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Ruberekus

2012.05 | Gran Premio di Spagna - Barcellona [Gara - Commenti]

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Non per quello, ma perch? improvvisamente un quasi catorcio divenne quasi una vettura da pole..

 

Forse intendevi il GP del Belgio 2009....

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Non per quello, ma perch? improvvisamente un quasi catorcio divenne quasi una vettura da pole..

 

Allora forse ti confondi con Spa 2009....

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Allora ok... non mi sembrava... :unsure:

Son concetti talmente da Sportmediaset che ci vuole fantasia per non considerarli ironici :asd:

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Campionato sempre pi? inspiegabile e illeggibile. L'unico punto fermo, per il momento, sembra la Lotus sempre eccellente (ma trova sempre il modo di non vincere). Potremmo dire che la Ferrari ? in netta crescita, ma lo era anche la Red Bull nello scorso GP. Mah, buon per il campionato che presenta una classifica abbastanza balorda... in pratica si riparte da zero ad ogni GP. A parte per Massa, sempre assolutamente nullo e dannoso per l'immagine del Cavallino.

Immenso Kamui "Gilles" Kobayashi.

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Beh, a dire la verit?, Spa 2009 (cos? come un altro episodio anteriore) ? uno degli episodi da cui ho cominciato massicciamente a dubitare della "genuinit?" di certe vicende....

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ssi ma a confronto spa 2009 ? niente rispetto alla farsa che stiamo vedendo in questo campionato...

ho sempre detto che queste cose erano ca**ate dei complottisti, ma quello che sta succedendo in questo mondiale ? impossibile dai, ci sono troppe cose che non tornano, per non parlare dei 50-60 sorpassi a gara, perfino in una pista.come questa.... ma li ? soprattutto colpa di questa m***a di gomme

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Ma la gente si diverte questo ? l'importante.

 

Io cmq non ? che dico che sia un complotto...Per? c'? qualche cosa che non torna.Non ? possibile che i team spariscono in maniera random.

Partiamo dal fatto che hamilton oggi avrebbe vinto e quindi non avremmo maldonado come vincitore oggi,ma cmq button era anonimo.

Le red bull che cambiano ali a go go...la ferrari che con una macchina scadente ? in testa al mondiale.

 

Oggi,ad un certo punto mi sono messo a ridere quando sentivo mazzoni che preparava la voce del sorpasso di alonso sul rettilineo col drs.

Grazie a dio questo non ? successo...Ma non per alonso,ma perch? ? inaccettabile che le gare si debbano decidere con sto coso.

 

Pare che motogp e formula 1 si siano scambiati i ruoli...solo che la motogp non ? mai arrivata cos? in basso per accaparrare gli spettatori.

Il brutto ? che siamo solo all'inizio del tunnel...visto che a tutti piace sta roba.

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Nemmeno io parlo di complotti.

 

Il complottismo non c'entra niente con l'aver creato un meccanismo generale in grado di produrre, automaticamente e senza alcun complotto, un rimescolamento costante e inintelligible (cio? quasi incomprensibile) dei valori in campo.

 

Motori bloccati che contano quanto uno specchietto retrovisore e che differiscono solo per il nome sulla testata, sospensioni bloccate, aerodinamica indirizzata alla ricerca del carico deportante da effetto suolo attraverso scarichi, fondi rasoterra, musi alti ed estrattori, da cui deriva l'impossibilit? dei sorpassi in frenata che si tenta di aggirare con l'incredibile DRS (fasulli sorpassi in accelerazione), e infine gomme-random che stravolgono e rendono impossibili le interpretazioni alle squadre dotate di computer, simulatori e miliardi di budget, figuriamoci all'appassionato a casa o sugli spalti.

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Non voglio galoppare con la fantasia ma ? quantomeno singolare che nel box Williams scoppi un mezzo inferno dopo l'eccezionale exploit di questi ultimi due giorni. Magari han trovato un nuovo modo per far andare a palla il kers...:lol:

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ssi ma a confronto spa 2009 ? niente rispetto alla farsa che stiamo vedendo in questo campionato...

ho sempre detto che queste cose erano ca**ate dei complottisti, ma quello che sta succedendo in questo mondiale ? impossibile dai, ci sono troppe cose che non tornano, per non parlare dei 50-60 sorpassi a gara, perfino in una pista.come questa.... ma li ? soprattutto colpa di questa m***a di gomme

 

infatti non c'? nessun complotto. per certi versi sarebbe meglio se ci fosse, significherebbe che ancora un po' di pudore nell'esporre certe cose esiste.

