2012.04 | Gran Premio del Bahrain - Sakhir [Gara - Commenti]

[Visitatore Rhobar_III]

Non si capisce proprio dove stia il problema: se a parit? di gomme c'? chi capisce meglio come sfruttarle, onore al merito. Cos? come si fa tanto di cappello al progettista che, date le limitazioni del regolamento tecnico, uguali per tutti, trova una soluzione migliore di quelle degli altri.

Cosa ben diversa dal plurigomma, dove un buon progetto, anche migliore degli altri, ? senza speranza se il "gommista" toppa i pneumatici mentre il gommista della concorrenza lavora bene.

 

Non ? proprio cos?, perch? con la plurifornitura le gomme vengono costruite appositamente attorno al telaio, e non viceversa.

 

Questo viene fatto per ogni squadra, motivo per cui i costi sono maggiori.

 

Con il monogomma invece il costruttore fa la specifica, e i telaisti si devono adeguare: o cos?, o ti attacchi.

Non ? giusto.

 

Con la pluriforniutura ? un lavoro di simbiosi: le gomme non lavorano al massimo se il telaio non rende, e viceversa.

Ma c'? sempre margine per recuperare sulla concorrenza.

[Astor 148]

Che non facessero nulla ad Alonso non avevo dubbi (? da un pezzo che non danno penalit? per "unsafe release"), ma ero convinto che almeno una multa alla squadra l'avrebbero data, com'? successo alla Mercedes per i fatti di Shanghai

 

Mah, io non capisco cosa abbia fatto la Ferrari di criticabile nell'occasione, di "incroci" come quello con Perez se ne vedono ad ogni GP.

E come "unsafe release" si potrebbe considerare ogni volta che due piloti si affiancano sulla pit-lane a velocit? costante, come abbiamo visto sia oggi che in Cina, perch? ovviamente vuol dire che il secondo pilota ? stato "rilasciato" proprio mentre il primo sta arrivando.

Decisione giusta, quindi, se non si penalizza oggi la Ferrari.

 

Per una possibile penalit? a Rosberg, vorrei rivedere l'episodio con Hamilton, perch? per quello su Alonso, rivisto in Rai, non mi pare ci siano gli estremi per una punizione (un solo cambio di direzione, Alonso era ancora dietro ed ha scelto lui di continuare a spostarsi dove si stava spostando il tedesco).

[Yellow 312]

Penso che Hamilton sarebbe arrivato quarto al massimo senza errori ai pit. I quarti posti in campionati come questi dove ci sono grandi alternanze, non vanno disdegnati, possono pesare.

 

per come la vedo io non ? questione di quarti o primi posti! bisogna sempre ottenere il massimo e commettere meno errori possibili: poi ? chiaro che una foratura non ? colpa di nessuno, cos? come un guasto o altre cose del genere non controllabili...

oggi non si ? ottenuto il massimo, cos? come in tutti gli scorsi gp: non va bene cos?!

 

comunque noto che hamilton inizia a essere chiamato dai commissari come "testimone" e non come "indagato", si fanno progressi enormi

[Raikkonen 162]

Complimenti. Per la serie: "Commettiamo pure tanti reati, per? se ci sbattono in galera non ? giusto".

 

 

 

Quando dico che Rosberg ha fatto una manovra scorretta intendo per i regolamenti attuali, che penalizzano qualsiasi cosa. Per questo non mi stupirei affatto se gli dessero -10 posizioni in Spagna. Fosse per me invece, questi episodi non li penalizzerei affatto.

 

Tra l'altro se proprio vogliamo essere sinceri, Rosberg ha fatto un solo cambio di traiettoria portandosi all'interno ben prima che Alonso ed Hamilton fossero dentro.

 

Opinione personale comunque, per capire meglio la situazione servirebbe l'onboard di Hamilton e Alonso.

[Visitatore Rhobar_III]

James Allen ‏ @Jamesallenonf1

#f1 No penalty for Rosberg

[Illy 5468]

http://www.youtube.com/watch?v=Bea17BeLepI http://www.youtube.com/watch?v=_iQurrE15bA

Fatevi una vostra idea.

[Osrevinu 34]

James Allen ‏ @Jamesallenonf1

#f1 No penalty for Rosberg

Riguardo alla manovra con Hamilton. Lo stesso Allen dice che stanno ancora discutendo sulla manovra con Alonso.

[gio66 6]

No further action taken against Nico Rosberg for his incident with Lewis Hamilton. Alonso matter still being looked at

[The-Flying-Finn 4631]

Mah, per me non c'? alcuna irregolarit?. Lui si ? portato sulla destra e gli altri due polli si sono buttati fuori pista. Se rimanevano in traiettoria magari lo passavano senza difficolt?.

