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marcostraz

Cosa far? Barrichello in IndyCar?

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Secondo voi, cos? sar? capace di fare Barrichello in questo primo anno di IndyCar?

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Cosa far? non lo so perch? non conosco abbastanza la serie americana per dirlo (anche se ogni anno mi prometto di guardare qualche gara) per? gli faccio un grande in bocca al lupo!

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Nei test aveva lo stesso passo di Kanaan e Viso, quindi non ci saranno grossi problemi di adattamento dal punto di vista della guida. Ovviamente ricominciare con una macchina nuova per tutti sar? un vantaggio perch? gli assetti andranno inventati gara per gara e quelle che per gli altri sono novit?, per altro gi? ben acquisite, come la frizione al volante e i freni in carbonio, per lui sono la norma. La gestione delle strategie e delle bandiere gialle sono diverse ma non credo ci saranno problemi neanche l?, Kanaan gli far? da tutor e comunque la sua conoscenza di queste gare ? gi? buona. Tra l'altro rischi? di correre nella CART gi? nel 1997 prima di essere ingaggiato dalla Stewart. Tutto dipender? dal team e dal motore Chevrolet. Da quel poco che si ? capito Chevy e Honda sembrano abbastanza vicine sia come prestazioni che come affidabilit?. Forse la Chevrolet ? addirittura un po' avanti. Il team l'anno scorso passava da lottare per la vittoria a sparire oltre la top 10 e nei test, sia a Sebring che a Sonoma, erano a un secondo circa da Andretti e Penske. Per me potr? lottare per vincere qualche stradale, ma come insegnano Franchitti e Power per il titolo devi arrivare costantemente in top 5, se non tra i primi tre. E il team KV non vale il Newman-Haas di Mansell o il Ganassi di Zanardi e Montoya. Ovviamente anche i pochi ovali sono un vantaggio ma poi anche l? dipende, c'? chi arriva e si adatta subito e chi non impara neanche in anni. Gi? se prover? in Texas tra pochi giorni scopriremo le sue impressioni. In ogni caso sono contento del suo arrivo e molto curioso di ci? che potr? fare.

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nei circuiti cittadini pu? dire la sua magari piazzandosi anche tra i primi 5. ma nei ovali far? fatica a qualificarsi. per sua fortuna quest'anno ne hanno tolti alcuni e sono rimasti 5 ovali.

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Premesso che quest'anno, con le nuove vetture e soprattutto con il ritorno della cmpetizione tra motoristi, fare un pronostico senza aver visto neanche una gara ? quasi impossibile...se un motore risulta pi? competitivo degli altri anche di un solo decimo, in IndyCar significa scalare anche 6/7/8 posizioni...per il titolo di Rookie dell'anno Barrichello avr? un avversario molto difficile in Newgarden, che ? un giovane molto promettente e talentuoso e che corre con un team ormai relativamente esperto...secondo me, se tutto resta pi? o meno immutato, vedo Barrichello lottare per qualche podio sui circuiti "normali" (il che, in IndyCar, ? pronosticabile per praticamente tutto lo schieramento)...sono invece curioso di vedere come si adatter? agli ovali (e, anche qui, come saranno le corse su ovali della nuova era, con le nuove vetture e i nuovi motori)...

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Non so cosa potr? fare per? gli faccio un grande in bocca al lupo e gli auguro il meglio in America.

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INDYCAR president of competition Beaux Barfield announced that Simon Pagenaud, Katherine Legge and Josef Newgarden will be classified as rookies for the season. While Rubens Barrichello is not classified as a rookie, he will be a rookie for the Indianapolis 500.

 

Per un Barrichello in meno c'? un Pagenaud in pi?, per me il titolo ? gi? assegnato. Newgarden non ? in una situazione facile: poca esperienza, pochissimi test, unico pilota del team, squadra che deve ancora dimostrare tutto perch? con Carpenter al volante non si capiva quanto valessero sugli stradali...

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INDYCAR president of competition Beaux Barfield announced that Simon Pagenaud, Katherine Legge and Josef Newgarden will be classified as rookies for the season. While Rubens Barrichello is not classified as a rookie, he will be a rookie for the Indianapolis 500.

 

Per un Barrichello in meno c'? un Pagenaud in pi?, per me il titolo ? gi? assegnato. Newgarden non ? in una situazione facile: poca esperienza, pochissimi test, unico pilota del team, squadra che deve ancora dimostrare tutto perch? con Carpenter al volante non si capiva quanto valessero sugli stradali...

Non ? che abbia capito bene la scelta di non classificare Barrichello come rookie...aveva pi? senso farlo con Pagenaud, che ha una pregressa esperienza in ChampCar...

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Ad essere rigorosi doveva essere considerato rookie perch? non ha nessuna esperienza sugli ovali. Pagenaud viene trattato come tutti quelli che hanno corso in ChampCar negli ultimi anni, quando come ovale mi pare ci fosse solo Milwaukee. La vedo un po' come una forma di rispetto perch? comunque la si voglia vedere non parte dalle stesse basi di un debuttante qualunque. Certo trattarono come rookie anche Mansell...ma forse erano altri tempi...

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gli ovali sono meno dell'anno scorso, quindi Rubens dovrebbe comportarsi bene almeno sugli stradali/cittadini e farsi le ossa per gli ovali ... sempre che abbia voglia di correre anche nel 2013.

 

Un grosso in bocca al lupoo a Rubens.

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Se non si mette a frignare come al solito credo che far? molto bene, forse potrebbe vincere qualcosa con una macchina all'altezza

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spero barrichello un giorno va al podio!

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Una la vince !

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Alla fine possiamo riassumere che Barrichello ha fatto una stagione da metà classifica con qualche buon exploit...come c'era da aspettarsi...

Edited by marcostraz

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