Vai al contenuto
Alvy96

HRT F112

Post raccomandati

basta che sviluppino anche i freni :teehee:

Modificato da Leg

Condividi questo messaggio


Link al post
Condividi su altri siti

Week end da dimenticare per entrambi i piloti,per? c'? stato un notevole progresso.

Condividi questo messaggio


Link al post
Condividi su altri siti

Ma quindi oltre alla nuova ala, stanno portando altri pezzi nuovi? Perch? altrimenti non si spiega, di sicuro non c'entra l'assetto :asd:

Condividi questo messaggio


Link al post
Condividi su altri siti

ed erano pure tra i pi? veloci nello speed trap :blum3:

Condividi questo messaggio


Link al post
Condividi su altri siti

come spesso capita ai bidoni nelle piste veloci

Condividi questo messaggio


Link al post
Condividi su altri siti

ed erano pure tra i pi? veloci nello speed trap :blum3:

La velocit? di punta ? inversamente proporzionale al carico aerodinamico generato dalla vettura.

Condividi questo messaggio


Link al post
Condividi su altri siti

ed erano pure tra i pi? veloci nello speed trap :blum3:

Anzi questo poteva fargli perdere tempo sul giro.

 

Montreal ? una pista particolare.

 

Se hai alto carico giri pi? veloce, ma la velocit? massima ? minore e fatichi a sorpassare, quindi ? importante partire davanti e non incontrare traffico.

 

Se hai poco carico sei veloce in rettilineo e superi agevolmente la macchina davanti, per? il tuo tempo sul giro ? peggiore e quindi inizi a fare un po' da tappo.

 

Guardate Schumacher e Rosberg quando erano piantati dietro Di Resta.

Appena Rosberg ha avuto pista libera ha fatto una serie di giri veloci nonostante al pit stop mancavano 2 o 3 giri.

Red Bull aveva la velocit? di punta pi? bassa, per? Vettel ha fatto la pole. Anche le McLaren erano molto cariche.

 

Se vediamo la cosa sotto questo aspetto, De La Rosa ? andato molto pi? forte di quanto si potesse pensare,

merito suo e di una HRT migliorata pi? di quanto si ? visto ieri.

Modificato da Enzo

Condividi questo messaggio


Link al post
Condividi su altri siti

Coraggio!

In bocca al lupo e un passetto alla volta x un miglioramento costante!

Condividi questo messaggio


Link al post
Condividi su altri siti

Coraggio!

In bocca al lupo e un passetto alla volta x un miglioramento costante!

Soprattutto ora che se ne sono andati Carabante e Kolles.

Condividi questo messaggio


Link al post
Condividi su altri siti

Hrt superiore alla Marussia

 

Cosa ne pensate? Certo che qualche miglioramento in pi? rispetto alla Marussia l'ha fatto ... :thumbsup:

L'HRT sta migliorando,? vero,ma la Marussia secondo me ? l'unica squadra del campionato che va indietro,come i gamberi.Fino allo scorso anno stavano comodamente davanti e in qualche gara addirittura si ritrovavano a lottare con Caterham\Lotus.Quest'anno invece sono lontani dalla Caterham e ora rischiano di subire anche il sorpasso dell'HRT.

Condividi questo messaggio


Link al post
Condividi su altri siti

Gi? ... sicuramente pesa anche il fatto che la loro monoposto nasce utilizzando il CFD e non la galleria del vento. Comunque merito alla Hrt per i piccoli progressi fatti! Comunque sia, risultati a parte, ? una squadra viva ... cambio di sede, nuovi capitali, piccoli aggiornamenti costanti.

Condividi questo messaggio


Link al post
Condividi su altri siti

Gi? ... sicuramente pesa anche il fatto che la loro monoposto nasce utilizzando il CFD e non la galleria del vento. Comunque merito alla Hrt per i piccoli progressi fatti! Comunque sia, risultati a parte, ? una squadra viva ... cambio di sede, nuovi capitali, piccoli aggiornamenti costanti.

