotus 73.. Fino a primi anni 70 anche la Brabham aveva la sua squadra di formula 2 con cui si mise in luce Carlos Reutemann.. O andate a vedervi il team March di F2 del 1971: piloti ufficiali Niki Lauda, Ronnie Peterson, James Hunt e Jean Pierre Jarier. Probabilmente il team più forte mai sceso in pista. Comunque su Wikipedia ho scritto un riepilogo abbastanza dettagliato della stagione 1972, e uno (un pò meno dettagliato) della stagione 1980.. li avevo anche integrati con una serie di foto stupende, ma non so perchè me le hanno tolte..

[nicorv2012 0]

Ah, Patrese ed Alboreto in formula 2 ci hanno corso eccome.. Patrese nel 1977 arrivando quarto in classifica dietro ad Arnoux Cheever e Pironì (a parimerito con Giacomelli) con una Chevron-Bmw del team Trivellato.. Anzi il suo rapporto un pò burrascoso con la Ferrari nacque proprio in quella stagione di F2 poichè Patrese di rifiutò di correre con il motore Ferrari Dino V6, meno competitivo del BMW per difendere le sua "chanche europee".. La morte di Tom Pryce a Kyalami e il successivo licenziamento di Renzo Zorzi gli permisero di debuttare a Montecarlo con la Shadow di F1 e di fare quasi tutte le gare rimanenti.. Ma il programma di F2 rimase prioritario. Alboreto invece dopo aver vinto l'europeo di F3 nel 1980, fu ingaggiato dal grande Giancarlo Minardi. Michele non aveva una lira, Minardi pure.. Infatti le prime gare della stagione le fece con una monoposto immacolata di sponsor.. Poi durante la gara sul terribile Nurburgring (in F2 corserò sulla pista da 22km fino al 1983.. ultimo vincitore il nostro Beppe Gabbiani) un'inattesa chiamata di Ken Tyrrell lo fece debuttare (gratis anche lui) in F1.. Le sue ottime prestazioni fecero il resto.. Ma Michele anche per un debito di riconoscenza con Minardi continuò a correre anche in F2 e a Misano nella penultima gara della stagione diede la più grossa soddisfazione al manager romagnolo, ottenendo la prima e purtroppo unica vittoria di una Minardi in un gran premio..

 

Herbert oltre ad aver corso in F3000 (vincendo al debutto a Jerez nel 1988.. non ci sono riusciti in molti..) in quella stagione si frantumò le gambe in un terribile incidente multiplo a Brands Hatch.. Se andate a vedere il video su You Tube è veramente terrificante.. Molti sostengono che se Herbert ha mantenuto solo in minima parte quanto di buono ha fatto vedere in F3 fu a causa di quel terribile incidente...

[lesnar89 1]

Manfred Winkelhock è famoso per l'incidente con capottamento al Nurburgring Nordschleife nel 1980. L'incidente avvenne in una gare di F2, giusto?

[Senna is simply the best 1]

Si l'incidente avvenne durante una gara di F.2 nel 1980 precisamente il 27 Aprile

[mp68 3]

Io metto in evidenza un "retro campione".

Mike Hailwood campione europeo nel '72 ma ben 9 volte iridato in moto, trionfatore di 14 edizioni del TT

nonchè terzo a Le mans e quarto nel mitico gp d'Italia di F1 del 1971 con arrivo in volata

 

[Leno 2309]

A proposito di formula minori, qualcuno ha l'albo d'oro della formula ford britannica?

Anche lì si fecero le ossa tantissimi campioni.