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Red Bull RB8

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S? questo ? vero.

 

Per? credo che per il loro orgoglio non arriveranno mai a fare degli ordini di squadra espliciti, anche perch? se ti ricordi loro li criticarono apertamente in occasione del famoso GP di Hockenheim 2010, e quindi dubito che arriveranno a rinnegare con i fatti quello che loro stessi avevano criticato a parole.

 

ma se l'han fatto ieri

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S? questo ? vero.

 

Per? credo che per il loro orgoglio non arriveranno mai a fare degli ordini di squadra espliciti, anche perch? se ti ricordi loro li criticarono apertamente in occasione del famoso GP di Hockenheim 2010, e quindi dubito che arriveranno a rinnegare con i fatti quello che loro stessi avevano criticato a parole.

 

non lo faranno in modo esplicito, ma eccome in modo implicito, pure con le altre scuderie...la redbull corre con 4 macchine in pista, ricordiamocelo, non mi stupisce piu di tanto la rimonta di ieri ( con met? schieramento che si spostava o si buttava fuori dal gp)

Modificato da mircocatta

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Chiss? se la gara di ieri indurr? la RB a riconsiderare, almeno parzialmente, la questione dei rapporti del cambio. E' vero che il punto di forza della RB8 ? la grande deportanza, e quindi la velocit? in curva, ma senza velocit? di punta si fa molta fatica a superare, in caso di necessit?. Basta vedere quello che ? successo in Cina, con Vettel bloccato dietro a Hulkenberg per parecchi giri, o anche a Spa, dove si ? dovuto inventare i sorpassi al di fuori della DRS zone.

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? anche vero per? che se hai l'75% di possibilit? di fare la pole perch? la base ? ottima, portare le possibilit? al 90% grazie ad un assetto senza compromessi fa gola e fin'ora a perfettamente funzionato

 

ad inizio anno la cosa non funzionava perch? la vettura non era ancora la migliore in griglia..

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Alla Renault dicono che nel serbatoio c'erano 1100 ml, ora quindi sti 350 ml dove saranno finiti? Magheggio tipo BAR? :asd:

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e fu così che radiarono le redbull negli ultimi due gp :asd:

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Alla Renault dicono che nel serbatoio c'erano 1100 ml, ora quindi sti 350 ml dove saranno finiti? Magheggio tipo BAR? :asd:

 

350ml, urca secondo me spostano una quantità di zavorra che da' un aiuto di mezzo secondo a giro.

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non lo faranno in modo esplicito, ma eccome in modo implicito, pure con le altre scuderie...la redbull corre con 4 macchine in pista, ricordiamocelo, non mi stupisce piu di tanto la rimonta di ieri ( con met? schieramento che si spostava o si buttava fuori dal gp)

 

Ecco, penso che dopo quel che si ? visto ieri da parte di Vergne sarebbe pi? onesto da parte FIA permettere anche agli altri top-team di farsi delle "sottomarche" di contorno... oppure si permetta la terza vettura , costringendo Red Bull a mettere sul mercato Faenza . Con la terza vettura ci si leva dalle palle anche HRT, Marussia e Cathecosa che, a questo punto, non avrebbero pi? funzione di stare in F1.

 

Si ritorni ad un campionato "Piloti" dando la possibilit? ai nostri beniamini di guidare auto vere e non carrette. in quest'ottica si dovrebbe reintrodurre il divieto di ordini di scuderia... a parit? di auto chi ? pi? bravo emerge, all'interno dei vari team. Meglio cos? di questo perenne campionato delle 4 carte (Vettel-Alonso-Hamilton-Button)

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Alla Renault dicono che nel serbatoio c'erano 1100 ml, ora quindi sti 350 ml dove saranno finiti? Magheggio tipo BAR? :asd:

eh eh... se li ? bevuti Seb - che aveva sete- perch? eran di RBtaurina, ecco scoperto il super trucco Red Bull: carburante addizionato! :superlol:

 

Se dicono che la coca-cola abbia miracolose propriet? lubrificanti nei motori... chiss? cosa pu? fare la bevanda austro-indonesiana... Red bull mette le ali!