 

 

...piu che cambio di sede direi arrivo di una sede vera ? degna di questo nome. ;-)

Per 2 anni abbondanti le vetture venivano assemblate e revisionate nell'officina di Kollers (buona per allestire vetture GT, non Formula 1) ma di sviluppi e nuove soluzioni neanche a parlarne!

Ora...zitti zitti, qualcosa si muove!!!

P.S. sarebbe anche ora, viste le possibilit? economiche, di correre con 2 piloti, francamente Kartycoso, ha dimostrato tutti i suoi limiti.... :zizi:

Condividi questo messaggio


Link al post
Condividi su altri siti

revisionate

Montare pezzi rigenerati non ? esattamente revisionare :asd:

Condividi questo messaggio


Link al post
Condividi su altri siti

Gi? ... sicuramente pesa anche il fatto che la loro monoposto nasce utilizzando il CFD e non la galleria del vento. Comunque merito alla Hrt per i piccoli progressi fatti! Comunque sia, risultati a parte, ? una squadra viva ... cambio di sede, nuovi capitali, piccoli aggiornamenti costanti.

La Marussia dalla fine dell'anno scorso usa la galleria del vento

Condividi questo messaggio


Link al post
Condividi su altri siti

Montare pezzi rigenerati non ? esattamente revisionare :asd:

 

 

 

almeno erano rigenerati....c'? chi da una lavata alla vettura e....fatta la revisione!!! :asd:

Condividi questo messaggio


Link al post
Condividi su altri siti

almeno erano rigenerati....c'? chi da una lavata alla vettura e....fatta la revisione!!! :asd:

 

Chi ? che lo fa?

Condividi questo messaggio


Link al post
Condividi su altri siti

Chi ? che lo fa?

 

 

nelle formule nessuno (spero....ma non metto mani sul fuoco!), nei rally pi? di qualcuno, ma non chiedermi nomi,non mi va di dovermi difendere da una diffamazione... ;-)

Condividi questo messaggio


Link al post
Condividi su altri siti

Karthikeyan ha perso la gomma prima di sbattere

 

Il pilota indiano ha spiegato che c'era stato un problema di fissaggio nel pit stop

 

La gara di Spa-Francorchamps ha regalato diversi momenti ad alta tensione e tra questi va sicuramente inserito l'incidente di Narain Karthikeyan, con una ruota che ? decollata pericolosamente nella carambola della HRT.

 

A fine gara per? il pilota indiano ha rivelato che ? stato proprio l'errato fissaggio dell'anteriore sinistra ad innescare la sua uscita di pista alla curva Stavelot.

 

"Qualcosa non ? andato al meglio nel pit stop: il bullone si ? svitato, e sono stato fortunato perch? non ? uscito all'Eau Rouge. Non me ne sono accorto subito, ma pochi istanti prima dell'incidente ho capito che c'era qualcosa che non andava, anche se ? stato impossibile reagire" ha spiegato il pilota indiano.

 

Karthikeyan ha poi rivelato di aver preso una brutta botta al piede sinistro, che ieri sera era piuttosto dolorante. In ogni caso la sua presenza per Monza non sembra essere in dubbio, almeno per ora.

Condividi questo messaggio


Link al post
Condividi su altri siti

Buon per lui che era un punto non veloce.

Modificato da The King of Spa

Condividi questo messaggio


Link al post
Condividi su altri siti

Crea un account o accedi per lasciare un commento

Devi essere un utente registrato per poter lasciare un commento

Crea un account

Iscriviti per un nuovo account nella nostra comunità. È facile!

Registra un nuovo account

Accedi Subito

Sei già registrato? Accedi da qui.

Accedi Adesso

  • Navigazione Recente   0 utenti

    Nessun utente registrato visualizza questa pagina.

×