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ClaudioMuse

Toro Rosso STR7

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Loro e la Force India potrebbero essere le sorpese, ci metto pure la Sauber che anche in carenza di un comparto tecnico di livello causa anche situazioni economiche non rosee, il progetto di partenza sembra non male comunque, compensano con una coppia di piloti di alto livello, la Lotus deve stare attenta.

Edited by The King of Spa

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non capisco cosa ci sia in mezzo tra i due diffusori. A parte che credevo dovesse essere un pezzo unico per regolamento, ma poi suppongo che, sempre per regolamento, non si possa far uscire l'aria dalla parte centrale, visto che l? il fondo probabilmente non rispetta i vincoli d'altezza che hanno i diffusori (non so se si ? capito che intendo, scusate, non so parlare in "ingegnerese" :asd:)...

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non capisco cosa ci sia in mezzo tra i due diffusori. A parte che credevo dovesse essere un pezzo unico per regolamento, ma poi suppongo che, sempre per regolamento, non si possa far uscire l'aria dalla parte centrale, visto che l? il fondo probabilmente non rispetta i vincoli d'altezza che hanno i diffusori (non so se si ? capito che intendo, scusate, non so parlare in "ingegnerese" :asd:)...

 

se non ricordo male i "buchi" sarebbero vietati da regolamento tranne se questo serve per l'avviamento, presumo che in Toro Rosso hanno usato questo "buco" regolamentare per creare quel profilo.

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Daniel Ricciardo fiducioso nel rinnovo per il 2013

 

L'australiano della Toro Rosso ? convinto di restare a Faenza anche per la prossima stagione

 

Daniel Ricciardo ? convinto di restare in Toro Rosso per una seconda stagione con la squadra faentina nel 2013.

 

L'australiano ha conquistato punti solamente nella prima gara della stagione a Melbourne, dove ha chiuso nono, ma si sente fiducioso in virt? dei suoi risultati in qualifica, che avrebbero fatto una buona impressione confrontati con quelli del compagno di squadra Jean-Eric Vergne.

 

Dopo l'annuncio della Red Bull dopo il Gran Premio di Gran Bretagna in cui veniva confermato l'altro "canguro" Mark Webber per il secondo seggiolino della squadra campione del mondo, le eventuali speranze di Ricciardo di avanzare nella squadra "ufficiale" sono saltate, ma Daniel ammette di aver sempre puntato ad un piano biennale con la Toro Rosso: "A meno di realizzare podi o risultati straordinari, non ho mai pensato possibile di passare in Red Bull gi? il prossimo anno. L'idea ovviamente mi solleticava, ma non sono deluso perch? non me lo aspettavo. Ho ancora da imparare." le parole dell'australiano ad Autosport.

 

"Sto veramente bene qui, non ho conferme su quello che far? la prossima stagione, ma sarei contento di poter fare un altro anno qui per migliorarmi e vedere che accade."

 

Ricciardo ammette di non aspettarsi notizie sul suo futuro fino a fine stagione, come ? gi? successo nel 2011 a Jaime Alguersuari e Sebastien Buemi, che non vennero confermati a dicembre inoltrato, ma non ha fretta: ? sempre annunciato molto tardi, e da quando sono nell'orbita Red Bull junior team la volta in cui ho saputo notizie con molto anticipo ? stato a novembre. Me lo dicessero prima, sarei sorpreso. Qualche buon risultato magari potrebbe accelerare il processo, ma credo che lo sapr? tardi."

 

Fortuna che ? fiducioso,secondo me non meriterebbe affatto la riconferma.Almeno per quello che mostrato fino a questo momento.

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La Toro Rosso gira a Imola per uno spot pubblicitario

 

C?? una Formula 1 che sta girando a Imola. Si tratta della Toro Rosso STR-07 guidata da Daniel Ricciardo. La squadra di Faenza ha scelto l?Enzo e Dino Ferrari come scenario del film day concesso dalla FIA. Il pilota australiano sta girando sul tracciato del Santerno per realizzare uno spot pubblicitario utile per gli sponsor della squadra.

