Fili92 169 Inviato 29 Gennaio, 2016 Almeno avremo il sollievo che non si chiamerà più Formula 1 a quel punto Vero anche quello, la F1 rimarrà quella con macchine belle da vedere e gente con le palle, non come quella di adesso. Dove per vincere il mondiale ti devi fare il regolamento Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Spa_83 275 Inviato 29 Gennaio, 2016 Almeno avremo il sollievo che non si chiamerà più Formula 1 a quel punto già...pienamente ragione....t'immagini la F1 la chiudono e indy rimane aperta...perchè ancora lì un pò di tradizione la hanno...comunque hanno vinto loro mi rassegno Tra l'altro citano Bianchi quando sanno che nemmeno la cupola avrebbe salvato! Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Beyond 6172 Inviato 29 Gennaio, 2016 Tra l'altro citano Bianchi quando sanno che nemmeno la cupola avrebbe salvato! nessuno può saperlo questo Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Aerozack 2153 Inviato 29 Gennaio, 2016 Anche un pavone nell'abitacolo avrebbe potuto salvare Bianchi, chiamasi "effetto farfalla". Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Asturias 1489 Inviato 29 Gennaio, 2016 Scusate però, io non ne capisco molto e dunque chiedo: Come la mettiamo con la protezione ai lati dell`abitacolo (e quindi non solo frontale)? Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Aerozack 2153 Inviato 29 Gennaio, 2016 Stanno facendo di tutto per retrocedere Alonso e Maldonado...non corriamo pericoli riguardo il laterale Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
ema00 859 Inviato 29 Gennaio, 2016 certo che il cricket è proprio interessante Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Grand Prix 2 12 Inviato 29 Gennaio, 2016 ovviamente è un concept molto fantasioso, ma una soluzione così come la vedreste? Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Beyond 6172 Inviato 29 Gennaio, 2016 perchè mai la protezione dovrebbe partire dal muso tra l'altro così la visibilità sarebbe nulla Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Aerozack 2153 Inviato 29 Gennaio, 2016 Per buttare le carte delle chewing-gum...che domande... Tra l'altro perchè l'ala anteriore è asimmetrica? Quello che ha realizzato questo concept ha un'idea un po' fantasiosa dell'aerodinamica... per non parlare dei deflettori trancia-gambe per i meccanici al box... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Spa_83 275 Inviato 29 Gennaio, 2016 la decelerazione interna non la combatti con niente... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Aerozack 2153 Inviato 29 Gennaio, 2016 Quella interna al corpo no...quella esterna si...nessuno ha mai pensato ad una schiuma reattiva con l'aria che forma un airbag? E' l'idea di un film o un telefilm...ora non ricordo...la macchina impattava e si riempiva istantaneamente di questa schiuma di silicone indurente istantanea..'na sciccheria Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Spa_83 275 Inviato 29 Gennaio, 2016 comunque per me dovevano rimanere aperte...ma se cambiano nome almeno la prendo meglio Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Antonio91 267 Inviato 29 Gennaio, 2016 Quella interna al corpo no...quella esterna si...nessuno ha mai pensato ad una schiuma reattiva con l'aria che forma un airbag? E' l'idea di un film o un telefilm...ora non ricordo...la macchina impattava e si riempiva istantaneamente di questa schiuma di silicone indurente istantanea..'na sciccheria Che in caso di necessità potrebbe ostacolare una veloce uscita dall'abitacolo Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Aerozack 2153 Inviato 29 Gennaio, 2016 Pure tu hai ragione...ovviamente ero ironico Ragazzi...facciamoli andare a 90 all'ora e possono correre pure coi cartoni...cosi abbiamo anche il taglio delle spese... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
ClaudioMuse 3603 Inviato 29 Gennaio, 2016 Pare che anche l'idea di una velocità massima limitata sia al vaglio della FIA Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
RiccardoR6 10 Inviato 30 Gennaio, 2016 la decelerazione interna non la combatti con niente... Sfortunatamente no, ed è per questo che, probabilmente, nemmeno un cupolino stile caccia avrebbe salvato Jules. Riguardo alla protezione per la testa, nonostante la mia parte "tradizionalista" dica di no, per me sarebbe ora. Con Massa ci siamo andati vicino, Surtees è morto e anche Wilson. Si è rischiato tantissimo anche con Alonso a Spa 2012, Schumacher ad Abu Dhabi (2010?) e Alonso Raikkonen quest'anno in Austria. Ricordo anche il detrito a Singapore 2015 che per un qualche fortuito motivo non ha preso nessuno sul casco. Penso sia il caso, anche se la tavoletta del WC è veramente inguardabile Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
crucco 4232 Inviato 30 Gennaio, 2016 Cominciamo ad eliminare i detriti, prima di creare qualcosa che non sia perfetto. Prevenire è meglio che curare. Le ruote - tranne casi eccezionali - non volano più a destra e sinistra, perchè dobbiamo permettere che degli alettoni siano composti da migliaia di pezzi e soprattutto in fibra di carbonio (che raramente trova utilizzo sulle vetture di serie)? Alettoni molto meno importanti, robustamente fissati alle monoposto e di un materiale che non si sbricioli. È chiedere troppo? Una protezione per la testa sarebbe utile contro oggetti o parti di grandi dimensioni, contro una molla la vedo dura. Resterebbero inoltre i problemi della visibilità e della necesità di uscire velocemente e semplicemente dall'auto... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Aerozack 2153 Inviato 30 Gennaio, 2016 Secondo me, arrivati a questo punto, o si accetta il rischio che nella F1 c'è un buco alla sicurezza dovuto proprio alla sua natura ad abitacolo aperto oppure si chiude con tutte le categorie di questo tipo. Il problema si può solo arginare, come la decelerazione. Più che altro pensavo ai caschi: non si può creare una visiera di un materiale praticamente antiproiettile? Lo chiedo nella mia totale ignoranza ingegneristica...sicuramente ci sarà più peso, ma io intendevo specificatamente la visiera; magari realizzandola con un vetro temperato molto spesso, infrangibile. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Spa_83 275 Inviato 30 Gennaio, 2016 pure la velocità vogliono limitare...mamma mia...ma perchè non chiudono gli sport di motore non sarebbe più coerente....? ok li possono chiudere gli abitacoli ma cambino nome Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
