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John Portuguese

Abitacoli chiusi

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e quella sarebbe una F1?

 

 

no tecnicamente è Pippo che litiga con Paperino.

 

 

Edited by Pneumatico Usurato

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Spa...lo vorrei anche io...ma non ci ridaranno le vetture anni '90 nemmeno a pagarli....

Quindi cambiassero il nome...

Mettessero sto cupolino...

Ma togliessero 'ste regole della m***hia

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Io la metto invece sulla questione "materiali"

Del tipo: non è che forse esiste qualche materiale totalmente esente degli effetti degli spruzzi d'acqua che non necessiti delle spazzole?

 

E' quello che stanno studiando i tecnici di C.S.I. a casa di Kimi dopo aver visto i suoi cuscini :asd:

 

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esistono anche le sostanze idrofobiche comunque...

 

 

non che sia a favore del cupolino eh, però non è un problema insormontabile

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penumatico sei davvero irritante scusami....allora perchè dobbiamo dare i nomi alla categorie motoristiche...facciamo una categoria unica!

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penumatico sei davvero irritante scusami....allora perchè dobbiamo dare i nomi alla categorie motoristiche...facciamo una categoria unica!

 

caro Sap-82 i nomi verranno aboliti nel 2018 per non sentirti più pronunciare la parola "nome" o "nomi" in questo thread.

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ok.....va bene...ma seriamente quali sono i problemi della F1 attuale a tuo parere?

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la sabbia?



Scherzo. :asd: Il regolamento idiota attuale che impedisce alle squadre di evolversi durante l'anno è un problema grosso come una casa. Quello, seriamente parlando.

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Migliorando di molto quel trattamento che alla fine è un rimedio economico fatto di sostanze da applicare probabilmente si potrebbe ottenere qualcosa di molto più efficiente...magari un vetro che ha un polimero particolare che rende praticamente priva di attrito la sua superficie di modo che l'acqua scivoli via senza lasciare traccia...chissà se esiste qualcosa del genere...

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le piste no?tu quindi sei stato favorevole da quando dopo il 94 hanno martoriato mezzo calendario?

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Be' tra piste pre 1994 o sviluppo libero durante l'anno scelgo mille volte il secondo!

Almeno chi è dietro potrebbe recuperare..senza fare qualifiche idiote o cose del genere

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daccordo...parco chiuso altra porcata immonda

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Quello si... Però restiamo IT... Alla fine c'è tanto da lamentarsi sul cupolino... Negli altri thread ci lamentiamo del resto... O nel thread di Hamilton

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la proposta rb non so quanto sia ottimale perchè invece del sostegno centrale ne ha ben due, e sui lati dove potrebbe essere più importante avere visibilità, pensate in curva

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Il problema è che non possono essere messi sostegni in tutto il campo di visuale a meno che essi non siano di intralcio trascurabile... Anche nel wec ci sono dei rinforzi centrali ma sono molto sottili e non terminano con quell'obbrobrio di tanga mostrato nel prototipo Ferrari...

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secondo il mio modestissimo parere una soluzione tipo redbull si potrebbe fare senza piloni, con un certo tipo di vetro, di un certo spessore visto che esistono da una vita i vetri antiproiettile

 

e per rispondere alle vostre domande precedenti: si, esistono prodotti che fanno scivolare via l'acqua dal vetro

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senza supporto anteriore e solo vetro non è facile

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Questa soluzione la trovo veramente interessante.... L'abitacolo resta semi aperto, la visuale è ottimale e la protezione da detriti frontale è efficiente... Bisogna considerare solo se sia sufficientemente robusto per sopportare un impatto frontale o laterale con una vettura...

Ottimo anche il sistema di apertura laterale che in caso di cappottamento renderebbe più semplice l'estrazione del pilota...

Davvero un bel concept... Il migliore finora...di chi è?

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sarà pure bello ma mi sembra una struttura poco solida se si muove in quel modo

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