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John Portuguese

Abitacoli chiusi

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Un HALO che al posto del piloncino ha un bel vetro antiproiettile...

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Darebbe un casino di problemi... Ne ho detti alcuni in qualche post precedente

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Gia solo lo sporco della macchina davanti che fa cambiare al pilota le visiere a strappo fa capire quanto sarebbe complicato

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f1-giorgio-piola-technical-analysis-2016

PROPOSTA REDBULL

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Benissimo... Ora mi spiegasse però come si pulisce in gara...

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io non credo che il problema grosso sia la pulizia, semmai la pioggia

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Benissimo... Ora mi spiegasse però come si pulisce in gara...

Con queste gomme ogni 15 giri c'è un pitstop...

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Per pulizia intendo tutto... Sporco, pioggia... Pioggia che si asciuga man mano...

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Alla Red Bull ci leggono! :lol2:

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comunque esteticamente e come sicurezza meglio di quello mercedes, per le gare con pioggia potrebbero implementare degli spazzolini

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Implementano I marocchini sotto al semaforo della partenza... Altro che spazzole... Ma come possono delle spazzole pulire quella superficie convessa? Poi mettiamo anche la boccetta dell'acqua per gli spruzzini... Magari il nuovo regolamento vieta anche speciali shampoo per il tergivetro...

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non mi sembra problema invalicabile, i prototipi p1 del wec non sono molto diversi come forme

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Alla faccia... Non hanno di certo un vetro così convesso... Senza contare che non si devono preoccupare dei contatti in gara non avendo le ruote scoperte o ali fragilissime...

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improbabile mettere delle spazzole, il vetro è troppo curvo

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mha anche la deltawing non è che sia tanto più dritto

c4s_betawing012514_12348976_8col.jpg



FPW16D41DIS-3939sm.jpg

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Questa è f1.........................,

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anche la deltawing nasce come progetto scoperto

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Ragazzi, seriamente...le due curvature sono imparagonabili...sul cupolino della f1 si e no ci sta una spazzolina di 15 centimetri e comune non risolveresti il problema della visione laterale...le metti anche li? Ma ce la vedi una F1 con le spazzole? Stiamo rasentando la follia...

Sulle vetture del wec ci va perchè non ti devi preoccupare di arrotare le altre vetture perdendo le tue ruote...o di perdere ali in giro...

Secondo voi al concetto stratosferico RB non c'era arrivato nessun luminare della tecnologia? E' ovvio che quella soluzione coprirebbe tutti i problemi ma è impossibile da realizzare...altrimenti avrebbero tenuto i cupolini alti in stile anni 70...



anche la deltawing nasce come progetto scoperto

Si....ma se noti bene nella deltawing il pilota è molto meno steso che in F1...l'abitacolo è più grande e necessita di una visuale panoramica molto più ristretta, al che la pulizia dell'area di visuale frontale è sufficiente...

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Quello della pioggia è il problema minore altrimenti dovrebbero avere i tergicristalli anche nella visiera...

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Partiamo dal presupposto che le visiere sono realizzate con materiali idrofobi, si dice cosi?, che lasciano scivolare l'acqua e sono dotate di pellicole a strappo...inoltre una visiera può pulirsi anche col dorso del guanto che, se non ricordo male è dotato si un tessuto che dovrebbe drenare o pulire la visiera....ad ogni modo quello dell'acqua è un problema...difatti i piloti tendono a non mettersi in scia quando viene sollevata molta acqua..

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