 

e invece no, pirelli ha ammesso candidamente di aver ricevuto l'ordine dall'alto di produrre queste gomme, dall'alto hanno ammesso di aver fatto questa richiesta alla pirelli, bullandosene e ritenendola una cosa giusta. con il risultato che vediamo oggi tutti: io mi chiedo veramente che senso ha lavorare per i team sapendo che una prestazione pu? essere alterata totalmente dall'effetto degli pneumatici. e per team intendo chi ci lavora, non certo per i capi, che come sempre accettano tutto quello che passa il convento.

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Nemmeno io parlo di complotti.

 

Il complottismo non c'entra niente con l'aver creato un meccanismo generale in grado di produrre, automaticamente e senza alcun complotto, un rimescolamento costante e inintelligible (cio? quasi incomprensibile) dei valori in campo.

 

Motori bloccati che contano quanto uno specchietto retrovisore e che differiscono solo per il nome sulla testata, sospensioni bloccate, aerodinamica indirizzata alla ricerca del carico deportante da effetto suolo attraverso scarichi, fondi rasoterra, musi alti ed estrattori, da cui deriva l'impossibilit? dei sorpassi in frenata che si tenta di aggirare con l'incredibile DRS (fasulli sorpassi in accelerazione), e infine gomme-random che stravolgono e rendono impossibili le interpretazioni alle squadre dotate di computer, simulatori e miliardi di budget, figuriamoci all'appassionato a casa o sugli spalti.

 

Ma infatti,questo ? il risultato di anni e anni di divieti portati avanti dalla FIA per arrivare a questo.

E' dal 2003 che hanno iniziato questo scempio.Prima toccando solo il regolamento sportivo;basta ricordare quante volte hanno cambiato la qualifica.Addirittura nel 2005 cambiarono 2 formati a stagione in corso.

Per arrivare a bloccare il regolamento tecnico...

Come gi? detto,i blocchi e i divieti non sono dovuti alla pericolosit? delle soluzione (F-Duct escluso) ma all'appiattimento delle prestazioni delle auto.

 

Mi meraviglio come gente che commenta le gare da anni (la banda rai specialmente) possa apprezzare questa roba e addirittura arrivare (e figurati) a criticare Schumacher per aver sollevato il problema gomme.Poi capelli...almeno da lui mi aspettavo un minimo di comprensione,invece sembra essersi calato perfettamente nella parte del telecronista...

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Ragazzi non c'? nessun complotto. Semplicemente, ? cos?.

C'? stato tutto un insieme di decisioni che *** esprimeva qualche post sopra, che hanno portato a tutto ci?. Pu? non piacere, ? vero, ma non c'? nulla da fare. Probabilmente, questo 2012 sta rappresentando l'apice dell'appiattimento tecnico che quindi porta al livellamento estremo delle prestazioni delle vetture. La conseguenza ? che per vincere diventa meno necessario andar forte, ma saper gestire la macchina soprattutto in termini di gomme che poi sono la variabile pi? impazzita nel corso di una gara intera.

Modificato da Ferrari F1

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infatti non c'? nessun complotto. per certi versi sarebbe meglio se ci fosse, significherebbe che ancora un po' di pudore nell'esporre certe cose esiste.

 

e invece no, pirelli ha ammesso candidamente di aver ricevuto l'ordine dall'alto di produrre queste gomme, dall'alto hanno ammesso di aver fatto questa richiesta alla pirelli, bullandosene e ritenendola una cosa giusta. con il risultato che vediamo oggi tutti: io mi chiedo veramente che senso ha lavorare per i team sapendo che una prestazione pu? essere alterata totalmente dall'effetto degli pneumatici. e per team intendo chi ci lavora, non certo per i capi, che come sempre accettano tutto quello che passa il convento.

 

Il punto focale ? noto da oltre 30 anni: "Ecclestone ha creato un gigantesco meccanismo da cui ha saputo ricavare miliardi, e coi miliardi ha tappato la bocca a tutti." (citazione di Clay Regazzoni, 1982).

 

Oggi, i componenti delle varie squadre agiscono di concerto con le autorit? "sportive" e soprattutto coi promotori commerciali del prodotto F1.

 

Sono tutti lavoratori di una unica azienda, la F1. Non importa troppo chi vince, l'importante ? che il maggior numero di persone apprezzi il prodotto e non si annoi.

 

Siamo rimasti solo noi appassionati a credere ancora alle rivalit? tra squadre. C'? la Ferrari con la consueta pressione mediatica, s?, ma poi per il resto la F1 ? un vero "Circo", tutto qua.

