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jeremy.clarkson

Grave incidente per Maria de Villota su Marussia

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Bene dai, ? cosciente ed ha parlato con i familiari ;)

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Speriamo si rimetta,da una foto postata su Facebook ho visto che si ? schiantata contro un portellone aperto di un camion...la cosa impressionante ? che il portellone era all'altezza del casco..

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qui c'? il racconto di un testimone http://t.co/OR9o8Ujn (alla fine c'? anche l'audio dell'incidente)

 

strano.

 

speriamo bene.

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potrebbe anche essersi distratta nello smanettare con il volante, ? capitato anche a piloti molto pi? esperti di lei andare lunghi per lo stesso motivo.

 

spero che si riprenda completamente.

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Oltre a fargli i migliori auguri, penso che test del genere non andrebbero fatti in strutture destinate d altro e comunque la struttura di soccordo dovrebbe essere obbligatoria, non vorei che succedesse quello che avvenne con De Angelis.

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Bene dai, ? cosciente ed ha parlato con i familiari ;)

 

notizia falsa dei media spagnoli.

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Bisogna aspettare i bollettini ufficiali, le chiacchiere dei soliti beninformati in questi casi sono pi? inattendibili che mai.:zizi:

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Oltre a fargli i migliori auguri, penso che test del genere non andrebbero fatti in strutture destinate d altro e comunque la struttura di soccordo dovrebbe essere obbligatoria, non vorei che succedesse quello che avvenne con De Angelis.

? un test di aerodinamica e velocit?, si fa in un lungo rettilineo, che strutture servirebbero?

il soccorso ? stato immediato quindi anche su questo c'? poco da dire.

 

in ogni caso si dovr? aspettare notizie chiare e i dati telemetrici che spiegheranno perfettamente l'accaduto.

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ovviamente le cause possono essere molteplici e senza dati della telemetria non possiamo sapere cosa sia successo

io ho postato quello che c'? scritto nel bando di gara della FIA per le centraline

e anche il regolamento tecnico specifica "Each time such a system is activated the clutch must be fully disengaged and must remain so until the driver de‐activates the system by manually operating the clutch with a request greater than 95% of the total available travel of the drivers clutch actuation device."

 

a parziale rettifica di quello che avevo scritto devo dire per? che durante i test aerodinamici i team devono usare la centralina FIA ma non sono obbligati ad usare un software approvato

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Marussia have confirmed test driver Maria de Villota is conscious following her crash this morning as she continues to receive medical examination.

 

The team said in a statement: ?Further to the accident involving the Marussia F1 Team?s Test Driver Maria De Villota this morning, the team can confirm that Maria was transferred by ambulance from Duxford Airfield, where the accident happened, to Addenbrooke?s Hospital in Cambridge.

 

?Since Maria?s arrival at the hospital at approximately 10:45 this morning, she has been receiving the best medical attention possible at the hospital, which is the region?s major trauma centre. Maria is conscious and medical assessments are ongoing. The team will await the outcome of these assessments before providing further comment.

 

?The team?s first priority at this time is Maria and her family.?

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Marussia have confirmed test driver Maria de Villota is conscious following her crash this morning as she continues to receive medical examination.

 

The team said in a statement: ?Further to the accident involving the Marussia F1 Team?s Test Driver Maria De Villota this morning, the team can confirm that Maria was transferred by ambulance from Duxford Airfield, where the accident happened, to Addenbrooke?s Hospital in Cambridge.

 

?Since Maria?s arrival at the hospital at approximately 10:45 this morning, she has been receiving the best medical attention possible at the hospital, which is the region?s major trauma centre. Maria is conscious and medical assessments are ongoing. The team will await the outcome of these assessments before providing further comment.

 

?The team?s first priority at this time is Maria and her family.?

Leggendo questo comunicato si apprende che ? cosciente e che le condizioni sono stabili.Meglio cos?!

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Cavoli! Nella F1

 

Cavoli! Nella F1 supersicura immaginare certe cose durante un test aerodinamico ? davvero difficile! Speriamo che la Marussia chiarisca al pi? presto le cause dell'incidente e in bocca al lupo al pilota per una pronta guarigione!

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L'ultimo tweet di Heidfeld dice che sta bene ed ? cosciente.

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Speriamo bene :nope:

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speriamo che le lesioni non siano molto estese...temo sempre per le operazioni che seguono a traumi di questo genere. in tv non ne parlano affatto...che vergogna i nostri mezzi di comunicazione!!!! solo e sempre miseri trafiletti...

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speriamo che si riprenda presto glielo auguro

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in tv non ne parlano affatto...che vergogna i nostri mezzi di comunicazione!!!! solo e sempre miseri trafiletti...

 

e che pretendevi??? Mica era un tester di un'altra macchina rossa...

 

Comunque, lasciamo perdere le polemiche inutili, in questi frangenti.

 

La BBC dice che e' cosciente.

 

Metto il link alla pagina della notizia, dove c'e' anche una foto che mi pare inedita e un servizio televisivo

 

http://www.bbc.co.uk/news/uk-england-cambridgeshire-18685789

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speriamo che le lesioni non siano molto estese...temo sempre per le operazioni che seguono a traumi di questo genere. in tv non ne parlano affatto...che vergogna i nostri mezzi di comunicazione!!!! solo e sempre miseri trafiletti...

 

Se pensi che quando mor? Ratzenberger i telegiornali diedero appena la notizia e velocemente non mi stupisce.

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certo anche sentendo l'audio sembra incredibile come possa essersi schiantata...

vediamo cosa diranno in marussia nel weekend.

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