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Pegasus83

2012.01 | Gran Premio d'Australia - Melbourne [Qualifiche]

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Perez penalizzato di cinque posizioni per aver sostituito il cambio.

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kimi ? sempre stato ottimo sul giro secco! anche nei test invernali non mi pare abbia fatto proprio schifo infatti pensavo in un bluff!

ora mi sembra strano che kimi non possa stare davanti a grosjean in qualifica, cio? non vedo proprio perch? non dovrebbe riuscirci...secondo me la prima fila era alla sua portata, vedremo il prossimo gp come sar? messo rispetto al compagno!

Che poi Grosjean va bene che ? un manico, ma arriva dalla GP2 e di F1 ha ben poca esperienza, non penso possa rappresentare chiss? quale insidia per Kimi.

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ora mi sembra strano che kimi non possa stare davanti a grosjean in qualifica, cio? non vedo proprio perch? non dovrebbe riuscirci...secondo me la prima fila era alla sua portata, vedremo il prossimo gp come sar? messo rispetto al compagno!

E' da due giorni che Raikkonen ? in affanno, un po' perch? si deve togliere la ruggine di dosso e qualche sbavatura la commette, un po' perch? non ha ancora trovato il feeling con l'auto, un po' perch? ci sono problemi di servosterzo sulla sua Lotus. Come hanno detto altri, per me poteva fare massimo 7?-8? posto.

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Alonso stesso ha detto che il Q3 era un miraggio...

Lo ha detto prima Robhar, giorni prima, :asd: ed oggi lo ha detto Marc Gen?, dopo i liberi3, che entrare nella Q3 sarebbe propio un miracolo :asd:

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impossibile fare pronostici su raikkonen. non facciamo la stessa cosa con schumi 2 anni fa.

 

Alonso stesso ha detto che il Q3 era un miraggio...

ehm...

 

Pat Fry: It's true that with Fernando, we could have got into Q3 with relative ease.

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Yellow se guardi l'andamento delle libere scopri che Raikkonen ? sempre stato molto distante da Grosjean addirittura un secondo nelle ultime libere, due anni di inattivit? si fanno sentire.

 

beh effettivamente non ho notato...per? faccio comunque fatica a credere sia cos? dietro! secondo me domani potremmo vedere un ottimo kimi: e me lo auguro! voglio rivedere gare come spa 08! :sisi:

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Se penalizzano o squalificano Mercedes, Lotus e McLaren, la Ferrari potrebbe giocarsi il podio (con qualche ritiro).

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beh effettivamente non ho notato...per? faccio comunque fatica a credere sia cos? dietro! secondo me domani potremmo vedere un ottimo kimi: e me lo auguro! voglio rivedere gare come spa 08! :sisi:

 

a muro ?! :asd:

 

impossibile fare pronostici su raikkonen. non facciamo la stessa cosa con schumi 2 anni fa.

 

 

ehm...

 

Pat Fry: It's true that with Fernando, we could have got into Q3 with relative ease.

 

Pat Fry non sa che pesci pigliare.

 

Alonso ha detto a Stella Bruno che pi? di dare un secondo a Massa non ? possibile, quindi anche di entrare nel Q3

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Lo ha detto prima Robhar, giorni prima, :asd: ed oggi lo ha detto Marc Gen?, dopo i liberi3, che entrare nella Q3 sarebbe propio un miracolo :asd:

 

beh ragazzi, ridiamoci su, ma ? vero :asd: ..ok che i segnali c'erano (lo dicevano persino in ferrari stessa che la macchina non andava), vabb? che il buon rohabar metteva un po' troppa enfasi nelle sue idee, ma a questo punto piuttosto che scherzare sulla sua "preveggenza", chiediamoci come mai la met? del forum (me incluso) ha voluto illudersi fino all'ultimo con la storia della "pretattica" :asd: ...

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a muro ?! :asd:

 

 

 

Pat Fry non sa che pesci pigliare.

 

Alonso ha detto a Stella Bruno che pi? di dare un secondo a Massa non ? possibile, quindi anche di entrare nel Q3

Probabilmente aveva gi? scordato di essersi insabbiato.

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Ci vogliono alettoni standard non modificabili (regolabili solo come incidenza fissa), e motori liberi.

 

E la finiremmo con queste minchiate.