 

Per? sono convinto che una penalit? in secondi lo prender

[Astor 148]

Non ? proprio cos?, perch? con la plurifornitura le gomme vengono costruite appositamente attorno al telaio, e non viceversa.

 

Cosa che non ha nulla a che vedere con la possibilit? che il gommista toppi, anche se il progettista ha costruito un telaio che si adatta "al meglio" a gomme di m.... .

 

 

Con il monogomma invece il costruttore fa la specifica, e i telaisti si devono adeguare: o cos?, o ti attacchi.

Non ? giusto.

 

E perch??

E' la cosa pi? giusta del mondo: pari condizioni di partenza (per le gomme), vinca il migliore.

E niente pi? scuse "se andiamo piano ? colpa delle gomme" ...

[Ferrari F1 1]

Riguardo alla manovra con Hamilton. Lo stesso Allen dice che stanno ancora discutendo sulla manovra con Alonso.

Ma essendo quasi uguale, dovrebbe essere lo stesso

[Osrevinu 34]

Ma essendo quasi uguale, dovrebbe essere lo stesso

Allen dice che l'episodio con Alonso appare pi? complicato e per questo stanno ancora valutando.

[Illy 5468]

Ma essendo quasi uguale, dovrebbe essere lo stesso

Alonso non ? Hamilton

[Raikkonen 162]

Rivedendo i video mi convinco ancora di pi? di ci? che penso.

 

Ossia che Rosberg ha chiuso la traiettoria interna ben prima che Hamilton e Alonso mettessero il muso dentro. Che poi hanno voluto superarlo buttandosi sulla sabbia sono fatti loro.

[Illy 5468]

Allen dice che l'episodio con Alonso appare pi? complicato e per questo stanno ancora valutando.

come volevasi dimostrare...

[Visitatore Rhobar_III]

Cosa che non ha nulla a che vedere con la possibilit? che il gommista toppi, anche se il progettista ha costruito un telaio che si adatta "al meglio" a gomme di m.... .

 

C'? pi? margine per il recupero, invece.

 

Nel 1998 la Good Year part? malissimo.

Ma gi? alla terza gara port? una specifica vincente.

 

E perch??

E' la cosa pi? giusta del mondo: pari condizioni di partenza (per le gomme), vinca il migliore.

E niente pi? scuse "se andiamo piano ? colpa delle gomme" ...

 

Nel mondo dei sogni: ti fidi dell'onest? del singolo?

Io personalmente no.

 

Per me a quel punto possono fare quello che vogliono: dare la gomma buona a chi vogliono e quelle fallate agli altri.

 

Non c'? un accordo di fornitura e di collaborazione con il singolo team, dove sarebbe sconveniente anche per il gommista non fare il risultato.

 

Dato che non hanno avversari, possono fare quello che vogliono e si danno adito a sospetti e a lotte tra furbi.

Modificato 22 Aprile, 2012 da Rhobar_III

[Astor 148]

Mah, per me non c'? alcuna irregolarit?. Lui si ? portato sulla destra e gli altri due polli si sono buttati fuori pista.

 

Rivisto anche l'episodio con Hamilton (grazie a "Il Ferrarista" ), quoto.

 

Per? sono convinto che una penalit? in secondi lo prender?.

 

Se non gliel'hanno data per Hamilton, non c'? motivo che la diano per Alonso.

[Osrevinu 34]

Se cmq dopo pi? di tre ore stanno ancora a parlare vuol dire che per prendere una decisione "unanime" come dice la FIA, di tempo ce ne hanno messo.

[Phoebe4Ever 1]

per come la vedo io non ? questione di quarti o primi posti! bisogna sempre ottenere il massimo e commettere meno errori possibili: poi ? chiaro che una foratura non ? colpa di nessuno, cos? come un guasto o altre cose del genere non controllabili...

oggi non si ? ottenuto il massimo, cos? come in tutti gli scorsi gp: non va bene cos?!

 

comunque noto che hamilton inizia a essere chiamato dai commissari come "testimone" e non come "indagato", si fanno progressi enormi

 

Concordo.

[Visitatore Rhobar_III]

Se cmq dopo pi? di tre ore stanno ancora a parlare vuol dire che per prendere una decisione "unanime" come dice la FIA, di tempo ce ne hanno messo.

 

Indubbiamente, anche perch? Rosberg non ha infranto la regola del singolo cambio di traiettoria.

 

Per me non c'? nessuna irregolarit? nelle sue manovre, sono al limite (anche se paurosamente simili a quella di MSC su Barrichello a Budapest 2010).