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e chi parla di complotti... dico solo che ? una farsa ? come avete detto voi quasi tutto ? per colpa di ste gomme di m***a che vi.viene da andare al bagno.ogni volta.che sento il nome Pirelli..

e meno male che la gara non ? stata decisa con il DRS come ha detto Rainieri, ci mancava solo quello oggi....

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Il punto focale ? noto da oltre 30 anni: "

Siamo rimasti solo noi appassionati a credere ancora alle rivalit? tra squadre. C'? la Ferrari con la consueta pressione mediatica, s?, ma poi per il resto la F1 ? un vero "Circo", tutto qua.

 

Guarda,l'unica cosa di buono che ha fatto la ferrari dal 2009 ? quello di aver portato i test al mugello...

Per il resto montezemolo parla solo quando gli conviene.

Fino a quando alonso ? davanti e la ferrari vince e se la gioca lui non dir? mai "A".

Poi quando apre bocca,inizia a sparare una serie di cag4te e minaccia di uscire...

 

Cmq in sostanza,le Pirelli stanno influenzando piu' quest anno che l'anno scorso.

Secondo me con delle gomme piu' resistenti le auto verrebbero settate in maniera aggressiva,le qualifiche verrebbero fatte e si inizierebbe a correre puntando alla velocit?.

Ora tutto ? fatto in base alle gomme...a quanto pare l'auto non serve neanche piu'.E' tutto relativo alle gomme....

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e chi parla di complotti... dico solo che ? una farsa ? come avete detto voi quasi tutto ? per colpa di ste gomme di m***a che vi.viene da andare al bagno.ogni volta.che sento il nome Pirelli..

e meno male che la gara non ? stata decisa con il DRS come ha detto Rainieri, ci mancava solo quello oggi....

 

non ? colpa di pirelli. loro hanno il loro business e come fornitore unico della f1 ne traggono vantaggio.

 

del resto era un meccanismo gi? iniziato con bridgestone, l'bbligo di utilizzare entrambe le mescole in gara fu il primo passo assurdo verso questa porcata.

 

ecco perch? storcevo il naso quando si parlava di unico fornitore: quando hai delle aziende in lotta fra loro certi meccanismi non si possono innescare e se anche le gomme diventano determinanti lo diventano prestazionalmente perch? uno lavora meglio dell'altro esaltando cmq le prestazione delle migliori vetture.

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Lo stesso meccanismo che quest'anno produce un rimescolamento inintelliggibile la scorsa stagione produsse il monopolio di Vettel. Un meccanismo lunatico. Qual ? la spiegazione pi? semplice? Secondo me semplicemente c'? un momento di equilibrio che sfocer? in una nuova leadership. Ci sono manini in corso? Mi stupirei del contrario, la Formula 1 ? interamente basata sulla ricerca di un modo di aggirare le regole. La verit? ? che ci si lamenta QUALUNQUE cosa succeda in pista, equilibrio, monotonia, sorpassi, trenini... non ? mai la Formula 1 che vorremmo.

 

Oggi bella gara. E'm stata autentica, pulita, "olimpica", trasparente? Ovviamente no, come ogni manifestazione "sportiva" professionistica ad alto budget. Qui dobbiamo capire che cosa guardiamo quando accendiamo la TV. Se ci aspettiamo una sfida """""sportiva"""" siamo degli ingenui, se abbiamo capito che guardiamo i nuovi gladiatori nel nuovo colosseo allora possiamo divertirci per quell'ora e mezza. Il colosseo, en passant, non l'ha inventato Ecclestone.

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Guarda,l'unica cosa di buono che ha fatto la ferrari dal 2009 ? quello di aver portato i test al mugello...

Per il resto montezemolo parla solo quando gli conviene.

Fino a quando alonso ? davanti e la ferrari vince e se la gioca lui non dir? mai "A".

Poi quando apre bocca,inizia a sparare una serie di cag4te e minaccia di uscire...

 

Cmq in sostanza,le Pirelli stanno influenzando piu' quest anno che l'anno scorso.

Secondo me con delle gomme piu' resistenti le auto verrebbero settate in maniera aggressiva,le qualifiche verrebbero fatte e si inizierebbe a correre puntando alla velocit?.

Ora tutto ? fatto in base alle gomme...a quanto pare l'auto non serve neanche piu'.E' tutto relativo alle gomme....

esatto sono pi? importanti le gomme adesso che quando c'era la competizione tra i gommisti... assurdo...

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