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S. Bellof

Lotus Renault E20

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Non credo, l'anno scorso si sono persi un p? prima e c'era meno equilibrio rispetto a questa stagione. Quest'anno addirittura avrebbero potuto dominare diverse gare ma o per un pilota troppo irruento o per l'altro bollito, non hanno praticamente concretizzato nulla. L'impressione ? quella comunque, che il treno per la vittoria lo hanno perso. Con il ritorno della Ferrari come 6a forza (circa), non hanno pi? molte chance.

 

:asd: :asd:

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S? dominare le gare :asd:

 

Cmq non giudicherei dal venerd?, dove la Lotus ha quasi sempre fatto apparentemente pena

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S? dominare le gare :asd:

 

Cmq non giudicherei dal venerd?, dove la Lotus ha quasi sempre fatto apparentemente pena

Invece purtroppo questo venerdi ci ha fatto capire che se questo ? l'andazzo del week end oggi se entriamo in q3 ? grassa e domani speriamo di prendere 1 punticino in ottica costruttori... sar? dura... in questo gran premio lotteremo con FI toro rosso e williams...

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S? dominare le gare :asd:

 

Cmq non giudicherei dal venerd?, dove la Lotus ha quasi sempre fatto apparentemente pena

 

Appunto come mai solo loro in prova fanno 13 e 14 e poi lottano con i primi in gara... Gli altri sono davanti anche nelle prove.

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I punti li danno la domenica.

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Mi sembra che la vettura sia rimasta quella di 3-4 gare fa mentre gli altri sono cresciuti, lo dico anche in base alle prestazioni di Grosjean che ? il metro di paragone.

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Forse iniziano a perdersi, e ormai ? chiaro che Raikkonen ? pi? lento sul giro secco rispetto a Grosjean. Per domani per il finnico non prevedo nulla di buono (salvo imprevisti :asd: ), se entrer? nei primi 8 sar? un miracolo.

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Il fatto che Romain riesca a dare un qualche cosina in pi? (poco pi? di un decimo in questo caso) rispetto a Kimi in qualifica era oramai assodato :asd:

Ad ogni modo, la Lotus ha galleggiato fino ad ora su buoni livelli, a Monaco se Grosjean non avesse fatto il suo solito avrebbero raccolto di pi?. Questa ? forse la prima qualifica in cui si nota una netta involuzione della macchina.. O meglio, un non progresso rispetto agli avversari che ultimamente non sono certo stati a guardare, vedesi Ferrari.. I motivi possono essere tanti, e anche la questione "economica" non ? da trascurare, al di l? delle personalit? che operano in quella scuderia.

Si vedr?, ma in un campionato come questo, basta poco per passare da "licenziati" a "resuscitati" e viceversa.... E lo stesso vale per le macchine (Williams docet.)

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Il fatto che Romain riesca a dare un qualche cosina in pi? (poco pi? di un decimo in questo caso) rispetto a Kimi in qualifica era oramai assodato :asd:

Ad ogni modo, la Lotus ha galleggiato fino ad ora su buoni livelli, a Monaco se Grosjean non avesse fatto il suo solito avrebbero raccolto di pi?. Questa ? forse la prima qualifica in cui si nota una netta involuzione della macchina.. O meglio, un non progresso rispetto agli avversari che ultimamente non sono certo stati a guardare, vedesi Ferrari.. I motivi possono essere tanti, e anche la questione "economica" non ? da trascurare, al di l? delle personalit? che operano in quella scuderia.

Si vedr?, ma in un campionato come questo, basta poco per passare da "licenziati" a "resuscitati" e viceversa.... E lo stesso vale per le macchine (Williams docet.)

 

Diciamo comunque che la Lotus da il meglio di s? nei curvoni veloci e nel guidato, come ha giustamente detto JoeBlack nei cittadini o cambi di direzione rapidi soffre parecchio. Purtroppo era prevedibile che sarebbero state distanziate alla lunga, avrebbero dovuto sfruttare meglio le occasioni d'oro nelle prime gare ma l'incompetenza del muretto ha impedito pure questo.

