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John Portuguese

Abitacoli chiusi

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Il 29/11/2020 Alle 23:50, ClaudioMuse ha scritto:

E se scopriamo che andando a 100km/h massimo raggiungiamo la sicurezza assoluta che facciamo?

 

Un limite assoluto di 100km/h? Neanche un ministro dei trasporti sotto l'effetto di stupefacenti approverebbe una cosa cos...ah, no. :asd: :maxnotme:

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mah eppure sarebbe unico modo per non farsi piu male

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Io però avrei voluto vedere White contro Spa al pb.

:norr:

  • Trottolino 1

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Il 30/11/2020 Alle 00:06, Trailblazer ha scritto:

giusto per capire, l'abitacolo scoperto o meno... cosa influisce circa lo spettacolo e la prestazione?

 

Non si vede più il casco, quindi Vettel non ha nulla da fare, tra una gara e l’altra.

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con halo si vede ancora....ma in indy e meglio che stia zitto...

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1 ora fa, Spa_83 ha scritto:

mah eppure sarebbe unico modo per non farsi piu male

 

A 100km/h puoi comunque farti male, la sicurezza assoluta non esiste. Metti che c'è un black out domenica e i piloti non vedono più niente? Anche a 100 si rischia.

Il problema è che con un limite così basso le gare durerebbero più di 3 ore, cosa non gradita alle televisioni.

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ma perchè tu saretsi daccordo a un limite del genere?

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:kimi1m:

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Bhè,,no sarebbe del tutto inutile, come dicevo al Claudio, con il limite di 100 devo farmi 3 ore prima di arrivare su un'autobahn dove posso andare a stamparmi a 300, ma nel frattempo rischio di addormentarmi e il pericolo è uguale.

In F1 è lo stesso, se li vuoi fare andare a 100 io guardo comunque le gare, ma 1) mi addormento e 2) si addormentano i piloti e quindi il rischio che succeda qualcosa di brutto c'è comunque.

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17 ore fa, White Star ha scritto:

 

A 100km/h puoi comunque farti male, la sicurezza assoluta non esiste. Metti che c'è un black out domenica e i piloti non vedono più niente? Anche a 100 si rischia.

Il problema è che con un limite così basso le gare durerebbero più di 3 ore, cosa non gradita alle televisioni.

 

Ma no: fai gare di 100 km.

:lecwink:

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Il 30/11/2020 Alle 19:56, Spa_83 ha scritto:

certo che con un abitacolo completamente chiuso sarebbero stati dolori però....

 

 

 

 

Ma la benzina non sarebbe finita dentro all'abitacolo, in teoria sarebbe stato più protetto

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Ciao Spa

 

  • Like 1

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ok quindi dal 90 al 2008 quanti casi ricordi cosi?

 

ecomuqnue lo vogliamo capire che il problema più grosso rimane i grandi botti con decelerazioni termende....comuqnue ormai mi sono abituato....preferisco halo forse

poi mi fate sempre la morale quando ci sono piloti contrari...va bhe va bene tenerlo per carità....ma per me in indy hanno chiuso troppo con halo avrebbe funzionato lo stesso

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Al posto dei muretti però potrebbero mettere delle vie di fuga in sabbia a Indianapolis! Si ridurrebbe il rischio di ruote volanti,,,

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se buonanote...comunque ad halo mi sono abituato aereoscreen no invece....

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L aereo reen fiventera bello dalla prossima generazione.....ora lo hanno kmplentato ma la macchia non è cambiata....

Poi la fi e lam aereoscrinn e un halo più sottile con il vetro

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sta di fatto che il problema di incdenti gravi e dovuto a impatti violenti e secchi....

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Il 1/6/2021 Alle 20:22, White Star ha scritto:

Al posto dei muretti però potrebbero mettere delle vie di fuga in sabbia a Indianapolis! Si ridurrebbe il rischio di ruote volanti,,,

 

Anche secondo me. Inoltre spianerei le paraboliche e metterei qualche chicane (5 o 6) nei rettilinei.

 

Per il resto li farei correre solo virtualmente col PC.

 

Che ne pensi @Spa_83 ?

  • Lewisito 1

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penso che se non si sta attenti accadrà...

 

 

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Toccando ferro ti dico... SPERIAMO!!!!!

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