Jump to content
John Portuguese

Abitacoli chiusi

Recommended Posts

Il collo di Hartley è più lungo del normale.

 

Comunque nel 2019 arriveranno, per volere della FIA, caschi ancora più sicuri. Dettagli? Non ne conosco, ma è così.

Edited by crucco

Share this post


Link to post
Share on other sites

I nuovi caschi servono a spaccare l'Halo in caso di contatto e a proteggere dalle testate che Verstappen ha promesso di dare.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Non prende halo, è un colpo di frusta molto forte ma la testa rimbalza sulla protezione morbida al lato... probabilmente arriva a toccarlo ma il casco a quelle distanze ravvicinate dovrebbe attutire del tutto il colpo...

Share this post


Link to post
Share on other sites

Io ho smesso di guardare la F1 quest'anno che seguivo dagli anni 80. Tra l'halo, safety car virtuali, circuiti orrendi... Zero interesse, ma proprio zero... non guardo manco i servizi al telegiornale.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Io ho smesso di guardare la F1 quest'anno che seguivo dagli anni 80. Tra l'halo, safety car virtuali, circuiti orrendi... Zero interesse, ma proprio zero... non guardo manco i servizi al telegiornale.

Sono d'accordissimo. Quest'anno il mio interesse è crollato verticalmente. Eppure, sarà l'abitudine, ma le gare non le perdo; neppure con quella tazza del cesso sull'abitacolo, che tutti si sono affrettati a definire "invisibile" per chissà quale dovere morale, e che rimane la ciliegina sulla torta del ridicolo di questa serie.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Q: Does halo have an impact on your vision when driving through Eau Rouge?

Kimi: No, unless you start birdwatching

 

A modo suo, Kimi, su Halo ed Eau Rouge - Raidillon.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Probabilmente la durata dell'intersezione è troppo breve

Share this post


Link to post
Share on other sites

halo ha salvato la vita a leclerc?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Sicuramente ha dimostrato che una vettura in tale situazione scivola sulla struttura. Sull'episodio di oggi, non so che angolazione avesse Alonso prima di toccare Halo, ma sicuramente ha evitato conseguenze peggiori.

Share this post


Link to post
Share on other sites

ah di allora avremmo torto ni che non lo vogliamo va bhe...adesso sembra che siamo dei sanguinari...comunque le macchine decollano..quello e una cosa grossa che nn risolvi...in indy decollano anche con la protezione dietro

Share this post


Link to post
Share on other sites

Oggi è andata di lusso che c'era questo famigerato halo.

Tra l'altro esteticamente sono indeciso se questo roll bar non cambia nulla o rende le monoposto piu belle da vedere.

Peggio direi di no

Share this post


Link to post
Share on other sites

poteva finire davvero male oggi

Share this post


Link to post
Share on other sites

Oggi è andata di lusso che c'era questo famigerato halo.

Tra l'altro esteticamente sono indeciso se questo roll bar non cambia nulla o rende le monoposto piu belle da vedere.

Peggio direi di no

 

Anche io ho l'occhio abituato, soprattutto frontalmente non lo noto più. Lateralmente invece si nota parecchio, anche perché davanti è più alto.

 

Ma va benissimo così.

Share this post


Link to post
Share on other sites

riepto ok è una buona cosa...quello però che non capisco e quello di non voler accettare il rischio negli sport di motore...cioè una mentalità moderna che dice che il rischio a 300 all ora non ci deve essere e invece sappiamo tutti che è in parte il sugo di questi sporte che rende chi li svolge un pò diverso da tutti gli altri

Share this post


Link to post
Share on other sites

non ero/sono un fan dell'Halo ma bisogna riconoscere che oggi ha probabilmente salvato la vita a Leclerc.

Share this post


Link to post
Share on other sites

quindi chi è contro è un macellaio giusto?ma siamo sicuri avesse toccato il casco...ne abiamo visti parecchi di episodi prima di oggi simili...

Share this post


Link to post
Share on other sites

non ero/sono un fan dell'Halo ma bisogna riconoscere che oggi ha probabilmente salvato la vita a Leclerc.

 

Forse lo ha fatto... ma preferisco il dubbio in questo caso...

Share this post


Link to post
Share on other sites

quindi chi è contro è un macellaio giusto?ma siamo sicuri avesse toccato il casco...ne abiamo visti parecchi di episodi prima di oggi simili...

non vedo il problema, le macchine da corsa montano i roll bar da 50 anni, finalmente lo ha fatto anche la F1. Ieri probabilmente ha salvato una vita.

Non vedo perché discutere, va bene cosi.

Share this post


Link to post
Share on other sites

La ruota ha colpito la parte anteriore dell'Halo, sopra al volante, quindi non sarebbe successo nulla in ogni caso. Non dico che in altre situazioni non possa essere utile, anzi, ma ieri hanno pompato la cosa per rimarcare il fatto che hanno fatto la scelta giusta.

Share this post


Link to post
Share on other sites

In realtà non si puo dire dove sarebbe arrivato l'impatto, ma vedere l'halo sverniciato porta a pensare solo che sia stato un bene che ci fosse

Edited by effe

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

×