 

 

...e alettoni proporzionati tra di loro (non sti obrobri che abbaimo adesso)

...e larghezze fuori tutto delle vetture riportata a 2 metri

...e gomme posteriori pi? larghe di 2 pollici

...e niente Kers+DRS

...e scarichi che sfociano tutti nella stessa posizione in maniera tale da non dare vantaggio aerodinamico (esempio vedi GP2)

...e musi piu bassi

...e via sti caxxo di scalini anteriori

 

vabb?, pia illusione di un quarantenne brontolone.... :closedeyes:

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...e alettoni proporzionati tra di loro (non sti obrobri che abbaimo adesso)

...e larghezze fuori tutto delle vetture riportata a 2 metri

...e gomme posteriori pi? larghe di 2 pollici

...e niente Kers+DRS

...e scarichi che sfociano tutti nella stessa posizione in maniera tale da non dare vantaggio aerodinamico (esempio vedi GP2)

...e musi piu bassi

...e via sti caxxo di scalini anteriori

 

vabb?, pia illusione di un quarantenne brontolone.... :closedeyes:

 

io lo chiamerei solo "buon senso" (o anche buon gusto, fai te...)

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beh ragazzi, ridiamoci su, ma ? vero :asd: ..ok che i segnali c'erano (lo dicevano persino in ferrari stessa che la macchina non andava), vabb? che il buon rohabar metteva un po' troppa enfasi nelle sue idee, ma a questo punto piuttosto che scherzare sulla sua "preveggenza", chiediamoci come mai la met? del forum (me incluso) ha voluto illudersi fino all'ultimo con la storia della "pretattica" :asd: ...

 

xke la speranza ? l'ultima a morire

xke sei tifoso e non vuoi vedere che la tua macchina va male per l'ennesimo anno

xke vuoi tornare a vincere a tutti i costi

....

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...e alettoni proporzionati tra di loro (non sti obrobri che abbaimo adesso)

...e larghezze fuori tutto delle vetture riportata a 2 metri

...e gomme posteriori pi? larghe di 2 pollici

...e niente Kers+DRS

...e scarichi che sfociano tutti nella stessa posizione in maniera tale da non dare vantaggio aerodinamico (esempio vedi GP2)

...e musi piu bassi

...e via sti caxxo di scalini anteriori

 

vabb?, pia illusione di un quarantenne brontolone.... :closedeyes:

 

aggiungi anche me!

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ma che belle qualifiche! :asd:

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ma che belle qualifiche! :asd:

 

si sono state davvero belle ! :up:

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No. All'epoca mi disperavo per la Ferrari, ma gli altri per me non esistevano.

 

E poi, senza internet, non c'era nessuno a soffrire con me (tranne mio padre), i miei coetanei seguivano la F1 meno di me, e non erano ferraristi.

 

Col web, invece, da diversi anni sono in compagnia di tante anime che vanno in pena quando la Ferrari canna la macchina, insomma mi sento "mal comune mezzo gaudio", e poi da vari lustri ho scoperto la gioia della storia automobilistica, che mi aiuta non poco a tenere in vita la mia passione durante i mala tempora attuali (non tanto la Ferrari che perde, ma le putt.anate come i motori bloccati, il DRS e la maionese Pirelli).

Pensavo che in un'epoca (con una F1 di gran lunga pi? autentica e genuina) col fior fior di leggende del motorsport che correvano avessi solo l'imbarazzo della scelta.

Comunque personalmente non me la prendo per niente per come sta messo il cavallino, non vale neanche la pena ormai restarci male per queste cose (aldil? della passione che uno pu? nutrire).

Addirittura mi verrebbe quasi da essere contento per come stanno messi, sia per i tifosi della domenica (che cosa ha fatto la Ferrari oggi? Ah meglio allora tornare a guardare il calcio), sia per i tifosi abituati troppo bene ai successi (assuefati dal singolare periodo di successi 2000-2008) e sia per la Ferrari stessa che cos? forse capisce che tagliando teste qua e la e facendo proclami dalla mattina alla sera inseguendo il diktat dei tifosi (o di Montezemolo) non andranno da nessuna parte.

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vettel: "non ? un disastro e riguardo la macchina, sappiamo quello che c?? da fare"

 

povero illuso... anche alla ferrari hanno iniziato dicendo sappiamo quello che c'? da fare... e ora vediamo come lo hanno fatto :asd:

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ma di cosa vi lamentate?

domani vedremo la trecentesima remuntada epica del miglior pilota della storia.Avete visto come ha sopperito alle carenze dell'auto?

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