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350ml, urca secondo me spostano una quantit? di zavorra che da' un aiuto di mezzo secondo a giro.

 

Che c'?, solo Mito pu? urlare al complotto? :asd:Articolo molto interessante:http://www.f1analisitecnica.com/2012/11/quanto-flette-lala-della-red-bull.html

Modificato da joseki

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Che c'?, solo Mito pu? urlare al complotto? :asd:Articolo molto interessante:http://www.f1analisitecnica.com/2012/11/quanto-flette-lala-della-red-bull.html

 

Troppo comodo far vedere solo la red bull che passa sul cordolo.. :asd: ha anche gli specchietti mobili! che inbroglioni.

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Sicuramente la Ferrari flette meno, senza alcun dubbio :asd:

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Hanno cambiato anche i test per evitare che le ali McLaren e Red Bull flettessero, risultato azzoppata la McLaren e tre Gp vinti dalla Red Bull.

 

A Suzuka la FIA inasprisce i test sull’ ala anteriore

 

Riguardo ai vasi comunicanti leggo si tratti di olio e acqua, ammesso sia così cosa c'entra la benzina mancante?

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nulla King ? che a 2 gare dalla fine i nervi saltano e ci si appliglia a tutto anche ai gomblotti in saldo di fine stagione :asd: . Un po' di colpa per questa situazione , per?, c'? l'hanno anche loro... bastava mettere mezzo litro in pi? e non dare possibilita a fili e filoni di strisciar sull'asfalto provocando scintilloni illusori... ci illudono sempre per nulla :D

Modificato da Lotus

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ma le scintille della lotus di Kimi non se le caga nessuno? povero, tutto perchè non batte la Ferrari :asd:

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nulla King è che a 2 gare dalla fine i nervi saltano e ci si appliglia a tutto anche ai gomblotti in saldo di fine stagione :asd: . Un po' di colpa per questa situazione , però, c'è l'hanno anche loro... bastava mettere mezzo litro in più e non dare possibilita a fili e filoni di strisciar sull'asfalto provocando scintilloni illusori... ci illudono sempre per nulla :D

 

mi pare che il problema tecnico ci fosse però ai fini del regolamento non potevano fare diversamente, pensa cosa sarebbe successo se fosse passata la linea del consumo eccessivo per problema tecnico, un mucchio di polemiche evitate con la giusta penalità, che poi non aveva bisogno di quel trucchetto per partire dietro a Webber :asd: così come non ne aveva bisogno Hamilton nei suoi casi, insomma correndo al limite l'errore è dietro l'angolo per tutti, merito in più per la Ferrari che invece ha dimostrato di essere perfetta.

 

ma le scintille della lotus di Kimi non se le caga nessuno? povero, tutto perchè non batte la Ferrari :asd:

 

Me ne sono accorto sia in qualifica che, se non ricordo male, nelle prime fasi di gara :asd:

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Visitatore Rhobar_III

ma se l'han fatto ieri

 

Non proprio: non hanno detto a Webber "devi farti da parte" in modo esplicito.

E Webber dal canto suo non ha neppure dato strada a Vettel.

 

L'ordine è avvenuto in modo implicito perché hanno subito richiamato Webber ai box.

 

Ma non sono arrivati a dare ordini del tipo:

- Sebastian is faster than you

- Sei troppo vicino a Sebastian, devi stare a 2 secondi di distanza

 

Se e quando lo faranno, mi ricrederò... :asd:

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io ultimamente ho un po rivisto quelle che sono le mie idee sulla questione.....

 

hanno ragione gli altri quando dicono che se sono riusciti a far flettere le ali passando i controlli, buon per loro, che gli altri facciano lo stesso

 

purtroppo sembra non sia così facile :lol2:

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boomer.gif

 

 

:baraldi:

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Che è? Plastica? :asd:

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