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John Portuguese

Abitacoli chiusi

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Ma non si può fare trasparente l'halo? Scusate l'ignoranza

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penso di si...per esempio questo coso non avrebbe salvato ne surtees ne wheldon ne bianchi...peggiorano le cose senza però miglioramenti importanti assurdo!

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Certo... Tutto si può fare.. Ma poi sorgerebbero problemi di visibilità dovuti alla pulizia con eventuali spazzole... Dal fatto che il campo visivo di una F1 deve essere sempre sgombro perché elementi delicati come ruote e ali devono essere tenuti sotto controllo vigile ed essi si trovano proprio al limite del campo di visuale... Difficoltà che non c'è in altre categorie con abitacolo chiuso... E poi l'eventuale problema dell'estrazione del pilota in caso di pericolo immediato che su un abitacolo così piccolo sarebbe molto più difficile..

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io spero davvero non si combini nulla ma o i miei dubbi...



e poi voglio dire...perchè non partono nel 2016 già...la vita dei piloti nel 2016 non è importante?

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io spero davvero non si combini nulla ma o i miei dubbi...

 

e poi voglio dire...perchè non partono nel 2016 già...la vita dei piloti nel 2016 non è importante?

 

Ne hanno discusso tanto ed ora, prima di essere sicuri, lo testano. Potrebbe ancora cambiare forma e dimensioni, proprio per motivi di visibilità e di sicurezza.

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e la possibilità che non si metta nulla è impossibile?

 

P.S.Comunque per chi difende rosberg vi ricordo che era ben contento anche quando asfaltarono la parabolica....

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È il progresso, piaccia o no con gli anni la f1 continuerà a cambiare

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e la possibilità che non si metta nulla è impossibile?

 

P.S.Comunque per chi difende rosberg vi ricordo che era ben contento anche quando asfaltarono la parabolica....

E su questo ti do ragione...

Ma sulla sicurezza proprio no.

Ad ogni modo un sistema di sicurezza è tale quando è efficiente.. E non c'è tempo materiale per portarlo quest'anno... E visto che la baracca costa e i soldi valgono più della vita dei piloti... Quest'anno la sicurezza "assoluta" non conta

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ma voi pensate davvero di ottenere la sicurezza assoluta su bolidi da 300 km orari?

 

infatti io concordo che il pericolo deve essere nell'affrontare una curva ...e non nel beccarsi qualcosa addosso...però nemmeno più le piste serie fanno...cosa dovrei dire scusate....

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la sicurezza assoluta non si avrà mai

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cambiamo nome

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Leggevo che c'è ancora gente che non ha capito che Bianchi è morto per la decelerazione e dice che questo sistema lo avrebbe salvato....non parlo del forum !

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spa guarda che il fatto che degli incidenti sarebbero stati (probabilmente) lo stesso gravi, mica vuol dire che questo accorgimento sia inutile.

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in molti incidenti ha stato lu zio Michele cu lu trattore

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ho letto che secondo alcuni verrà rinominata in Formuluno anzichè FormulaUno, basta cambiare una lettera. :asd:

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La sicurezza assoluta non ce l'hai nemmeno stando in pantofole in casa...

Qui si parla di un provvedimento serio e la testa del pilota DEVE essere protetta...chiunque se lo ficchi bene in testa...qualsiasi meccanismo volta anche solo a migliorare parzialmente il problema senza provocarne altri DEVE essere applicato...la sicurezza DEVE progredire...questo non inficia la categoria, la prestazione o altro...

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L'onboard è orrendo, se devo essere sincero.

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Exclusive_video_Ride_onboard_as_Vettel_t

 

Sarebbe stata meglio una helmet cam ma tant'è...

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Sembra il girello dei bambini.

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In effetti fa abbastanza cagare... Troppo alta

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