Alvy96 0 Posted September 4, 2012 Il cupolino pu? essere introdotto solo a condizione che l'abitacolo diventi un vero abitacolo. Ora ? troppo stretto, quindi il pilota resterebbe imprigionato dentro in caso di incidente grave. Bisognerebbe ripensare l'intera filosofia delle monoposto, che dovrebbero diventare pi? larghe e pi? simili alle vetture LMP1. Per prima cosa, un concetto fondamentale: come dovrebbe entrare/uscire il pilota? L'ideale sarebbe dotare la monoposto di portiere laterali, come nei prototipi. Altrimenti sarebbe troppo difficoltoso sia l'ingresso ma soprattutto l'uscita dalla vettura. Per non parlare del fatto che se piove a quel punto occorrono i tergicristalli. Il tema ? certamente delicato, sicuramente il cupolino ci vorrebbe, ma il problema ? che il concetto delle F1 secondo me andrebbe interamente rivisto e ripensato. Perfettamente d'accordo Share this post Link to post Share on other sites
Mito Ferrari 402 Posted September 4, 2012 fondamentalmente sarei favorevole Share this post Link to post Share on other sites
Purley18 15 Posted September 4, 2012 Io ho votato no.Un provvedimento per migliorare la sicurezza del pilota ci potrebbe stare,ma l'abitacolo chiuso MAI.Se dovesse avvenire ci?,dovrebbero adeguare le vetture al WEC. Share this post Link to post Share on other sites
Mito Ferrari 402 Posted September 4, 2012 ma l'abitacolo chiuso MAI. perch Share this post Link to post Share on other sites
Spa_83 228 Posted September 4, 2012 perch? non ? F1!Se ci fosse pi? concezione che ci si pu? far male magari starebbero tutti pi? calmi! Share this post Link to post Share on other sites
rocchettaro89 1 Posted September 4, 2012 perch? non ? F1!Se ci fosse pi? concezione che ci si pu? far male magari starebbero tutti pi? calmi! allora per aumentare il rischio, miniamo tutte le vie di fuga? ti faccio un'esempio, a Le Mans negli anni 50/60 si correva cosi: ora si ? arrivati a questo: si ? snaturata la competizione o si ? semplicemente evoluta? Share this post Link to post Share on other sites
Spa_83 228 Posted September 4, 2012 ? diverso la F1 ? nata con il pilota scoperto e ci? dever restare...io le vie di fuga non le farei in asfalto te lo posso garantire Share this post Link to post Share on other sites
mammamia 3 Posted September 4, 2012 NO tutta la vita. non sarebbe pi? F1 ! Share this post Link to post Share on other sites
Spa_83 228 Posted September 4, 2012 io non voglio aumentare nulla per me va bene cos?...gi? hanno fatto danni sulle piste direi che la sicurezza ? ottima in f1... Share this post Link to post Share on other sites
rocchettaro89 1 Posted September 4, 2012 ? diverso la F1 ? nata con il pilota scoperto e ci? dever restare...io le vie di fuga non le farei in asfalto te lo posso garantire perch? a Le Mans come correvano, con le autoblindo? ed io che pensavo corressero cosi Share this post Link to post Share on other sites
Spa_83 228 Posted September 4, 2012 non ? pi? F1....ma ca**o dai...che roba ?---fate come vi pare!meno male non sono l'unico a pensarlo! Share this post Link to post Share on other sites
Ferrari F1 1 Posted September 4, 2012 .... C'? anche il NOS? Share this post Link to post Share on other sites
Hunaudieres 398 Posted September 4, 2012 tocca anche un'altra questione (pi?) importante: le ruote scoperte Share this post Link to post Share on other sites
Spa_83 228 Posted September 4, 2012 ma davvero voi vorreste macchine cos? ma siete seri?ma non ? che ? brutta per carit? ma non ? la F1!Ma allora chiudiamo anche la moto?sarebbe come prima?facciamo 2 ruote ma chiuse Share this post Link to post Share on other sites
rocchettaro89 1 Posted September 4, 2012 tocca anche un'altra questione (pi?) importante: le ruote scoperte perch? ha i fari? mi sa pi? di una concept per legare di durata Share this post Link to post Share on other sites
Fede 18 Posted September 4, 2012 Ma allora chiudiamo anche la moto?sarebbe come prima?facciamo 2 ruote ma chiuse Share this post Link to post Share on other sites
Hunaudieres 398 Posted September 4, 2012 perch? ha i fari? mi sa pi? di una concept per legare di durata ? il famoso progetto di Newey per GT5 di un ipotetico prototipo "senza regole" Share this post Link to post Share on other sites
nemo981 0 Posted September 4, 2012 (edited) Appunto, senza regole...gli abitacoli dei "modellini" postati non sono sicuramente delle dimensioni di quelli attuali. Come aveva scritto Rohabar III, il problema non ? cos? semplice, perch? un conto ? uscire da un abitacolo di una Gt o di un prototipo di LM, un altro ? uscire da un cockpit di F1. Non c'? assolutamente spazio per "botole laterali" o altro; inoltre i piloti dovrebbero fare dei contorsionismi per uscire. Si pu? fare solo ripensando gli ingombri attuali e riprogettando gli abitacoli (e quindi le macchine). Per inciso, il super-prototipo di Newey somiglia pi? a un'ibrido tra F1 e LMP1. Probabilmente ? la soluzione a cui si arriver? prima o poi, una volta chiusi (e allargati) gli abitacoli e coperte le ruote (in america ci sono gi? arrivati...certo le macchine volano uguale, ma pazienza)... Edited September 4, 2012 by nemo981 Share this post Link to post Share on other sites
Rops 14 Posted September 4, 2012 Sembra la macchina di Batman, ma dai Share this post Link to post Share on other sites