 

La monoposto pu? coprire una distanza di 100 km e deve essere in una configurazione uguale a quella che ha gi? corso, per cui non pu? essere utilizzata questa opportunit? per provare nuove soluzioni tecniche che Luca Furbatto e Niccol? Petrucci stanno sviluppando nell?ufficio tecnico e in galleria del vento. Per il prossimo Gran Premio dovrebbero arrivare importanti novit? di natura meccanica nell?area delle masse non sospese della monoposto.

 

Il suono acuto del motore Ferrari V8 056 della Toro Rosso ha richiamato diversi nostalgici della Formula 1 a dare una sbirciata alla pista che non vede un Gp dal 2006, ultimo anno in cui si ? disputato il Gp di San Marino a Imola.

Su internet qualche giorno fa avevo trovato un paio di video amatoriali, devono averli rimossi perch? non li trovo pi?, non c'? ne manco uno a 5 giorni dal test.

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Com'? finita con Ascanelli?

 

Nessuno ha notizie su eventuale approdo in altro team?

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Dovrebbe essere ufficializzato l'arrivo di James Key, padre dall'attuale Sauber.

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Com'? finita con Ascanelli?

 

Nessuno ha notizie su eventuale approdo in altro team?

Il divorzio ? stato ufficializzato...

 

chiss? dove approder?... Mercedes avr? drizzato le orecchie :superlol:

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Toro Rosso annuncia l?arrivo di James Key in squadra

 

La Scuderia Toro Rosso ha annunciato che James Key si unisce oggi alla squadra di Faenza come nuovo direttore tecnico. Dopo mesi di speculazioni circa il futuro dell?ex DT Sauber, finalmente c?? l?ufficialit? del suo passaggio alla squadra faentina, dopo che era stato accostato anche a top team come Ferrari.

 

Franz Tost, team principal della Scuderia Toro Rosso, ha confermato che l?ingegnere britannico ha iniziato a lavorare a Faenza gi? all?inizio di questa settimana. ?Con James Key nel ruolo di direttore tecnico, comincia un nuovo capitolo dela storia della Toro Rosso e spero vivamente che sia interessante?, ha detto. ?James arriva in squadra con una solida reputazione e ha dimostrato di poter aiutare le piccole squadre con le sue competenze. Non possiamo aspettarci miracoli nelle prossime gare, ma James ? entrato in squadra abbastanza presto per dare la giusta influenza alla macchina del prossimo anno?, ha continuato Tost.

 

Ovviamente l?entusiasmo di Key per la nuova sfida ? palpabile, ma ammette che sar? necessaria una revisione della struttura tecnica per migliorare la competitivit? del team. ?E? una grande opportunit? per me di far parte di un team estremamente ambizioso e molto motivato. Anche dopo pochi giorni, mi sono sentito gi? a mio agio. Ci sono evidenti opportunit? di migliorare, sia nel breve periodo che a lungo termine. La squadra subir? migliorie in tutti i reparti, perch? dobbiamo vedere in quali aree ? necessario rafforzarci ulteriormente?, ha concluso.

 

Resta ora da chiarire il futuro del capo del settore aerodinamico, l?ingegner Nicol? Petrucci. Come vi avevamo anticipato, il tecnico italiano ? in attesa di conoscere il suo futuro che ? con molta probabilit? ? potrebbe dipendere dalla revisione nella struttura tecnica gi? anticipata da Key.

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King ma inizier? a lavorare gi? da Monza?

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Bravo Ricciardo, seconda gara consecutiva a punti.

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Eccellenti, in questo finale di campionato non stanno facendo per niente male.

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Guest Rhobar_III

Gran gara oggi, erano molto pi? competitivi della Mercedes, della Williams e della Sauber.

Anche i piloti sono stati bravi e consistenti.

 

Merito dell'adattamento alla pista?

O forse c'? gi? lo zampino di James Key?

Vedremo nelle prossime gare.

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Non ho notato particolari aggiornamenti, ma credo ci sia una combinazione di entrambe le cose, oggi erano su strategie diverse ma l'errore di Ricciardo li ha avvicinati, grande rimonta la sua, la vettura cresce i cuccioli anche.

Edited by The King of Spa

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duble drs anche sulla str

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