 

Adesso spero solo in miracoli o gare caotiche che le favoriscano da qui alla fine del mondiale.

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Raikkonen era stato profetico, le occasioni in f1 vanno colte quando ti si presentano, la Lotos non ha saputo sfruttarle e ora gli altri l'hanno raggiunta e superata... :confused:

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Mi sembra che la vettura sia rimasta quella di 3-4 gare fa mentre gli altri sono cresciuti, lo dico anche in base alle prestazioni di Grosjean che ? il metro di paragone.

 

Si spiega la non estrema felicit? in Bahrain e Spagna, si poteva far meglio e si sapeva che non sarebbe durata molto.

 

Forse iniziano a perdersi, e ormai ? chiaro che Raikkonen ? pi? lento sul giro secco rispetto a Grosjean. Per domani per il finnico non prevedo nulla di buono (salvo imprevisti :asd: ), se entrer? nei primi 8 sar? un miracolo.

 

5 a 2 mi pare, per? dai un po' di ottimismo, speriamo 7? :asd:

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5 a 2 mi pare, per? dai un po' di ottimismo, speriamo 7? :asd:

 

EDIT: ah no 5 a 2 in Malesia ha fatto meglio poi ha avuto la penalit?, in Rai ovviamente danno sempre dei dati esatti.

Modificato da Raikkonen

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Va beh, ? una guerra tra poveri in ogni caso :asd:

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No io credo che al 7 gp le squadre 'grandi' cominciano a fare sul serio.Di cenerentole che resuscitano e spariscono credono non ne vedremo pi?.Le 'grandi' stanno trovando il bandolo della matassa e se la Red Bull non viene pi? smontata pezzo per pezzo ? l? davanti con la McLaren e la Ferrari.Come dicevo stamattina la Lotus ha buttato via un p? di jolly e una macchina che ? s? costante ma che non eccelle in nulla e ora sta mostrando tutti i suoi limiti.Alla fine tra Romain e Kimi c'? solo un decimo......Kimi ? perso nella sua sensibilit? di pilota che in questa f1 delle gomme nelle qualifiche ? un grosso tallone d'achille (vedasi Button).Domani per lui potrebbe andare meglio ma a pi? di qualche punto non ? possibile aspirare.

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Speriamo in circuiti con caratteristiche teoricamente pi? adatte a questa vettura...

 

oneighturbo-LMS-Spa-Franchochamps-110501.jpg

 

... Sperando che al momento di arrivare nelle Ardenne, la Lotus non sia gi? arrivata a lottare con le HRT :asd:

 

(le temperature basse e l'elevata probabilit? di pioggia gi? sappiamo non essere un toccasana per questa meteoropatica...)

Modificato da Max Payne

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In Bahrain le Lotus sono partite nelle stesse identiche file di oggi e sappiamo com'? finita la gara, per poco Kimi rischiava di vincere... quindi non darei gi? tutto per scontato, c'? caso che qualche buon punto si possa portare a casa....

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Vincere non credo proprio. Dovrebbero avere dei grossi problemi Alonso e poi Vettel. E sappiamo quanti problemi tecnici riscontra Alonso in media in 10 anni di F1.

 

Sicuramente Grosjean pu? puntare al terzo posto, in ogni caso ad un agevole top 5. In gara la macchina, ? spesso migliorata, anche se gli inseguitori della Lotus (Red Bull, Mclaren, Mercedes, la Ferrari no, perch? ? ancora troppo indietro) sono migliorati anche sul passo di gara.

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Vista l'usura nulla la Lotus potrebbe tentare l'azzardo di 1 sosta...

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hho paura che il treno per poter vincere una gara l'hanno gi? perso...

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Vista l'usura nulla la Lotus potrebbe tentare l'azzardo di 1 sosta...

Visto come sono andate certe sue gare, riguardo il consumo, ? meglio che non azzardino niente.

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